Бэнтэн T55 Niu Ben — это компактный кроссовер, построенный на технологической платформе Бэнтэн FMA. Автомобиль недавно поступил в продажу, поэтому пока нет никаких рыночных скидок. Например, для топовой версии Prestige официальная цена составляет 112,900 юаней, налог на покупку — около 10,000 юаней, а страховка и налог на транспорт составляют примерно 5,800 юаней, итоговая цена составляет около 129,000 юаней.
Преимущества этого автомобиля:
1. Передняя часть использует новейший дизайнерский язык семьи Бэнтэн, решетка радиатора в виде точек и фары в форме «Го» легко узнаваемы, что дает превосходное визуальное впечатление вместе с нижним воздухозаборником. Боковая часть имеет плавающий дизайн крыши, а хромированные полосы вдоль окон повышают ощущение уровня. Задние фонари выполнены в похожем на сквозной дизайн, а хромированные полосы снизу визуально увеличивают ширину задней части.
2. Интерьер выполнен с двухэкранным дизайном, поддержанным двухспицевым многофункциональным рулевым колесом и электронным рычагом КПП, что дает отличный технологический вид. Цветовая комбинация из темно-зеленого, золотого и черного создает чувство премиальности. 12.3-дюймовый центральный экран поддерживает онлайн навигацию, речевой ввод, OTA-обновления и функции подключенного автомобиля, что делает его функциональным, и он очень отзывчив.
3. В плане оснащения автомобиль достаточно богат: автоматические фары, дворники и кондиционер являются стандартной комплектацией. Также имеется выход для воздушного потока и USB-порт для зарядки в задней части, что обеспечивает комфорт и удобство для пассажиров заднего сиденья. Активные торможение и адаптивный круиз-контроль также доступны и соответствуют стандартам в данном сегменте отечественных автомобилей, снижая нагрузку на водителя на трассе и вероятность столкновений в городе.
4. Автомобиль оснащен двигателем 1.5T, максимальная мощность которого составляет 169 л.с., пик крутящего момента — 258 Н·м, в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. При обычном вождении мощность подается линейно и плавно, при этом на высокой скорости машину легко разгонять. Настройка коробки передач ориентирована на плавность, без рывков.
Средний расход топлива составляет около 9.1 литра на 100 км, что является нормой для отечественных SUV и не считается высоким.
5. Подвеска настроена на устойчивость, при этом обеспечивая определенный уровень комфорта. Она быстро поглощает колебания, хорошо контролируя положение кузова, и на асфальте внутри салона почти не ощущается дорожных неровностей. Звукоизоляция на среднем уровне, в салоне не слишком тихо, но и не шумно.
Недостатки автомобиля:
1. Пространство для ног на задних сиденьях ограничено, для пассажиров ростом 170 см место для ног составляет всего около одного кулака. По сравнению с другими автомобилями этого класса это довольно низкий уровень, и при длительных поездках может возникать ощущение скованности.
2. Рулевое колесо регулируется только по вертикали, эргономика не на высшем уровне, и передним пассажирам сложно найти удобное положение для сидения.
3. Подвеска не очень хорошо справляется с крупными неровностями, и при проезде лежачих полицейских пассажиры чувствуют сильные удары, что не характеризует комфортную поездку.
В общем, Бэнтэн T55 Niu Ben — это автомобиль безупречного внешнего вида и интерьера, с приличной комплектацией и достаточной мощностью. Недостатками являются небольшой объем пространства и не очень удобная посадка в передней части. Если вас устраивает данное положение за рулем и количество места в салоне после тест-драйва, этот автомобиль стоит рассмотреть. Однако для семейного использования в том же ценовом сегменте имеются лучшие варианты.
