Bestune (Pentium) Pony 2024
Перед покупкой автомобиля я попробовал тест-драйв Geely Panda и почувствовал, что Panda в целом немного дороже, и к тому же не было автомобилей в наличии. Случайно я натолкнулся на машину FAW Bestune Pony, главное, что общая цена была доступной, после скидки она была более чем на 10 тысяч дешевле, чем Panda с запасом хода 200 км. Лично я считаю, что разница между 170 км и 200 км на практике не такая значительная, немного меньший запас хода и отсутствие быстрой зарядки. Я думаю, что по этой цене Pony очень подходящий вариант. Из-за субсидий на автомобили их не было в наличии, и мне удалось найти машину, которая была в наличии, хотя она и стоила чуть дороже, я все же купил ее, надеясь, что смогу быстрее подать заявку на субсидию. На данный момент прошла неделя после покупки, и в целом впечатления от вождения Pony очень хорошие. При интенсивном нажатии на педаль акселератора ощущение разгона лучше, чем у моего предыдущего Ford Focus. В городе на скоростных шоссе и национальных дорогах легко разгоняется до 80 км/ч. Электромобили действительно быстро разгоняются, я привык ездить быстро и оставляю большинство бензиновых автомобилей далеко позади. Я пробовал максимальную скорость 105 км/ч, и педаль газа была еще не до конца нажата. В основном для городских поездок и подвоза детей эта машина вполне подходит, привыкнув к вождению большой машины, ездить на этой очень легко. Говоря о запасе хода, при первом полном заряде я проехал 130 км, осталось 14% заряда, и при этом я кратковременно включал обогрев и спортивный режим. К тому же в последнее время погода была немного прохладной. Если ездить в экономичном режиме, думаю, проехать порядка 170 км вполне возможно. Чувствуется, что заявленный запас хода производителя не завышен. Пока других серьезных недостатков я не обнаружил, дальше буду дополнять отзыв, если что-то появится.
Читать полностью