Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Hongqi HS3 2023

15.11.2023

Аватар
日后再想个好名字
4.5

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

3.5

Интерьер

5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Тщательно выбрал неправильную комплектацию, надо попробовать снова 😅

【Наименее удовлетворительный момент】

Нет видеорегистратора, нет системы ароматизации в салоне, нет системы очистки воздуха, нет памяти сидений, функции запоминания положения наружных зеркал при парковке, проекции показаний на лобовое стекло, вентиляции сидений, помощника вождения – эта функция бесполезна, иногда работает, иногда нет (довольно опасно), окна при закрытии цепляют оконную рамку, шумят сильно (возможно, это единичный случай, собираюсь спросить в сервисе), кажется, для китайских автомобилей в этом ценовом диапазоне такие функции – уже стандарт, но отсутствие таких опций всё же немного расстраивает.

【Опыт покупки автомобиля】

Впервые покупаю новый автомобиль, нет особого опыта, даже цену особо не торговал, считаю, что особо не переплатил, и ладно, недостаток хитрости – моя болезнь, нужно лечить.

【Цена автомобиля】

Стоимость автомобиля без дополнительных затрат – 151 800 юаней, 2.0T с передним приводом, общая стоимость с учетом всех расходов – 174 900 юаней, в любом случае, дилер не упустил возможность заработать, подарки малозначительные: стандартная плёнка, самые простые коврики, коврик в багажник, подголовник, ароматизатор, и всё. Ах да, ещё купон на топливо на 200 литров или что-то около того, в пересчёте на наличные это получилось 2000 юаней скидки. Здесь как раз плюсы и минусы: наличная скидка составила 23 000 юаней, исходная цена автомобиля для меня – 176 800 юаней, мне кажется, это дороговато…

【Впечатления от вождения】

С мощностью автомобиля особых проблем нет, но я обнаружил, что режим комфорт не подходит для подъёма в гору, переключения передач происходят неохотно, при скорости 50 км/ч машина переключается на пятую передачу. В спортивном режиме же, наоборот, переключение передач недостаточно активно, при той же скорости 50 км/ч автомобиль переключается на третью передачу. Скорее всего, мне просто непривычно, поскольку раньше управлял механической коробкой передач. В общем, это не большая проблема: при расходе топлива автомобиль достаточно мощный, чтобы удовлетворить требования. Насчет рывков при движении – это у меня случилось однажды, вероятно, из-за резкого ускорения, ветер шумит сильно, это конструктивный недостаток, шумоизоляция приемлема, в любом случае, тише, чем у некоторых других марок.

В общем, пока доволен, независимо от мнения других, считают меня глупцом или нет, я получаю удовольствие от вождения, и это моё дело. Кому какое дело, если я трачу свои деньги? Какая разница, как обстояли дела с Hongqi несколько лет назад, на данный момент, кроме высокой цены, проблем с автомобилем нет, материалы для шасси качественные, не пожалел.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все