Wuling Automobile Zheng Tu [Wuling Journey 2021 1,5-литровый новаторский ЛАР]

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

Братья-фермеры его обожают. Он не только способен перевозить грузы, но и удобен для поездок, силовая установка продумана идеально, комфорт вождения и поездки на высоком уровне. Если бы он также соответствовал «стандартам пикап-автомобилей», это было бы еще лучше.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

Wuling Zhengtong на самом деле не является традиционным пикапом в полном смысле, поскольку он использует несущий кузов без рамы, а передняя часть выглядит очень похожей на Wuling Hongguang PLUS. Поэтому он больше похож на развитие серии MPV Hongguang. С лицевой стороны автомобиль кажется высоким и узким, что при длине более 5 метров, но узком кузове, обеспечивает хорошую маневренность и проходимость на узких дорогах, без страха повредить правую сторону автомобиля, что делает его дружелюбным к новичкам. Кроме того, дружественный к новичкам аспект машины – это несложная координация газа и сцепления. Zhengtong весь оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Хотя переключение передач на этой механической коробке передач ощущается посредственным, положение второй, третьей и четвертой передач четкое, а педаль сцепления имеет адекватное сопротивление. Сцепление имеет широкий диапазон полу сцепления. Кроме того, передаточные числа коробки передач оптимизированы для низкой скорости, и двигатель обеспечивают хороший низкооборотный момент, поэтому даже если вы начинаете движение со второй передачи, автомобиль редко будет глохнуть. Также передаточные числа довольно близкие, что обеспечивает плавное переключение, даже между перекрестными передачами, что снижает рывки автомобиля. Поэтому даже новички, только что выпустившиеся из автошколы, после небольшой адаптации смогут легко управлять этим пикапом с механической коробкой передач. Честно говоря, мощность этого 1.5-литрового атмосферного двигателя всего 99 лошадиных сил, что может считаться слабым. К тому же передаточные числа спроектированы для низкой скорости, так что автомобиль на высокой скорости, особенно с грузом, испытывает трудности. При скорости 100 км/ч обороты двигателя приближаются к 4000, что делает ускорение медленным, шумным, и в этом режиме он не экономичен по расходу топлива. Что касается пространства, спереди оно не сильно отличается от Hongguang PLUS, но сзади пространства мало, а угол наклона спинки близок к вертикальному, что может быть неудобным для длительных поездок. Однако грузовая платформа — это специальность Zhengtong, она по объему превышает большинство обычных пикапов на рынке, включая Ford F-150, и благодаря отсутствию вмешательства колесных арок, платформа полностью плоская, так что можно перевозить крупные предметы. Все три боковые панели грузовой платформы можно опустить, что значительно расширяет возможности использования по сравнению с традиционными пикапами. Однако, из-за отсутствия рамы, Zhengtong не подходит для перевозки тяжелых грузов, так как это может вызвать деформации кузова, а также из-за слабого двигателя и отсутствия ESP движения на высокой скорости небезопасны. Он больше подходит для городской логистики или сельских перевозок легких грузов. Версия с более высокой комплектацией оснащена камерой заднего вида и передними противотуманными фарами. Если бюджет позволяет, стоит рассмотреть покупку. Хотя в более низкой комплектации эти два компонента отсутствуют, большинство пользователей Zhengtong — это начинающие предприниматели, для которых возможность сэкономить на покупке автомобиля является важной. Они могут установить эти опции позже, поскольку это недорого, поэтому можно рассмотреть и более низкую комплектацию.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

2021 Wuling Zhengtu 1.5L Model LAR 【Достоинства】 1. Благодаря удлиненной форме кузова, Wuling Zhengtu имеет очень просторное внутреннее пространство, а колесная база в 3160 мм - просто вне конкуренции среди моделей в том же ценовом сегменте. При этом, даже с учетом двойного ряда сидений, имеется значительное пространство для грузового отсека, который можно использовать для перевозки людей и груза. Очень человечно продумано. 2. Дизайн интерьера избавляет от оставленного Wuling впечатления дешевизны. Комбинированная приборная панель с индикаторами позволяет легко считывать показания. Воздуховоды в центральной консоли украшены хромированными элементами, а встроенный экран центра управления добавляет технологический дух в интерьер. Также сиденья достаточно удобны. 3. Внешний дизайн соответствует современным тенденциям. Хотя это и модель с красной эмблемой Wuling, но общее качество на высоте. Затемненные фары соединены с решеткой радиатора, придавая мощный общий вид. 【Недостатки】 1. Шумоизоляция все еще оставляет желать лучшего. 2. Подвеска с точки зрения комфорта средняя. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет около 8 литров, для справки.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

