Zotye SR7 [Zotye SR7 2016 1.5T CVT Rubik's Cube Road Edition Country V]
1 261 208 ₽
Цена авто в Китае
229 333 ₽
Цена за новый
1 407 932 ₽
Экономия
1 178 599 ₽
Безопасная сделка
Ваш подарок от CarHao:
коврики для автомобиля из экокожи.
Забрать свой подарок вы можете, предварительно связавшись с вашим менеджером.
*Внешний вид подарка может отличаться
Бренд
Zotye
Модель
SR7
Год
2016-11-01
Пробег
115400 км.
Тип привода
Передний привод
Разгон до 100км\ч
-
Объем двигателя
1.5T
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Коробка передач
CVT (бесступенчатая трансмиссия)
Кол-во ЛС
150 л.с.
Характеристики
Бренд
Zotye
Модель
SR7
Год
2016-11-01
Пробег
115400 км.
Тип привода
Передний привод
Разгон до 100км\ч
-
Объем двигателя
1.5T
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Коробка передач
CVT (бесступенчатая трансмиссия)
Кол-во ЛС
150 л.с.
Характеристики
1 261 208 ₽
Цена авто в Китае
229 333 ₽
Цена за новый
1 407 932 ₽
Экономия
1 178 599 ₽
Безопасная сделка
Ваш подарок от CarHao:
коврики для автомобиля из экокожи.
Забрать свой подарок вы можете, предварительно связавшись с вашим менеджером.
*Внешний вид подарка может отличаться
Заявка на автомобиль
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Подробный расчет: Zotye SR7 2016 1.5T CVT Rubik's Cube Road Edition Country V
1 261 208 ₽
Цена авто в Китае
229 333 ₽
- Город получателя
- Ачинск
- Белогорск
- Благовещенск
- Братск
- Волгоград
- Воронеж
- Екатеринбург
- Иркутск
- Казань
- Камчатка
- Кемерово
- Краснодар
- Красноярск
- Курган
- Магадан
- Москва
- Н-Челны
- Нерюнгри
- Нижний -Н
- Новосибирск
- Омск
- Пенза
- Пермь
- Ростов
- С-Петербург
- Самара
- Саратов
- Сахалин
- Тольятти
- Томск
- Тюмень
- Улан-Удэ
- Уфа
- Хабаровск
- Чебоксары
- Челябинск
- Чита
- Якутск
14.092 ₽
CNY
100.6798 ₽
USD
106.0762 ₽
EUR
Стоимость под ключ в РФ , г.Благовещенск || Доставка, таможенные платежи, СБКТС и ЭПТС включены в стоимость. || Автомобиль готов к постановке на учет || сроки 45-90 дней
| Категория | Комментарий | RUB | CNY | USD |
|---|---|---|---|---|
Стоимость в Китае | Рассчитывается по курсу банка ВТБ | 229 333 ₽ | 15 800 ¥ | 2 179 $ |
Логистика Средняя цена, от 11000 до 22000 юани | Логистика по Китаю до границы с Россией | 208 232 ₽ | 15 000 ¥ | 2 068 $ |
Экспортные расходы в Китае | 102 728 ₽ | 7 400 ¥ | 1 020 $ | |
Таможенный сбор | 1 550 ₽ | 112 ¥ | 15 $ | |
Таможенная пошлина | 509 166 ₽ | 36 678 ¥ | 5 057 $ | |
Утилизационный сбор | 5 200 ₽ | 375 ¥ | 52 $ | |
Прочие расходы | Услуги брокера, оформление СБКТС, ЭПТС | 80 000 ₽ | 5 763 ¥ | 795 $ |
Комиссия CarHao | 100 000 ₽ | 7 204 ¥ | 993 $ | |
Логистика до города получателя | г.Благовещенск | 25 000 ₽ | 1 801 ¥ | 248 $ |
Оставить заявку
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Как проходит сделка
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Купите этот автомобиль с безопасной сделкой
CarHao поможет с договором и передачей денег
- Договор купли-продажи от Российской компании
Плюсы: самый выгодный вариант оплаты напрямую в экспортную компанию в Китае; минимальная цена; оплата сделки по биржевому курсу; авто собирается под вас; возможны скидки от завода или дилера; авто можно застраховать на всех этапах перевозки
Минусы: срок доставки 45-60 дней; риски по сделке на плечах клиента
- Оплата напрямую в Китай
Плюсы: самый выгодный вариант оплаты напрямую в экспортную компанию в Китае; минимальная цена; оплата сделки по биржевому курсу; авто собирается под вас; возможны скидки от завода или дилера; авто можно застраховать на всех этапах перевозки
Минусы: срок доставки 45-60 дней; риски по сделке на плечах клиента
Предоплата
229 333 ₽
Переплата
0 ₽
Итого
229 333 ₽
Заявка на автомобиль
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Как проходит сделка
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
郝佳鑫1996
26.03.2021
2.8
Zotye SR7 2016
Внешность: Боковые линии кузова четкие, придают ощущение мускулистости как издалека, так и вблизи. Задняя часть обычная. Овальный зад, вечером светодиодные фонари смотрятся хорошо, немного напоминают люксовые автомобили. Довольно круто! Везде, кроме передней части, автомобиль схож с Q3, только немного крупнее. Спереди и решетка радиатора выглядят немного скромно, в целом автомобиль сужается вперед, и с передней части он не выглядит как городской внедорожник, не такой внушительный, как Q3. Интерьер: Наиболее привлекателен 12-дюймовый центральный экран навигации, который придает автомобилю ощущение технологичности, вертикальные вентиляционные решетки кондиционера выглядят довольно оригинально и хорошо сочетаются с экраном. Приветственные огни и подсветка дверных ручек выглядят стильно; когда машина закрыта, ключ на расстоянии примерно 10 метров автоматически включает маленькую белую подсветку за ручкой двери, что создает ощущение высококлассности. В остальном ничего особенного. Для автомобиля в диапазоне 80-90 тысяч оборудование хорошее. Управляемость: Руль тяжелый, немного громоздкий. В остальном ничего! Пространство: Для водителя и пассажира спереди с ростом около 175 см подойдет. Задняя часть немного тесная, не хватает места по высоте. Мощность и комфорт: Мощности недостаточно. На подъеме с кондиционером еле едет. Подвеска очень жесткая, страшно проезжать "лежачих полицейских", боюсь повредить ось. За 3,5 года и 48 тысяч километров, кроме севшего аккумулятора и проколотых шин, двигатель не ремонтировали, да и расход топлива немаленький. Для такого большого автомобиля это нормально, что он потребляет больше топлива. В целом, я думаю, это приемлемо. Из Хэбэя в Гуанчжоу и обратно, 1700 километров, автомобиль показал себя хорошо. Но это мой первый автомобиль, так что не знаю точно. Сейчас его, кажется, уже невозможно купить, производство прекратили. Ничего страшного, поддержим отечественного производителя. Китайских брендов много! Настоящие впечатления владельца Zotye SR7.
Читать полностью