Toyota Sienna [Saina 2024 dual-engine 2.5L comfort edition]

Toyota Sienna 2024

Предыдущая машина была Toyota Reiz 2012 года, для семьи нужно было поменять на Sienna, выбрали полноприводную комплектацию 2024 года. Раньше расход топлива у Reiz был 10 литров, у Sienna в среднем составляет 5.8 литров, по расходу топлива с этой моделью действительно не поспоришь. Управляемость значительно лучше, чем у Reiz, возможно, из-за того, что Reiz уже старая и подвеска была немного расхлябанной. Sienna производит впечатление комфортной машины с хорошей поддержкой. На шоссе она намного более устойчива, думаю, из-за большего веса и размеров кузова. По пространству превосходит 90% автомобилей, на которых я ездил. Расположение в салоне на семь мест и багажник — это просто невероятно, в этом плане я очень и очень доволен. Внутреннее шумоизоляция лучше, чем у старого Reiz, так как все четыре окна сделаны из шумоизолирующего стекла. Однако при резком ускорении шум от двигателя действительно громкий. Звук ускорения у V6 Reiz был не только приятнее, но и тише, а шум от гибридного двигателя Sienna реально больше… впрочем, со временем к этому привыкаешь. Функцию интеллектуального вождения Sienna я тоже испробовал, но она не так удобна, как у отечественных марок электромобилей, у меня даже нет уверенности в использовании этой функции, практически не пользовался ею.

Toyota Sienna 2024

Поделюсь личными впечатлениями, возможно, кому-то будет полезно. Контекст: У нас в семье есть BMW X3, Audi A6 (2014 года) с атмосферным двигателем, и мы арендовали EQM5. У жены был номерной знак автомобиля 2009 года, который можно было заменить, поэтому мы начали искать замену на Audi A6 с турбированным двигателем 3.0T. Сын предложил рассмотреть покупку более просторного автомобиля для его учебных занятий. Мы месяц изучали варианты на форуме "Dongchedi", выбирая между моделей Denza D9, Buick GL8, Toyota Sienna и Toyota Granvia. Сначала рассматривали Toyota Granvia, так как у меня много знакомых в FAW, нашёл даже на уровне директора. Машина без пробега со скидкой 140,000 юаней, но нужно было пользоваться услугами одного из четырёх предложенных банков. Но так как мы на севере Китая, хотелось полный привод, а тут предложили машину 2023 года со складского запаса, не рекомендуется покупать из-за потенциальных проблем с шумом. Плюс жена категорически не воспринимает бренд Granvia, так что отказались. Далее рассматривали Buick GL8. Есть родственник у друзей владельца дилерской, который сказал, что я могу торговаться сам. Жена выбрала новый логотип и переднюю часть, но всё равно ей это показалось странным, а старую версию она посчитала не новой. Возникли сомнения по поводу момента замедления на низких скоростях и безопасности, но они не были решены. Мы отказались. Плагин-гибрид понравился, там есть телевизор и кресло, как в самолёте. Удалось получить такое предложение по цене, от которого невозможно отказаться. Цена была невероятно низкой, но так как заказ автомобиля был возможен только после Нового года, приостановили выбор. Далее обратили внимание на Toyota Sienna. Запах в салоне был немного сильный, но при тест-драйве не заметили таких недостатков, как медлительность, плохая подвеска или сильный шум на высокой скорости. В одном из дилерских центров мы привели нашего автопатрульного и ремонтного специалиста, которые как продавцы объяснили технические аспекты. Провели консультации с водителями, которые сейчас ездят на новой версии GL8: в унисон говорили, что для рабочих нужд GL8, а для семьи — Sienna. В итоге они все порекомендовали Sienna, если и брать, то в базовой комплектации и затем доработать. Пришло время рассмотреть Denza D9. Наш опытный водитель, проработавший более двадцати лет в службе пожарных, резко выразил сомнение в автомобиле, указав на красивые, но бесполезные внутренние отделки. Два коллеги, которые купили такую машину, также не рекомендовали её. Один отметил наличие мелких неисправностей, другой заявил, что авто не соответствует ожиданиям. Обратившись к другу, который работает в компании по производству запчастей для BYD в Вэйфане, он категорично отговорил меня от покупки. В итоге вернулись к рассмотрению Sienna, так как не уверен о наличии 4S центра Avalan. Вспомнил слова начальника команды об отказе от плохих вариантов и выборе модели A6 3.0. В дилерских центрах начали давить ценой, но, благодаря моему опыту в юридических и финансовых делах, удалось избежать ловушек. В конце концов одна из представительниц, довольно прямолинейная, предложила окончательную цену на AWD в 28.6 тысяч юаней после учета субсидий. Еще добавила в подарок деревянное рулевое колесо, заводскую подстилку, ручку управления, багажник, чехлы для передних сидений, наклейки на окна и систему автоматической блокировки. Поездка ощущалась отлично: расход топлива был 8 литров в городе и 7.1-7.3 на трассе. Режим спорт и обычный не показались вялыми, а начальное ускорение даже лучше, чем у старого атмосферного двигателя. Звука сопротивления ветру на скорости около 140 км/ч не было, видимо, устранена проблема с зеркалами. Дискомфорт от шума двигателя при подключении был минимальным. Обнаружились незначительные недостатки: автоматическую парковку нужно каждый раз активировать, реальный расход топлива можно увидеть только в приложении, и обзор через переднюю стойку (A-стойка) плохой. Жена и сын в восторге, особенно от телевизора в автомобиле: сын больше не капризничает и с удовольствием проводит время на заднем сиденье, даже предложил поехать в путешествие. Я очень доволен.