【Покупка автомобиля】 Когда Wuling представила эту модель, она сразу привлекла мое внимание. 1. Модель на бензине 92 2. Пикап 3. Багажник с тремя открывающимися сторонами и ровной длиной 2 метра 4. Стоимость до 80 тысяч юаней. После этого я начал интересоваться автомобилем, читал отзывы в интернете, на сайте Dongchedi. Настойчиво искал дешевую машину с 10-летним дизельным стажем от Zhongxing. Получил 2000 юаней от Wuling в качестве субсидии на замену (документы на стадии оформления, пока деньги не поступили). 【Самое удовлетворяющее】 1. Интерьер приятно удивил, хотя пластик ощущается явно, но элементы выглядят молодо и стильно: серебристо-белые вентиляционные отверстия для кондиционера, симметрия с обеих сторон, 8-дюймовый экран мультимедиа, камера заднего вида и радар, возможность подключения USB и прослушивания музыки (наконец-то избавился от шума дизельного двигателя и могу наслаждаться автомузыкой спокойно). 2. Сиденья из искусственной кожи гораздо лучше, чем у грузовиков. 3. Багажник размером 2×1.52=3.04 м², три стороны открываются, высота от земли 78 см, грузить легко, гораздо проще, чем в моем предыдущем пикапе 1.6. Больше не нужно опускать заднюю панель для загрузки. 【Самое неудовлетворяющее】 1. Оснащение 1.5-литровым бензиновым двигателем с естественным всасыванием иногда не хватает мощности. Пусть первые передачи обеспечивают приличный старт, но на скорости 100 км/ч уже приходится выжимать педаль газа до пола. Старая Zhongxing легко шла на 120 км/ч, хотя сейчас период обкатки, не хочется перегружать двигатель. Надеюсь, со временем станет лучше. 2. Проблемы с вибрацией на скорости 80 км/ч, о которых сообщали многие владельцы. С момента покупки ездил трижды по шоссе, всегда повторяется, но только на несколько секунд, скорость увеличивается, и становится лучше. Но все равно немного беспокоит, выше 110 км/ч боюсь давить на газ. Со временем привыкну. 3. При скорости 100 км/ч появляются странные звуки, похожие на трение шин. Сначала думал, что это ветер, но позже выяснил, что звук исходит с передних колес. Когда я получил машину, загорелась лампа давления в шинах, в сервисе накачали по 4 атм в передние и задние колеса. Во время вождения чувствовалось лёгкое управление, пассажиры говорили, что машина слишком трясется. Когда потом сел за руль XuanYi, сразу почувствовал, что у XuanYi руль стал тяжёлым (до поездки на XuanYi такого ощущения не было). Затем я изучил давление в шинах Wuling и посмотрел в мануале: перед 2.5, зад 4.75 - параметры из мануала. Решил сам сдуть передние колеса до 2.5 атм, и тряска действительно уменьшилась. Пока не ездил на шоссе, не знаю, улучшится ли вибрация из-за этого (хочу пожаловаться на неспособность сервиса изучить параметры каждой модели и наполнять шины по своему опыту, в дальнейшем обслуживания страшно представить). 【Грузоподъемность】 3 м² ровный борт позволяет удобную загрузку. Панели открываются с трех сторон, главное демонтировать стойку. В будущем планирую модифицировать конструкцию для облегчения загрузки. Самая тяжелая нагрузка составляла около 1000 фунтов, запуск был легким. Кажется, что передаточное число коробки передач хорошо настроено. 【Ощущения от вождения】 1. С 8-летним опытом вождения на механике без труда справляюсь с управлением, легкое сцепление, но длинный ход, что немного влияет на скорость переключения передач. Однако для полной загрузки, старта в подъем и новичков это удобно. Есть как плюсы, так и минусы. 2. Шумоизоляция, аэродинамический шум, звук от подвески все на среднем уровне. Купил уплотнители на Taobao, посмотрим, будут ли улучшения. Но по сравнению с дизелем это намного лучше. 3. Высокий кузов, высокая посадка дает хорошую обзорность, передняя часть короче, чем у обычных автомобилей, есть ощущение, что управляешь микроавтобусом. На высоких скоростях чувствуется неустойчивость. 【Расход топлива】 Когда получил автомобиль, включилась лампа бензина, заправил на 200 юаней, проехал 148 км до загорания лампы. Во второй раз заправил на 200 юаней, проехал 50 км и добавил 110 юаней (для полного бака и взвешивания для регистрации) не обнулял данные, в итоге на 310 юаней проехал примерно 480 км до загоревшейся лампы (в основном в городе, иногда на шоссе). Четвертая заправка полная 290, до сих пор. 【Особенности комплектации】 Для грузовика иметь камеру заднего вида было неожиданно. 3-метровый грузовой борт тоже очень удобен для меня. 【Заключение】 Поскольку я перешел с дизельного пикапа, перед покупкой я был доволен улучшением интерьера и грузового отсека (за исключением мощности) по сравнению с предыдущей машиной, поэтому шумы меня не беспокоят. Что касается маленьких колес, из-за чего автомобиль выглядит немного непропорционально, но благодаря этому нижняя часть кузова ближе к земле, что соответствует моим требованиям. Наконец: я выбрал белый цвет, в сети не видел много владельцев, выбравших этот цвет, возможно, потому, что для грузовика он менее практичен из-за загрязнений. Но мне действительно кажется, что эта машина хорошо выглядит только в белом. Также у меня белый с черным, классически и солидно. Ниже приведены фотографии моих некоторых доработок.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

