驾驶体验 | Ускоряется быстро, на светофорах срывается с места практически как из пушки при использовании стандартного или спортивного режима.
Обслуживание и техническое обслуживание | Достаточно проверки в дилерском центре, на первом техобслуживании вам сделают экстренное подключение зарядного устройства с просверливанием отверстия для слива воды и добавят чехол на заднее сиденье для предотвращения посторонних звуков. В дальнейшем каждое техобслуживание стоит 140, фактически это диагностика через OBD.
Запас хода | Использование кондиционера, вождение на высокой скорости и частое ускорение и замедление оказывают наибольшее влияние на запас хода. Без этих факторов в городских условиях при скорости 50-60 км/ч запас хода может достигать 350 км.
Пространство | Рост 1,8 м, вес 100 кг. При вождении руки находятся под рулем, но не касаются ног. На заднем сиденье можно разместить людей, тесновато, но точно не тесно, нормально.
Сравнение с одноклассниками | До повышения цен соотношение цена-качество было очень высоким, сейчас немного ниже.
Недовольство неисправностями | У этого автомобиля нет навигации, подключение телефона возможно только с помощью системы Android, требуется включение режима разработчика и загрузка Baidu CarLife для использования, iPhone подключить невозможно. Консультировался с дилером и производителем - пока это не решается. Неудобно, для прослушивания музыки требуется либо использовать USB-накопитель, либо Bluetooth, либо радио. Голосовое управление не слишком умное, кажется, у iFlytek более точное и удобное, система автомобиля понимает только заранее запрограммированные команды, малополезно.
Итоговая стоимость покупки | 96800
Внешний вид | Мне кажется, выглядит хорошо, хотя некоторые могут считать его некрасивым, нет единого мнения.
Интерьер | Интерьер аккуратный, сиденья очень удобные, это обязательно стоит упомянуть.
