Отзывы об автомобилях (32)

Aiways U5 2021

Не ожидал, что первая машина в моей жизни окажется электромобилем. Сейчас электромобили не требуют ограничений на номерные знаки и покупка налога на приобретение очень удобна. В Шицзячжуане ограничение на номера действует в будние дни, что довольно утомительно. Сначала я рассматривал автомобили NIO и Xiaopeng, но они оказались слишком дорогими, и я не мог себе их позволить, поэтому перешел к другим. Однако, я не хотел уступать в вопросах комплектации, и мне нужен был аналогичный уровень оснащения, но по более низкой цене. В итоге я наткнулся на Aiways U5, и это был новый автомобиль. Нет смысла покупать старый автомобиль, когда есть новый. Стоимость электроэнергии сейчас действительно низкая, 0,28 юаня за киловатт-час, это очень дешево, полная зарядка обходится меньше 10 юаней. Что касается последующего техобслуживания, его необходимо проводить каждые три года, и говорят, что 300 юаней вполне достаточно. Преимущества электромобилей огромны. Экстерьер: Внешний вид среднего размера SUV довольно внушительный. Передняя часть автомобиля обладает яркой индивидуальностью, напоминает глаза панды, дизайн очень передовой и имеет уникальный стиль электромобилей. Внешне он выглядит достаточно прочным и надежным. Если же увидеть автомобиль вживую, то его внешний вид действительно впечатляет. Линии сбоку придают ему спортивный вид, соответствуют эстетическим предпочтениям китайцев. Кузов выполнен в двухцветной комбинации, что придает ему величественный и мощный образ. Задние протяженные фонари делают внешний вид очень привлекательным. Интерьер: Интерьер выполнен в роскошном стиле. Только дизайн из трёх сегментированных экранов может затмить автомобили того же уровня. Даже у Xiaopeng и NIO нет такой атмосферы, а большой экран делает вождение особенно комфортным. Зона в форме буквы Т выглядит очень изысканно и просто, и у автомобиля есть большой люк, который обеспечивает отличное освещение внутри. Материалы сидений также довольно мягкие. Когда мы с родителями поехали смотреть машину, только увидев интерьер, подумали, что это 300 000 юаней автомобиль. Пространство: Мы всей семьей склонны к полноте, каждый весит около 95 кг, и в этой машине передние и задние сиденья имеют достаточно свободного пространства. Задний ряд не имеет выступа, даже если все места заняты, посередине не будет особого неудобства. В автомобиле много мест хранения, видно, что всё тщательно продумано. Передний отсек автомобиля тоже имеет место для хранения, также как и задний, оба пространства довольно вместительные. Запас хода и комплектация: Основные достоинства автомобиля заключаются в этих двух моментах. Чисто электрический запас хода достигает 400 км, зарядка до 80% занимает 30 минут, что в этом сегменте очень быстро. Я изучил много характеристик автомобилей, и у этой модель зарядка происходит очень быстро. Максимальный крутящий момент составляет 310, она оснащена современными литий-ионными батареями с гарантией 8 лет или 150 000 км. Емкость аккумулятора составляет 53 кВтч, что делает его очень экономичным. Если говорить просто, стоимость одной кВтч — 0,3 юаня, так что больше нечего переживать по поводу платы за электричество. Безопасность автомобиля полностью оснащена, почти все функции включены. Конечно, есть и более дорогие версии с пробегом до 600 км, но я не вижу в этом необходимости, поскольку в Шицзячжуане достаточно зарядных станций. При обычных поездках в супермаркет автомобиль можно полностью зарядить, так что большая дальность не обязательна. Динамика и комфорт: с максимальным крутящим моментом 310 Нм, этот автомобиль вполне подходит как для городских поездок, так и для путешествий в другие города. Электрические автомобили управляются плавно, без шумов при трогании и на низких скоростях, что увеличивает комфорт, чего не могут предложить бензиновые автомобили. В автомобиле установлена независимая подвеска спереди и сзади, небольшие неровности дороги не вызывают неудобств. Недостатки: Если вынужденно прикапываться к недостаткам, возможно, автомобиль немного великоват и занимает много места, необходимые отдельные места на парковке. Особенно сложно найти места для стоянки, где возможно одновременно заряжать автомобиль и покупать в супермаркете товары. Итог: Этот автомобиль обладает отличным соотношением цены и качества и выступает победителем в своем сегменте. Если Xiaopeng и NIO кажутся вам дорогими, покупка этого автомобиля точно будет хорошим выбором. Цена-качество на высоте, да и на дороге он смотрится замечательно. С учетом текущих тенденций, вполне возможно, что он займет достойное место среди электромобилей.

