Каковы впечатления от Hongqi HS3? Какова его соотношение цены и качества? С точки зрения внешнего вида, новый автомобиль добавил некоторые спортивные элементы в стилистические черты семейного дизайна. Например, линии передней части выглядят намного моложе по сравнению с ранним деловым стилем, а блок фар разделен на части – это модный элемент дизайна. Решетка радиатора имеет вертикальные линии, в то время как центральный вертикальный значок концептуального автомобиля простирается от верхней части капота до середины решетки, что обеспечивает высокую узнаваемость. Молодежный стиль дизайна присутствует не только в передней части, но и в кузове, где также применены спортивные элементы. Например, двухцветный дизайн кузова (на некоторых моделях одноцветный) и различные типы колесных дисков придают автомобилю более спортивный вид. Кроме того, прямые линии на боковых частях кузова создают напряжение и визуально увеличивают высоту автомобиля. В задней части автомобиля имеется сложный поперечный задний фонарь, который визуально перекликается с передними фарами. Горизонтальные линии на задней части добавляют объемности, а двойные выхлопные трубы усиливают спортивный дух автомобиля.
Интерьер: В эпоху высоких технологий Hongqi HS3 также придерживается минималистичного дизайна. В центральной консоли установлены 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель и 12,6-дюймовый вертикальный сенсорный экран с интеллектуальной системой Qixi 1.0, которая имеет быструю скорость отклика и множество встроенных приложений для развлечений. В плане материалов новый автомобиль предлагает разнообразные варианты, включая ткань, экокожу и натуральную кожу. Кроме начальной модели, все остальные оснащены системой помощи при вождении уровня L2, а топовая модель даже поддерживает автоматическую парковку.
Что касается технических характеристик: новый автомобиль поставляется с двумя вариантами двигателей, и мы рассмотрим версию с 2.0T. Автомобиль оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем, его максимальная мощность составляет 185 кВт, а максимальный крутящий момент – 380 Н·м. В качестве трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (8AT).
Настройка педали газа довольно чувствительна, а максимальный крутящий момент двигателя достигается уже при 1650 об/мин, поэтому даже в комфортном режиме легкое нажатие на педаль газа обеспечивает достаточную мощность. Крутящий момент двигателя сохраняется до 4500 об/мин, что позволяет развивать хорошую мощность даже при скорости 100 км/ч. Коробка передач 8AT также демонстрирует отличные характеристики, быстро и плавно переключая передачи, почти не вызывая заметных изменений на низкой скорости. Таким образом, эта коробка передач не только обладает ясной логикой и резвым переключением, но и плавностью работы.
Подвеска: передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная. Чтобы улучшить комфорт, подвеска Hongqi HS3 настроена на мягкость. Длинный ход подвески позволяет поглощать широкий диапазон вибраций, а при прохождении дорожных неровностей задняя часть автомобиля не проявляет лишних скачков. Тем не менее, подвеска обеспечивает хорошую поддержку, и боковой крен в поворотах не так сильно ощутим, а чувство целостности шасси сохраняется даже на пересеченной местности с камнями.
Соотношение цены и качества: В ценовом диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней, соотношение цены и качества у Hongqi HS3 неоспоримо. В то время как у BMW 1-й серии, Mercedes A-класса и Audi A1 из той же категории BBA в некоторых случаях необходимо выбирать дополнительные опции для систем помощи водителю, у Hongqi HS3 они уже включены. Таким образом, соотношение цены и качества у продуктов BBA не может конкурировать с Hongqi HS3.
Как компактный автомобиль, Hongqi HS3 одерживает безоговорочную победу над аналогичными продуктами премиальных брендов BBA. Даже в минимальной комплектации, Hongqi интегрирует элементы роскоши в модель HS3.
