Hongqi HS3 — это самый дешевый и самый маленький автомобиль в линейке Hongqi, относящийся к категории крупных компактных кроссоверов. Передняя часть автомобиля напоминает Hongqi H5, с узнаваемой семейной решеткой радиатора и фирменным флагом, что выглядит весьма внушительно! Дневные ходовые огни разделены, что придает автомобилю более молодёжный вид.
Длина автомобиля составляет 4655 мм, колесная база — 2770 мм, что примерно соответствует параметрам Geely Boyue L. Вихревые диски выглядят действительно красиво, размер шин 235/60R18. Шины произведены компанией FAW, что я вижу впервые. Дизайн задних фонарей довольно оригинален, смелый, и в целом напоминает расправленные крылья. Как считаете, смотрится ли это хорошо? Напишите в комментариях.
Интерьер напоминает современные электромобили: 12,3-дюймовая жидкокристаллическая приборная панель и 12,6-дюймовый центральный вертикальный экран объединены в единый корпус с закругленными углами, что смотрится очень стильно. Однако черные рамки вокруг экрана действительно слишком широки.
Функционал мультимедийной системы достаточно полный, есть всё необходимое. Однако скорость отклика не очень высокая, и расположение функций требует доработки. Например, кнопка режима находится первой, хотя ее использование крайне редкое.
Центральная консоль выполнена в форме "руи", что представляет собой традиционный китайский дизайн. Изогнутые участки удобно совпадают с местами для беспроводной зарядки двух смартфонов, но нижняя часть консоли не пустая, что уменьшает пространство для хранения.
Интегрированные сиденья имеют интересную особенность — встроенные подголовники, которые регулируются по высоте. Сами сиденья жестковаты и не очень удобны, но обладают хорошей поддержкой.
Мой рост 189 см, и на заднем сиденье у меня осталось два кулака пространства для ног и один кулак для головы, заднее пространство очень просторное. Задние сиденья можно регулировать по углу наклона, но пол заднего отсека немного высоковат.
Двигатель 1,5T+7DCT развивает мощность 124 кВт и крутящий момент 258 Н.м, официальное ускорение до 100 км/ч — 9,9 секунд. На низких скоростях двигатель весьма отзывчив, но при скорости свыше 80 км/ч мощности маловато, и сильное нажатие на педаль газа не дает заметного ускорения. Если вам важна большая мощность, можно выбрать версию с двигателем 2.0T+8AT.
Подвеска очень компактная, автомобиль в движении ощущается спортивным. Управление рулем довольно тяжелое, при резких маневрах задняя часть автомобиля реагирует адекватно. В целом, подвеска хорошо сглаживает неровности дорожного покрытия, не полностью их фильтруя, а скорее быстро и четко проглатывая.
Подведем итог: Hongqi HS3 — это приятный в управлении SUV, который по всем параметрам заслуживает 80 баллов. Для семейного использования это отличный вариант.