Aiways U5 2021

Дизайн экстерьера Aiways U5 достаточно нейтральный. За исключением врезных дверных ручек и черной крыши, в пропорциях и линиях нет особых акцентов. Дизайн интерьера очень простой, на центральной консоли нет ни одной физической кнопки, кроме расположенных вокруг переключателя передач кнопок ручного тормоза, Autohold и автоматической парковки. Кроме того, внутренняя отделка выполнена неплохо, все собрано точно и аккуратно. Материалы отделки находятся на обычном уровне, места прямого контакта с телом покрыты мягкими материалами. Мультимедийная система интегрирует большинство функций и настроек, однако логика несколько запутанная, требуется время на привыкание. Если не хочется усложнять, можно использовать голосовое управление, вызываемое фразой «Привет, Aiways», распознавание голоса работает очень хорошо, это заслуживает похвалы. Стандартно предусмотренный очиститель воздуха перед передним пассажиром выглядит как продукт сторонней установки, а оголенные провода слишком грубые, кроме того, шум от очистителя воздуха во время работы заметен, что лишает его ощущения премиальности. В плане пространства для пассажиров, учитывая, что Aiways U5 позиционируется как среднеразмерный внедорожник, здесь можно не переживать. Заднее пространство для ног составляет 890 мм, что больше, чем у многих одноклассников. Комфортабельные задние сиденья получают хорошую оценку, а панорамный люк достаточно большой, обеспечивая отличное впечатление от заднего салона. За исключением отсутствия бардачка, пространство для хранения вещей в Aiways U5 практически без нареканий – оно хорошо спроектировано и достаточно объемное. В динамике, начнем с запаса хода. После более 13 часов езды по внешней окружной дороге университетского городка в Гуанчжоу, конечный запас хода Aiways U5 составил 450,7 км. На высокой скорости удалось выжать 327 км, что является средним показателем. Что касается мощности, разница между комфортным и спортивным режимами невелика, в основном довольствие приносит моментальный взрыв крутящего момента электродвигателя, кроме того, его мощность распределяется линейно, а отклик на педаль газа тоже приемлем. Помимо мощности, рулевое управление и шасси Aiways U5 стремятся быть максимально незаметными, полностью ориентируясь на комфорт. Хотя усилие рулевого управления регулируется в трех уровнях, даже в самом тяжелом спортивном режиме, оно настолько легкое, что можно легко повернуть руль одним пальцем, сильно ощущается электроника, и связь с дорогой теряется. Подвеска настроена мягко, особенно в первой половине хода, проходя неровности и лежачих полицейских плавно, создавая ощущение высокого класса. Во второй половине хода присутствует определенная поддержка, на волнистых дорогах нет излишней раскачки. Помимо фильтрации вибраций, шумоизоляция является сильной стороной Aiways U5, особенно хороша в подавлении шума ветра, за исключением некоторых более низкочастотных шумов дороги, в целом машина оставляет очень хорошее субъективное впечатление от тишины.

Aiways U5 2021

Сравнение перед покупкой: Перед выбором Aiways U5 я рассматривал BYD Tang New Energy 2021 DM 2.0T с полным приводом в премиальной комплектации. Оба автомобиля относятся к среднеразмерным SUV, но в плане размеров BYD Tang New Energy имеет преимущество из-за длины кузова в 4870 мм, в то время как длина у Aiways U5 составляет 4680 мм. Также BYD Tang New Energy предлагает 7-местный вариант, что в определенной степени соответствует потребностям семей, однако для меня, как нового сотрудника, 5-местный вариант вполне достаточен. На самом деле, BYD New Energy не является полностью электрической моделью, тогда как Aiways U5 — это чисто электрическое авто с запасом хода до 503 км. В плане комплектации Aiways U5 2021 U5 PRO имеет ряд дополнительных функций по сравнению с соперником, таких как управление задним багажником жестом, активная решетка радиатора, мультимедийная информация, полностью цифровая приборная панель, фильтр PM2.5, автомобильный очиститель воздуха, атмосферное освещение в салоне и автоматическая парковка. Мощность: Aiways U5 имеет активный отклик на нажатие педали газа благодаря синхронному электродвигателю с максимальной мощностью 204 л.с. и максимальным крутящим моментом 310 Н·м. Несмотря на вес в 1,8 тонны, автомобиль легко разгоняется, а в условиях шоссе без усилий достигает 120 км/ч. В автомобиле доступны три режима вождения: стандартный, экономный и спортивный, при этом предлагается множество вспомогательных функций, делая процесс вождения умным и удобным. Разгон: Как чисто электрическая модель, Aiways U5 не поддерживает старт с места с буксировкой. При полном нажатии педали газа, при ускорении до 40-60 км/ч наблюдается некоторое скольжение колес. Хотя в среднем и высоком диапазонах скорость запаса мощности остается хорошей, темп разгона немного снижается, и в итоге тест показал разгон до ста километров за 7,63 секунды. Торможение: Несмотря на средние сцепные свойства шин, при полном нажатии педали тормоза положение кузова сохраняет хорошую стабильность, процесс торможения проходит плавно, сохраняя комфорт. При тестировании торможение со 100 до 0 км/ч показало 39,62 метра, что является средним результатом. Подвеска: Спереди используется независимая подвеска типа макферсон, сзади - многорычажная независимая подвеска, что обеспечивает отличную поддержку и хорошо поглощает мелкие тряски на дорожных неровностях. Управление легкое, и вождение дает ощущение высокого класса. Однако шумоизоляция оставляет желать лучшего, из-за чего на высоких скоростях заметен шум ветра и слышен высокочастотный звук электрического двигателя. Эксплуатационные расходы: Как чисто электрическая модель, Aiways U5 требует меньших затрат, чем автомобиль с ДВС. Страховка стоит около 5500 юаней в год, при годовом пробеге 20000 километров затраты на зарядку составляют 5200 юаней, а обычное техническое обслуживание – 500 юаней, что делает общие эксплуатационные расходы весьма низкими.

