Yangwang U8 [Look Up U8 2023 Deluxe]

Yangwang U8 2024

Как самый дорогой серийный автомобиль BYD на сегодняшний день, Yangwang U8 уже совершил значительный прорыв в китайском автомобильном секторе. Система мощности Yisi Fang, четыре электромотора с впечатляющей мощностью в 1197 лошадиных сил, обладающая стабильностью благодаря интеллектуальной системе управления кузовом YunNian-P, оснащена передовой системой помощи водителю Yangwang Pilot. Также поддерживаются такие режимы, как экстремальная устойчивость, контроль при проколе шин, аварийное плавание, разворот на месте, маневренное рулевое управление и так далее, а максимальная глубина преодоления водных преград достигает 1400 мм. Переправы через горные реки или преодоление пересеченной местности — всё это теперь реально. Функции спутниковой связи и дроны также придают уверенности в дальних поездках. Поэтому, как с точки зрения цены, так и с точки зрения функциональности, Yangwang U8 безусловно является «старшим братом» среди отечественных внедорожников и самым престижным люксовым автомобилем среди национальных брендов на сегодняшний день.

Yangwang U8 2023

Эта машина, безусловно, является "лучшей среди китайских внедорожников". По цене, комплектации и опыту эксплуатации она находится на высшем уровне, а в качестве конкурентов рассматриваются модели, стоящие несколько миллионов и являющиеся импортными. Хотя цена "всего лишь" более миллиона, качество Yangwang U8 действительно "лидирует на голову выше". Говоря о репутации и известности, BYD поднял знамя "обгона на повороте". Что касается конкурентоспособности продукта, Yangwang U8 способен удовлетворить все ожидания требовательных пользователей. Поэтому, с определенной точки зрения, Yangwang U8 уже освоил сегмент люксовых автомобилей ценой в миллион и более. Ключевая причина в том, что он не только удовлетворяет, но и действительно соответствует эмоциональной ценности пользователей. Хочешь динамику — получишь динамику, хочешь роскошь — получишь роскошь, нужен престиж — получишь престиж. Разве это не те качества, которые должна иметь успешная роскошная машина?

Yangwang U8 2023

【Самое удовлетворительное】Дизайн Жесткий внешний вид автомобиля очень впечатляет, особенно нравятся несколько небольших элементов дизайна кузова: 1. «Линейка» на колесных арках по бокам кузова придает автомобилю особую эстетичность. Водяной уровень под этим знаком E-Car легко преодолевается. 2. Световой индикатор рядом с задним окном? Не знаю, как его назвать, пусть будет индикатор заряда, он очень узнаваем! Надеюсь, этот дизайн перейдет и в модели Yangwang! Ха-ха. 3. Интерьер и фары с элементами китайской культуры. По словам продавца, два фара вместе формируют иероглиф «中», который значит «Центр», хотя мне больше кажется, что это похоже на иероглиф «鼎», что придает автомобилю мощный и стабильный вид. 【Наименее удовлетворительное】Мало вариантов индивидуализации. Хотя можно выбрать диски, материалы интерьера и цвет кузова, все же вариантов индивидуализации маловато. Проехав на этой машине полгода, интерьер немного приелся. Купленная версия - роскошный вариант с черно-оранжевой цветовой схемой. Недавно понравилась серая и коричневая схемы у версии Off-Road Player, а также есть изысканная черно-зеленая схема. Надеюсь, что Yangwang U8 станет со временем классической моделью, как Porsche 911, и предложит множество вариантов индивидуализации. Надеюсь на улучшение в этом плане~ 【Опыт покупки автомобиля】В целом довольно удовлетворительный~ Сервис Yangwang действительно один из лучших среди миллионных автомобилей. Я также посещал бренды класса люкс, такие как Porsche, Land Rover, Maserati и так далее, возможно, из-за того, что моя одежда не совсем соответствовала их целевой аудитории, обслуживание было посредственным. Потом я поехал в центр Yangwang и признаться, там сразу было заметно отличие. Как только припарковал машину, консультант вышел с зонтиком встречать меня. Всегда, когда я посещал центр Yangwang в Changsha Yuhua, консультанты мыли мою машину. Такие мелочи понимаешь только ты сам! Хотя это и мелочь, но действительно заставляет почувствовать, что деньги были потрачены не зря. 【Впечатления от вождения】Довольно хорошие, но могут быть лучше. Я не профессиональный автомобильный критик, поэтому поделюсь своими субъективными впечатлениями: управление легкое и удобное, рулевое управление точное, тормоза линейные. Автомобиль оборудован отличной системой интеллектуального вождения! Особенно хочу отметить функцию экстренного ухода от автомобилей, приближающихся сбоку, которая несколько раз выручала меня, когда задняя машина неожиданно ускорялась для обгона. Однако центр тяжести автомобиля все-таки немного высок. Возможно, это вопрос моей неуверенности в автомобиле, но при больших скоростях на поворотах чувствую себя не совсем уверенно. 【Цена автомобиля】Цена очень стабильно держится! На презентации я хотел сразу оформить заказ, но, учитывая, что цены на новые энергоэффективные автомобили часто меняются, решил подождать. Тем не менее, подождал несколько месяцев и цена осталась неизменной. Купил сразу. Прошло уже почти год с запуска модели, и удивительно, что она всё ещё стоит 109.8 тысяч, цена очень стабильно держится, что радует старых владельцев! Поддержим отечественное!

