Audi Q8 [Q850 3.0 TDI quattro B&O Pano 360° HUD ACC Standhei]

Audi Q8 2023

Меня привлек внешний вид Q8, и я решил купить версию с двигателем 3.0, так как по сравнению с версией 2.0, это совершенно разные машины при вождении. Заднее пространство очень большое, а также привлекает внимание силуэт с покатой крышей и безрамочные стекла, это 100% привлекает внимание! Единственное, что не устраивает — расход топлива, но это может быть из-за того, что я только что забрал машину. Посмотрим через некоторое время!

Audi Q8 2023

В целом нормально, это мой первый опыт покупки такого класса автомобиля, поэтому к некоторым вещам сложно привыкнуть. Машина слишком широкая, иногда не вижу, что происходит справа.

Audi Q8 2023

Потому что давно хотел купить автомобиль с 3.0t двигателем внутреннего сгорания, перед покупкой смотрел модели X5, GLE, X6, Q8 и другие. В итоге спросил трехлетнюю дочь, и ей понравилась большая Audi 😅, так что выбрал её. Внешний вид: всегда предпочитал автомобили с купеобразным силуэтом, и этот автомобиль по внешнему виду полностью соответствует моему вкусу, я доволен. Возможно, в этом вопросе мнения могут различаться. Интерьер: соответствует традиционному стилю Audi, для автомобиля уровня Q8 такой интерьер, конечно, не является чем-то выдающимся. Всё устроено достаточно стандартно, меня устраивает. Расход топлива: только что взял новый автомобиль, проехал меньше 500 километров, в основном по трассе, немного по городу, мгновенный расход топлива в городе может достигать 40, а на трассе в основном около 13 литров. Управляемость: после получения автомобиля тщательно изучил множество приёмов вождения Audi, в целом управление действительно неплохое, в поворотах очень стабильно, автомобиль дарит уверенное ощущение. На низкой скорости нет заметных рывков, я привык включать автоматическую парковку, но на старте, если нажать педаль газа глубже, чувствуется ощутимый толчок, при аккуратной подаче газа, или если отключить автоматическую парковку, это не так заметно. Функцию автоматического старта/остановки выключаю, когда вспоминаю, на мой стиль вождения это сильно не влияет. Нет той явной дерганности, о которой говорят в интернете. Перед покупкой думал, что обязательно поменяю радиаторную решётку и задний бампер на RSQ8, но потом решил, что оригинальный автомобиль тоже выглядит хорошо, просто наклеил защитную плёнку. Дилерский центр подарил комплексные аэродинамические сиденья и защитную плёнку, дополнительные украшения не добавлял.

Audi Q8 2023

В любом случае, если покупаете, то рекомендуется брать максимальную комплектацию, 2.0 можно не рассматривать. В автосалоне при заказе максимальной комплектации можно выбрать версию с автоматическим доводчиком дверей, доплатив свыше 9000 юаней. Диск колеса максимального размера, больше не нужно менять на больший. Общая мощность отличная, машина разгоняется очень быстро. На оригинальной максимальной комплектации нет никаких обозначений на задней части автомобиля, нет надписи Q8 55, только в правом нижнем углу указано quattro, остальная часть задней части без обозначений, а логотипы Audi на передней и задней части машины выполнены в заводской затемненной карбоновой отделке, ставится акцент на сдержанность. В общем, те, кто не знаком с Q8, не знают, какой это модели Audi, а те, кто знает Q8, в большинстве случаев не знают, как выглядит заводская максимальная комплектация; в общем, если хотите сдержанность, покупайте максимальную комплектацию. В настоящее время обнаружил несколько недостатков, на которые можно обратить внимание, например, во время движения по автостраде в режиме круиз-контроля при автопилоте нельзя самостоятельно обгонять, возможно, я не правильно настроил. Еще оригинальная машина не оснащена пепельницей, так что, если курите, стоит купить свою. Лично мне кажется, что мощность вентиляции сидений недостаточная. У пассажирского сиденья нет массажа или, возможно, я просто не смог его настроить. В любом случае, для меня, как водителя, чисто в плане вождения ощущения хорошие. Но если хотите роскошные функции, как холодильник, телевизор, большой диван, разного рода автоматические электронные системы, стоит рассмотреть электромобиль. Только что начал пользоваться этим приложением, если у кого-то есть группа владельцев Q8, пожалуйста, добавьте меня.