【Покупка автомобиля】 Изначально собирался купить грузовик Wuling Zhiguang или Hongguang. Но в процессе выбора все-таки обратил внимание на пикап Wuling Journey и влюбился. По сравнению с другими пикапами, этот оказался более доступным по цене и с более вместительным багажником, так что сосем он мне подходит. Записался на тест-драйв и сразу же купил. Купил в марте, на сегодняшний день накатал уже 12 000 километров. 【Наиболее доволен】 На самом деле, в этом автомобиле более всего меня устраивает его внешний вид. Кроме того, очень доволен багажником - он большой и ровный, может перевозить 1-2 тонны без проблем. Даже при полной загрузке машина едет легко и без напряжения. Имеется 3 двери, которые можно открыть одновременно, машина рассчитана на 5 человек, идеальна как для перевозки груза, так и для пассажиров. 【Наименее доволен】 Диаметр колес маловат, выглядит несколько несоразмерно. Но я решил этот вопрос, установив более крупные колеса. Переднему ряду придраться не к чему, зато заднее пространство несколько ограничено, но для повседневных нужд - подходит. На большой скорости шум от ветра становится проблемой, также через щели в дверях иногда просачивается ветер, может возникнуть посторонний звук. Рекомендую установить шумоизоляционные полосы - улучшится ситуация. При заднем ходе бывает щелчок, если немного дольше подержать сцепление перед включением задней передачи, звук исчезает. Это общая проблема модели. 【Расход топлива】 Когда литр бензина стоит меньше 7 юаней, при нормальной езде без груза, без кондиционера и без резких нажатий на педаль газа получается около 6 мао за километр. При включенном кондиционере и с грузом - около 7 мао. Заменил колеса на более крупные, но пока не знаю, насколько изменится расход. 【Затраты на обслуживание】 Обычное техническое обслуживание стоит более 200 юаней, это вполне приемлемо для этого автомобиля, учитывая его цену. 😁

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

Если говорить о том, какая китайская автомобильная компания наиболее смелая в своих нововведениях, то Wuling, безусловно, заслуживает внимания. Есть разные виды новаторства: одни компании экспериментируют с новыми технологиями, другие открывают новые ценовые категории. Wuling отличилась тем, что всегда находит неожиданный угол зрения, чтобы выявить скрытые потребности потребителей, создавая новые классы автомобилей. Например, Hongguang MINI EV, который заставляет владельцев отказаться от привычных пожилых авто, или Wuling Victory, где каждый стремится занять второй ряд сидений. Wuling напоминает того гуру из общежития, который легко находит скрытые задачи на карте и регулярно привлекает внимание всего этажа. Сегодня я хотел бы поговорить о их недавней новинке, необычном "пикапе" под названием Zhengtu. Wuling определяет его как "молодежный пикап," и слоган ясно намекает на то, что этот автомобиль нацелен на молодое поколение. За последние годы благодаря своей маркетинговой мощи Wuling завоевала популярность среди молодежи, особенно среди тех, кто ценит индивидуальность и прямоту. Поэтому часто первыми версиями Zhengtu, которые видят люди, становятся кастомизированные модели. Безусловно, они удовлетворяют потребности молодежи в самовыражении, но при покупке автомобиля все же важно видеть его такой, какой он есть на самом деле. Прежде всего, Wuling Zhengtu не является стандартным пикапом, так как не соответствует техническим стандартам этого класса. У пикапов длина грузового отсека не должна превышать 35% длины всего автомобиля и должна быть не более 1850 мм. Однако длина грузового отсека Zhengtu составляет 2 метра, что составляет около 40% длины автомобиля, что обеспечивает значительно больший объем груза, чем стандартные пикапы, но также создает визуальный дисбаланс. Кроме того, Zhengtu использует несущую конструкцию кузова без отдельной рамы, что ограничивает его устойчивость к высоким нагрузкам. Колеса также меньше, чем у обычного пикапа, поэтому автомобиль не предназначен для экстремальных условий, как песчаные дюны. В конечном итоге этот автомобиль предназначен для использования, а не для развлечений, да и управлять им непросто. Двигатель 1.5L выдает всего 99 лошадиных сил, и предлагается только ручная коробка передач. Все идет от вашего умения переключать передачи и понимания передаточных чисел. При полной загрузке кузова им может быть трудно управлять. В каком-то смысле это не недостатки, на самом деле, они мотивируют: у вас на уме только одно — нужно бороться и строить карьеру. Поэтому, если называть Zhengtu пикапом, точнее будет сказать, что это инструментальный вариант легендарного Wuling Hongguang. Этот автомобиль не для всех, он не похож на народное авто, такое как Hongguang MINI EV, это не просто средство передвижения, а инструмент для предпринимательства, созданный для тех, кто в нем действительно нуждается.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