Yangwang U8 2024

【Впечатления от поездки】 U8, как и большинство других автомобилей, оборудован функцией поддержки ног в переднем ряду. Но расположение функциональных кнопок на боковой панели сидений U8 немного отличается от высококлассных моделей таких брендов, как Nio, Huawei или Avita. В этих автомобилях кнопка регулировки поддержки ног находится на одной линии с кнопкой горизонтальной регулировки, тогда как у U8 эта кнопка размещена выше горизонтальной регулировки из-за слишком большого PLP-экрана, что ограничивает площадь панели. Если бы кнопка регулировки поддержки ног была на одной линии с кнопкой горизонтальной регулировки, она бы слишком выпирала, что мешало бы выполнению функции регулировки вверх-вниз. Поэтому логика использования кнопки поддержки ног отличается: вместо движения в том же направлении, что и сиденье, кнопка работает за счет нажатия вверх-вниз, что может потребовать привыкания и не выглядит интуитивно на первый взгляд. В заднем ряду сидений U8 имеется дополнительная функция электрического складывания вперед, чего нет у других автомобилей. Поэтому на боковой стороне сиденья, помимо регулировок спинки и подушки, имеются дополнительные небольшие кнопки. Эти кнопки используются только при выходе из автомобиля, поэтому их расположение и высота не требуют тактильного восприятия, как другие кнопки.

Yangwang U8 2023

[Самое неудовлетворительное] Для внедорожника место на заднем сиденье действительно маловато, но его достаточно для основных нужд. Немного трудно закинуть ногу на ногу, возможно, женщинам будет удобнее. [Опыт покупки] Всегда хотел купить внедорожник, посмотрел несколько популярных моделей: Land Rover Defender, среди китайских вариантов — Мэнши, Танк. Сравнил все, жене больше понравился U8. Внутренняя отделка у него лучше по сравнению с остальными, а у нас как раз есть ребенок, которому тоже нравится развлекательный экран на заднем сиденье. [Цена покупки] Перед покупкой посмотрел много трансляций, в основном цена по всей стране единая. Кажется, слышал про скидки при обмене старого авто, но в основном цена соответствует рекомендованной и без скидок. [Ощущения от вождения] Разгон очень быстрый, ощущение толчка в спину сильное. Машина высокая, но есть гидравлическая подвеска, по высоте проходит в подземные гаражи, где ограничение 2,1 метра. В такую жару хорошо, что сиденья вентилируемые. Хочу особо отметить функцией задержки отключения холодильника, летом люблю пить холодную воду — это полностью решено. Подвеска довольно жесткая, но это нормально для жёсткого внедорожника. На трассе потребление топлива примерно 13-14 литров, заправляю обычно 92-м бензином. В черте города потребление около 8,9 литров, в городе в основном езжу на электричестве. [Ключевые особенности] С таким оснащением за миллион, он полностью удовлетворяет ожидания. По сравнению с импортными моделями, у которых многопозиционное оборудование, U8 отличается тщательной проработкой деталей. Обивка из натуральной кожи, коврики из шерсти, хотя при мойке машины надо напоминать о них. Если вам нравится слушать музыку, акустическая система неплохая, жене нравится слушать песни, а мне это не так важно. [Опыт сидения] Вентилируемые и подогреваемые сиденья с массажем, интеллектуальные подстраивающиеся сиденья, умный подголовник — для меня всё это очень хорошо.