Audi Q8 2023

Купил Audi, потому что упертый: перед покупкой слушал, как друзья критиковали автомобильную мультимедийную систему, и после покупки она действительно оправдала ожидания - стабильно глючит, каждые три дня ломается, каждые пять дней черный экран. Не выбрал Q7 из-за внешнего вида: изначально семья присмотрела Q7, но когда пришли в салон, были глубоко впечатлены блестяще черным Q8. Стоимость эксплуатации: говорить об экономичности топлива не приходится, но и расходов заоблачных нет, использую в обычном режиме. Комфорт: задний ряд оказался шире, чем я думал. При моем росте 189 см, даже после настройки водительского сиденья, задний ряд всё равно впечатляет.

Audi Q8 2023

Долго ждал свой заказанный автомобиль, модели 2022 года, но из-за обновления получил уже модель 2023 года. Только что получил машину и еще мало ее водил, проехал всего около 300 километров. Чувствую, что после отключения функции скольжения разгон стал более плавным. Звукоизоляция отличная, все-таки у автомобиля безрамочные двери. Сейчас идет обкатка, после которой планирую использовать динамический режим S, думаю, ощущения станут еще более захватывающими!

Audi Q8 2022

【Самое удовлетворительное】 Как самый крупный продукт в линейке Audi Q, флагманский статус SUV Q8 очевиден. Элегантный внешний вид автомобиля является неотъемлемой частью его имиджа. Внушительная восьмиугольная решетка радиатора стала фирменным лицом семейства SUV серии Q8, кузов с крышей, плавно наклоняющейся, как у спортивного автомобиля, характеризуется острыми и элегантными линиями, привлекающими внимание как произведение искусства. Автомобиль, наполненный динамичными и молодыми линиями, с безрамными дверями, обладает непревзойденным спортивным стилем в своем ценовом сегменте. 【Впечатления от вождения】 Производительность 3.0T V6 у Q8 вполне на высоте. Выходная мощность составляет 340 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 500 Нм, который можно максимально использовать в диапазоне от 1500 до 5300 об/мин. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения и фирменной полноприводной системой Audi Quattro, этот 2,2-тонный SUV разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. 【Опыт вождения】 Как высококлассный продукт традиционного премиального бренда, Audi Q8 оснащен сверхспортивными передними сиденьями, обтянутыми высококачественной кожей Valcona, выполненными с роскошной искусностью, излучающей элегантность. Искусно оформленная система внутреннего освещения значительно улучшает дизайн и роскошную атмосферу салона, серьезно повышая комфорт поездки для водителя и пассажиров.

Audi Q8 2022

升降的 B&O 声学棱镜非常舒适，基本上是为了音响而买的。最初只是为了试驾 RSQ8，但后来听了音响后决定留下来购买，像是移动的家庭音响。没事不开车，也可以直接坐在车里听音乐。 动力系统够用，驾驶也比较舒适。油耗基本上取决于个人的驾驶习惯，激烈驾驶的话大约在 13-14 升，温柔驾驶的话基本可以降到 9 升左右。 外观我非常喜欢，前脸霸气，车尾也很好看。 内饰还是老问题，与同价位相比显得简陋，不同价位的车内饰基本统一，这种旗舰车型感觉像是贬值。 所谓的“顶配”，缺少盲区监测辅助，虽然影响不大，但有种“我可以不用，但你不能没有”的感觉。你可以提价，但不要不提供，然后选装，麻烦一次弄完，反复折腾就很讨厌，时间成本非常高。 这个价位的旗舰 SUV 顶配没有迎宾灯，灯厂显得很不讲究，还要自己去 4S 店加钱买。 假排气就不多说了，这个价位显然掉价。 总体来说，还是挺满意的，毕竟是第一辆车，非常喜欢，就让小黑陪我到处走走吧。SUV 在这个价位基本就是为了舒适，舒适，舒适！买菜车就是为舒适的买菜，性能车型还是买小型车吧，大车除了驾驶员以外其他人都晕。