После успешных продаж Hongguang MINIEV компания Wuling осознала, что может постепенно приближаться к бренду для молодежной аудитории, акцентируя внимание на домашних и коммерческих моделях. Они продолжают выпускать популярные модели, такие как Wuling KJ и теперь Wuling Journey. Во внешности Wuling Journey определенно более молодежный вид по сравнению с обычными коммерческими пикапами. Широкая хромированная решетка радиатора и фирменный красный логотип Wuling придают автомобилю очень лаконичный и легко узнаваемый стиль. Что касается пространства, размеры нового автомобиля составляют 5105/1640/1810 мм, а колесная база — 3160 мм. Размеры кузова — 2000/1500/365 мм, при этом платформа очень ровная, что позволяет легко помещать крупногабаритные грузы, что делает машину весьма удобной для перевозок. В интерьере базовая комплектация не оснащена дисплеем на центральной консоли, характерным для более дорогих моделей, так что о таких полезных функциях, как парктроник, можно забыть. Учитывая, что это пикап и его ценовую категорию, ожидать высококлассных материалов отделки не стоит. Что касается силовой установки, автомобиль оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 99 л.с. и максимальным крутящим моментом 140 Н·м. Однако, вся линейка оснащается лишь 5-ступенчатой механической коробкой передач, что может отпугнуть покупателей, не знакомых с механикой.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

Внешность не поражает, это просто пикап. О интерьере и говорить нечего, в стиле минивэна Wuling, тканевые сиденья, радио, очень низкий уровень оснащения, который заставит вас задуматься о возврате на десять лет назад, ни о каком комфорте говорить не стоит. Если это рабочая машина, то тут и сказать нечего. Мощности едва хватает, грузоподъемность не должна быть слишком большой.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