Aiways U5 2020

Aiways U5 LITE в плане внешнего вида практически не отличается от текущей модели. Новый автомобиль будет доступен в пяти цветах: «полевой белый», «небесно-голубой», «ночной пурпурный», «небесно-черный» и «белый дневной ночной». Интерьер будет иметь только одну цветовую гамму — «полу латте». Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 190 лошадиных сил и аккумуляторной батареей емкостью 65 кВт/ч, что обеспечивает запас хода в 503 километра по циклу NEDC. Помимо увеличенной мощности, в новой версии Aiways U5 LITE произошли изменения и в спектре доступных функций: были упразднены автоматические фары, датчики дождя, активная решетка радиатора, сенсорный электрический задний люк, сенсорный экран управления кондиционером, боковые подушки безопасности для передних сидений, сквозные боковые шторки безопасности, а также некоторые функции вспомогательной системы водителя. В салоне использованы тканевые сиденья. Уменьшение количества функций в Aiways U5 LITE также привело к снижению цены на автомобиль.

Aiways U5 2021

Объективно говоря, Aiways U5 оснащен многими необходимыми функциями, такими как активная решетка радиатора, система обнаружения усталости и другими. Основное отличие U5 от других автомобилей заключается в том, что он отказался от традиционного перчаточного ящика, оставив это пространство для пользовательской настройки. Вы можете сделать из него небольшой столик или туалетный столик — все это можно настроить в соответствии с потребностями каждого пользователя, что делает каждую машину уникальной. Я также считаю, что фиолетовый цвет заслуживает похвалы. Кроме того, U5 уделяет больше внимания защите аккумуляторной системы. Однако самое важное, что при цене в несколько сотен тысяч юаней вы получаете возможность покупки, а также гарантию обратного выкупа.

Aiways U5 2021

Цена на модель 2021 Aiways U5 PRO превышает 200 тысяч, и на фоне ожесточенной конкуренции в сегменте электромобилей SUV, кто-то может посчитать эту цену невыгодной. Однако для тех, кто нуждается в большом автомобиле, эта цена все же неплохая. Заднее пространство автомобиля, багажник и отделения для хранения очень просторные, особенно пространство под крышкой багажника, которое просторное и аккуратное. В плане вождения, передний однодвигательный агрегат Aiways U5 обеспечивает максимальную мощность в 150 киловатт, разгон до 100 км/ч за 7,6 секунд, а общее ощущение ускорения очень линейное, при нажатии на педаль акселератора не возникает чувства резкого рывка. Батарея емкостью 63 кВтч обеспечивает запас хода в 503 км по циклу NEDC, что, безусловно, достаточно для повседневных нужд семьи.

Aiways U5 2019

Айчи U5 выглядит стильно и футуристично, с выраженной атмосферой будущего. На дороге он определенно привлекает внимание. Интерьер оформлен в минималистичном и аккуратном стиле, а особого внимания заслуживает трехсоставной приборный блок с экранами в 4.2 дюйма, 7 дюймов и 4.2 дюйма, который выглядит очень технологично. К тому же, автомобиль имеет отличное пространство для пассажиров, что полностью удовлетворяет повседневные нужды семьи. Комплексный запас хода по методике NEDC составляет 623 км, что позволяет без проблем использовать автомобиль для ежедневных поездок и коротких путешествий.

Aiways U5 2019

Передняя часть имеет сильное ощущение единства, перекликается с фарами, обтекающими кузов; все это создает впечатление высокого уровня. Внешний вид в целом внушительный и мощный, на дороге машина выглядит эффектно. Интерьер оснащен полностью кожаными сиденьями, они одновременно мягкие и обеспечивают поддержку, даже после двух часов дальнего пути не устаешь слишком сильно. Мощности вполне достаточно для повседневного использования, отдача лошадиных сил достаточно линейная, машина плавно и изящно получает разгон.