Toyota Sienna 2024

В плане шумоизоляции немного не дотягивает. На пассажирском сиденье есть посторонний звук, причину которого не удается выяснить. Маленький столик издает дребезжащий звук через некоторое время после открытия. Привыкнув к шуму от автомобиля Buick GL8, на Toyota Sienna особо не обращаешь внимания. Она очень экономична в плане расхода топлива, но вот тормоза слишком мягкие.

Toyota Sienna 2024

Больше всего доволен расходом топлива, в среднем 6.5 на смешанных дорогах, а расход в городской пробке и на скоростной дороге практически одинаковый, что для большого автомобиля с полным приводом и объемом двигателя 2.5 литра является полной неожиданностью. Также радует пространство – просто огромное. В салоне автосалон сделал дополнения: пол, столик для второго ряда, телевизор и подножки, все это создает очень высокий уровень. Управляемость в основном устраивает, если не водить агрессивно, то вполне можно принять.

Toyota Sienna 2024

У новой машины запах немного резкий, утром зимой шумно, медленно набирает скорость. Когда прогреется, все в порядке. Управляемость хорошая, несмотря на большие размеры, машина совсем не кажется тяжелой! Зимой расход топлива примерно 7.3 литра, расход невысокий! В целом неплохо! Отличный выбор для семьи!

Toyota Sienna 2024

Для меня Sienna - это удовлетворительный автомобиль. Внешний вид: я выбрал цвет титанового серебра и ждал машину месяц. Если говорить о неудовлетворении, то хотелось бы, чтобы передняя часть была как у Granvia, было бы идеально. Интерьер: интерьер, как по мне, довольно обычный – не скажу, что слишком плохой, но и не полностью пластиковый, так что средний по уровню. Пространство: перед покупкой этой машины я смотрел на другие MPV и 7-местные SUV, такие как Odyssey, Elysion, Highlander, Teramont, но в итоге выбрал Sienna. Одной из причин стало пространство – на третьем ряду не тесно, и в сложенном состоянии она обладает высокой грузоподъемностью. Наверняка мало какие машины могут это повторить. Комплектация: комплектация, на мой взгляд, достаточно, хотя сначала думал о топовой версии. Однако в 24-й модели топовая комплектация — это кресла авиакомпаний, а они фиксированные и ручки неудобны для посадки-высадки родственников. Если позже понадобится установка телевизора, это тоже нетрудно сделать самостоятельно. Динамика и управление: автомобиль едет плавно, с хорошей направленностью. Мне не нужно большое количество низкооборотного крутящего момента, главное – безопасно добраться из точки А в точку Б. Расход топлива: расход топлива – одно из главных преимуществ этой машины. Сейчас у меня установлен средний расход топлива после заправки, и он стабильно чуть выше 5 литров. С таким расходом для машины весом более двух тонн нет смысла покупать что-то на новом топливе.

Toyota Sienna 2024

Внешний вид: Достаточно обычный, как у стандартного минивэна, ничего особо впечатляющего нет. Пространство: По сравнению с седанами и внедорожниками, у минивэна действительно больше места! Расход топлива: Двигатель 2.5L с естественным всасыванием и более 2 тонн веса, тем не менее, расход составляет около 5.5L на 100 км, что действительно радостно. Управление: Гибрид с бензиновым и электрическим двигателем — нажимаешь на газ и едешь, нет того запаздывания, как у традиционных бензиновых автомобилей. На скоростях также есть мощность (езжу по трассе на скоростях до 130 км/ч). Шумоизоляция: Средний уровень, ближе к низкому. На трассе заводская акустическая система воспринимается типично для минивэна — звук мутный, как будто идет издалека.

Toyota Sienna 2024

Для меня есть удовлетворительные моменты: 1. Решает потребности семьи в поездках. 2. Подходящая цена на автомобиль. 3. Конфигурация автомобиля соответствует основным потребностям в использовании. Жаль, что 360-градусная камера не включена по умолчанию, возможно, через много лет это станет стандартом.

Toyota Sienna 2024

Мы любим путешествовать на автомобиле с пожилыми людьми и детьми, и эта машина оказалась очень практичной для семьи с двумя детьми. В обычное время её используем как четырёхместную, а в путешествиях она вмещает семь человек и позволяет взять много багажа. Расход топлива низкий, полный привод работает на бензине АИ-92, и обслуживание автомобиля не доставляет хлопот. При получении машины установили шумоизоляцию на все четыре двери, и мы не заметили столько недостатков с шумом, освещением и разгоном, сколько говорят на форумах. В любом случае, вся наша семья очень довольна.

Toyota Sienna 2024

Неплохой автомобиль для домашнего использования, единственный недостаток — это отделка салона. Автомобиль за 3.7 миллиона рублей с полным расчетом, а отделка салона в этой ценовой категории слишком сильно уступает конкурентам.