Yangwang U8 2024

【Впечатления от вождения】: Линейка моделей Yangwang — это премиум-линия BYD, которая может сравниться с импортными автомобилями по всем параметрам. Во-первых, глубина преодолеваемого брода — впечатляющие 1400 мм, что подчеркивает превосходные внедорожные качества. Его функция автоматической парковки также значительно упрощает процесс парковки. Кроме того, предлагаются многочисленные опции, такие как багажный бокс, боковая лестница и боковая рабочая платформа, что мгновенно подчеркивает его суровый внешний вид и подчеркивает статус роскошного внедорожника. Также стоит отметить его систему связи — полноценная система спутниковой связи, обеспечивающая быструю и стабильную связь. Даже при отсутствии сети или в экстренных ситуациях система автоматически связывается с центром поддержки через спутник, чтобы обеспечить быструю помощь. В этом аспекте BYD действительно выделяется! 【Цена при покупке】: Начальная цена составляет 1 098 000 юаней. Если выбирать дополнительные опции, цена будет увеличиваться. 【Впечатления от поездки】: Как для внедорожника, пассажирские впечатления от Yangwang U8 тоже отличные. В салоне много пространства, есть встроенный холодильник с функциями охлаждения и нагрева. Кроме того, задние сиденья оснащены двумя развлекательными экранами, цветопередача которых почти не отличается от планшетов, а управление очень плавное. Часто используемые приложения, такие как Douyin, Bilibili, iQiyi, Youku и другие, доступны, поэтому можно не бояться скуки в дальних поездках!

Yangwang U8 2023

Белый внешний вид весьма привлекателен, оранжевый салон уже привычен и не вызывает дискомфорта. Пространства для пассажиров достаточно, но места для хранения очень мало, много вещей просто некуда положить. Автомобильная интеллектуальная система, о которой и не стоит упоминать, знакома всем, кто знает автомобили BYD, можно сказать, что она соответствует ожиданиям. Нет никакой тревоги по поводу запаса хода с этим автомобилем, хотя я заполнил этот пункт наугад, но точность вряд ли сильно отклонится. Что касается вождения, я в основном использую спортивный режим, отклик на ускорение быстрый, и машина относительно маневренная. Комфортный режим достаточно удобный для автомобилей такого типа, но по сравнению с полноценными городскими SUV, конечно, не дотягивает. В целом, очень доволен, надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться всё лучше и лучше. В будущем, при возможности, буду продолжать поддерживать отечественного производителя.

Yangwang U8 2023

1. Водительский опыт с U8 очень отличный, весь автомобиль обладает превосходным комфортом, управление плавное, абсолютно не ощущается вес в 3,5 тонны, на горных дорогах управление ничем не уступает обычным спортивным автомобилям; в то же время U8 также обладает мощными внедорожными способностями, гораздо лучше, чем Land Cruiser. 2. Комплектация чрезвычайно богатая, NVH (шум, вибрация, жесткость) на высочайшем уровне, звук не уступает Burmester, мультимедийная система работает плавно, голосовая система быстро реагирует, одним словом, комплектация максимально наполнена и является топовой (единственный недостаток — звёздное небо на потолке тянет вниз, лучше бы его не было). 3. При полном баке и заряде пробег по трассе (более 60%) около 550 километров, в городе (более 60%) около 650 километров.