Внешний вид: Wuling Zhengtu не имеет ярко выраженного вида грузовика, в отличие от других пикапов. Его общий облик вызывает ощущение прочности и надежности, с четкими и лаконичными линиями. Структура рамы имеет яркий цвет, создавая приятный акцент и придавая автомобилю живость. Кроме того, раму можно снять, что делает процесс загрузки и разгрузки товара очень удобным. В бизнесе молодых выпускников нет места традиционным подходам, такие варианты как Wuling Rongguang Minivan слишком "подходят для перевозки грузов". Для молодых предпринимателей это имеет значение: выезжая на Zhengtu, клиенты и друзья совершенно иначе смотрят на вас по сравнению с ездой на Rongguang Minivan. Zhengtu, пожалуй, более престижный инструмент, а в повседневной жизни, при поездках с друзьями, не создается ощущения низкого уровня, а скорее кто-то даже похвалит за стиль. Интерьер: Внутреннее пространство автомобиля выдержано в глубоком сером цвете, также передает ощущение прочности. Здесь установлен 8-дюймовый сенсорный экран в центральной консоли, а также доступна функция камеры заднего вида. Внутреннее пространство: Пространство в переднем ряду достаточно, но второй ряд довольно тесноват. Взрослые не будут чувствовать себя комфортно, в нем больше подходят дети. При перевозке грузов обычно достаточно одного человека. В будущем, если будет семья, жена сядет на переднее сиденье, ребёнок на заднее — и можно поехать на выходные на пикник. Грузовой отсек: Длина заднего грузового отсека составляет 2 метра, что само по себе уже внушительно. Для перевозки изделий искусства, растений или бытовых товаров достаточно с лихвой. Особенность в том, что три боковые панели кузова могут открываться, образуя около 6 квадратных метров полностью плоской поверхности. Такая особенность позволяет размещать груз шириной, соответствующей вашей потребности, без помех от колесных арок, что значительно повышает эффективность использования пространства. Подумайте, чем больше груза можно перевезти за раз, тем ниже транспортные издержки. Кроме того, высота пола грузового отсека Zhengtu снижена, что облегчает погрузку и разгрузку вещей при торговле на улице или в магазине. Мощность: Wuling Zhengtu оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, хотя максимальная мощность составляет всего 99 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 140 Нм. Машина комплектуется только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Хотя это механика, управлять ею очень легко: двигатель имеет холостой ход на уровне 900 об/мин (обычные машины работают на 600-700 об/мин), тем самым фактически автоматически газует за вас. При старте в пустом состоянии нужно просто контролировать сцепление, а при загрузке или старте на подъеме, благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах, достаточно слегка нажать педаль газа при подъеме сцепления, и автомобиль легко начинает движение, не боясь заглохнуть. Передачи в ручной коробке передач короткие, на скорости 40 км/ч уже можно переключить на 5-ю передачу. При нормальной эксплуатации расход топлива составляет всего 7 литров на 100 км, стоимость составляет около 40 копеек за километр, а техническая надежность двигателя и коробки передач высока: даже если испытывать на веранду, они не подведут. Цена: Стоимость версии Explorer составляет 62 800 юаней, другая версия дешевле на 4000 юаней. Цены вполне приемлемы, это один из лучших пикапов для молодых предпринимателей в пределах 100 000 юаней. И это грузовик, в Гуанчжоу для покупки грузовика не нужно участвовать в лотерее, легко получить номерной знак Yue A, сэкономив при этом значительную сумму денег на регистрации! Однако грузовики ограничены в движении в часы пик в Гуанчжоу, и в случае движения по крайней левой полосе на скоростной трассе штраф составит 200 юаней и 3 штрафных балла. Заключение: Проанализировав разные аспекты, Wuling Zhengtu подходит для начинающих молодых предпринимателей, у него приятный внешний вид, высокая грузоподъемность, легкость в управлении. Он подходит не только для перевозки грузов, но и для повседневной жизни и семейных нужд. Даже в самой дорогой комплектации цена остается на уровне чуть более 60 000 юаней, что является очень выгодным предложением.

Wuling Automobile Zheng Tu 2021

Динамика: Wuling Journey 2021 оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и способен выдать максимальную мощность в 99 лошадиных сил при пиковом крутящем моменте в 140 Н·м. Однако, учитывая, что это пикап, начальная реакция на педаль акселератора достаточно быстрая и легкая, что позволяет хорошо контролировать усилие на педали. На средней и поздней стадиях движения двигатель начинает испытывать недостаток в мощности, ускорение перестает давать какое-либо ощущение отдачи, возникает чувство слабости, но процесс набора скорости остается достаточно линейным. Управляемость: Рулевое колесо имеет оптимальное усилие, точное управление и хорошо направлено, отсутствуют люфты. Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней неразрезной мостовой подвеской. Настройка шасси жесткая и практически лишена комфорта. При движении по неровным дорогам вибрации и тряска передаются в салон, эффект поглощения вибраций слабый. На больших ямах или "лежачих полицейских" наблюдается сильная отдача в задней части салона, а также значительное воздействие. К тому же задние сидения расположены слишком прямо и не регулируются, что делает их менее комфортными для долгих поездок. Пространство: Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5105*1640*1810 мм, а колесная база равна 3160 мм. Мой рост составляет 177 см, и на переднем ряду при настройке сидения для водителя между головой и крышей остается расстояние в один кулак и три пальца. На заднем ряду, с учетом неизменного положения переднего сидения, остается один кулак над головой и три пальца дистанции для ног. Хотя пространство на заднем сидении не очень просторное, в целом достаточно. Цена: Цена на Wuling Journey 2021 версии 1.5L с завода составляет 62,800 юаней. Стоимость полной страховки составляет 4,015 юаней, налог на покупку - 5,558 юаней, налог на транспортное средство - 420 юаней, а стоимость регистрации - 500 юаней. В итоге полная стоимость автомобиля составит 73,300 юаней.