Audi Q8 2019

Я расскажу не о первых впечатлениях после покупки автомобиля, ведь прошло уже два года, и мы уже проехали почти 30 000 километров. Надеюсь, мои наблюдения будут объективными. Про внешний вид, мощность и вождение говорить не буду, это более субъективные моменты, у каждого свои ощущения. Постараюсь поделиться более объективной информацией и собственным опытом. **Расход топлива** Каждый день езжу на работу и обратно, общий путь составляет 50 км, где примерно половина – город, половина – пригород. Чаще всего использую комфортный режим, иногда спортивный, экономичный – ни разу. В таких условиях расход составляет 13-14 л/100 км. На трассе расход опускался до 9 л/100 км. Летом, с кондиционером, расход может подняться до 16+, но в среднем он держится около 13-14 л. **Обслуживание** Теоретически, можно проводить сервис каждые 10 000 км. Если в салоне говорят, что надо делать через 5 000 – не обращайте внимания. Обычно езжу на ТО, когда пробег подходит к 8-9 тысячам, в зависимости от моего графика. Цены на ТО растут, но это, в основном, из-за использования импортного масла вместо отечественного. В среднем, за замену масла и основные процедуры я плачу от 2000 до 2500 юаней, что не так уж и много. **Плюсы** Постараюсь быть объективным: 1. 48V мягкий гибрид серьезно повышает комфорт, особенно при остановках перед светофорами. Остановка, повторный запуск – все это практически незаметно. В других машинах такой опыт не встречал. 2. Хорошая комплектация передних сидений. Q8 нацелен на водителя: массаж и вентиляция только на передних креслах. Хотя сзади только подогрев, простор есть, и автоматическая шторка на окнах – это плюс. Багажник тоже большой, что делает его удобным для семьи. **Минусы** 1. Первая проблема – с электронной блокировкой задней двери. Замок перестал работать. 2. Вторая проблема была серьезнее: на трассе высветилась ошибка электрической системы. В итоге пришлось доехать до сервиса без электричества, и оказалось, что сломался генератор. Все это было заменено бесплатно, но не знаю, связано ли это с 48V системами. 3. Очень дорогие шины – один комплект стоит больше 10 000 юаней. После замены стараюсь не ездить по сложным трассам. 4. Недавно обнаружил неприятность: при перезапуске машины зеркала заднего вида не настраиваются автоматически, приходится вручную нажимать кнопку памяти сидений. Вопросы к обслуживанию в салонах остаются без ответа. Возможно, причина в том, что машиной часто пользуюсь с женой, и система "не понимает", кто сейчас за рулем. Это моя история использования автомобиля. Если вас заинтересовал Q8, то мой совет – выбирать модели с 3.0T. В машинах с 2.0T, хотя и говорят, что проблема с маслом решена, могут проявиться утечки после 60-70 тысяч километров пробега. Надеюсь, что моя информация была полезной, спасибо.

Audi Q8 2022

Ауди флагманский SUV! Сравнивая с Mercedes GLE и BMW X5, в итоге выбрал Q8! Причины выбора Q8: 1. Самый красивый! Привлекает внимание больше всех в своем классе. (Без преувеличения, в Пекине на светофоре водители Mercedes смотрят на мой автомобиль, пытаясь понять, какая это модель Q. Прохожие оборачиваются, особенно в городах второго и третьего уровня) 2. Флагманский! У GLE есть GLS сверху, у X5 есть X7. (На дороге c Q8 не страшно, даже A8 нужно будет поднять голову, чтобы увидеть вас) 3. Управляемость, комфорт, роскошь — все в одном. (Больше нет встречных фар на дороге, включаешь дальние, и они успокаиваются) Недостатки: Мне кажется, что верхняя часть автомобиля немного низковата, было бы лучше, если бы дизайн немного подняли на 5 см выше. Совет для друзей-автолюбителей: О вкусах не спорят, в свое время я также разрывался между Mercedes и BMW. Дело было не в цене, честно говоря, выбранная мной комплектация была даже чуть дороже, чем у Mercedes или BMW. Если покупать, то берите 55tfsi, 450, 40i, по всем параметрам они лучше базовых комплектаций: больше функций, лучше материалы. После долгих сравнений я, наконец, принял решение. Надеюсь, мое мнение поможет решить ваш внутренний конфликт. Теперь нужно ещё усерднее зарабатывать деньги!!!