Yangwang U8 2023

[Опыт покупки] В прошлом году мою старую Q5 сбили, пришлось заменить две двери слева, и на большой скорости я стал чувствовать себя неуютно. Добавьте к этому, что друзья, езжащие на электромобилях, посмеивались над бензиновыми машинами, называя их старыми. Хотя была какая-то привязанность, я понял, что настало время сменить машину. Уже давно решил, что следующий авто будет отечественного бренда, и вот вышел U8. Внешность квадратная, внушительная, попала точно в мои эстетические предпочтения. Протестировал и сразу взял. [Цена покупки] Повезло, что в начале года сделал заказ, попал под политику, получил замену с доплатой 8000, а в банке — год без процентов. Получил бонус, спасибо моей стране. [Впечатления от вождения] До покупки я уже был морально готов — ведь машина большая, с рамой. Так что надо было принимать плюсы и минусы: высокая посадка — будет трястись, прочная рама — будет жесткость. К счастью, этот автомобиль вполне приличный: едет легко, в комфортном режиме немного покачивается, вероятно, это настройка такая, а в спортивном режиме этого нет, будет немного жестче. Мощность вообще без слов — в любое время на ходу. Возможно, возраст дает о себе знать, но мне нравится симметричная красота интерьера, а также сочетание древесных и кожаных элементов, великолепно. [Расход топлива] Рассматривая гибрид, я не акцентировался на расходе топлива: на работу и с работы на чистом электричестве, подзаряжаю каждые 3-4 дня. На шоссе включаю режим HEV. Кажется, расход топлива даже ниже, чем у моего Q5 2016 года. [Наиболее удовлетворен] Активная поддержка поясницы при поворотах заслуживает большого похвал. Саунд-система высшего уровня, звук мощный, прекрасная проникающая способность. Благодаря яркой внешности, везде привлекает внимание, несколько раз собиралась толпа на стоянке, когда садился в машину, что немного неловко. Сервис в 4S центре отличный, хоть и новый магазин, но относится очень тепло. [Наименее удовлетворен] Здесь хочу поругать защитную плёнку для машины. В 4S центре купили Dragon膜, качество поклейки оставляет желать лучшего, везде недостатки. Придется два года как-то терпеть, а дальше посмотрим.

Yangwang U8 2023

Сам езжу за рулем 15 лет, купил несколько SUV для себя и своей семьи, таких как Cullinan, Range Rover, BMW X5, Mercedes GLS, Cayenne и Tesla X. Ниже приведены простые достоинства и недостатки U8. Достоинства: 1. Внешний вид довольно мощный, не вызывает особых нареканий. 2. Управление плавное, это лучшая из всех машин, на которых я ездил, после Cullinan, особенно хорошо контролируется крен на поворотах, как будто ведешь не большой SUV, а спортивную машину. 3. Система управления автомобилем очень плавная, на данный момент без лагов. 4. Передние сиденья отличного качества, имеют боковую поддержку с электрическим управлением, что особенно удобно при поворотах. 5. Шумоизоляция хорошая, на скоростях ниже 100 км/ч почти нет внешних помех. Свыше 100 км/ч, из-за конструкции модели и сопротивления воздуха, шум заметно усиливается. Лично мне кажется, что кроме Cullinan, это наиболее тихий автомобиль. Недостатки: 1. Высота автомобиля 1,93 м, что немного высоко, так как в Чэнду многие подземные парковки имеют ограничение по высоте до 1,9 м, парковка может быть иногда затруднительной. В подземной парковке с высотой 2 метра тоже есть риск задеть крышей. 2. Внутреннее пространство немного не соответствует размерам автомобиля, вероятно, из-за большого количества функций, которые требуют больше места, внутренний объем кажется немного тесноватым по сравнению с машинами аналогичных размеров. 3. Декоративное дерево в интерьере выглядит слишком старомодно, нет возможности выбора. 4. Экран для развлечений на заднем сиденье не регулируется по углу наклона, что не очень удобно для детей. Надеюсь, в будущем он будет сделан в виде съемного планшета (pad). Итог: Много достоинств, известные уже перечислены, повторяться не буду. U8 — отличная машина, это мой первый отечественный автомобиль, и благодаря этой машине я поменял свое мнение о роскошных и отечественных автомобилях. Я успешно рекомендовал U8 двум друзьям, которые также купили его. Я считаю, что хотя продажи U8 не слишком высоки, использование различных инновационных технологий значительно повышает статус отечественного автопрома, и я внезапно понял, что технологии отечественных автомобилей могут быть такими сильными. В конечном итоге, надеюсь, что отечественная автомобильная промышленность будет становиться всё лучше и лучше, позволяя большему числу пользователей наслаждаться китайскими автомобилями.