SAIC MAXUS G10 [Chase G10 2019 facelift PLUS 2.0T automatic Smart Edition Country VI]

SAIC MAXUS G10 2025

Причина, по которой я выбрал эту модель, заключается в ее просторности. Третий ряд сидений может двигаться вперед и назад, а при полной загрузке семью людьми в багажник все еще можно уместить семь чемоданов. Сиденья очень удобные. Ездить на ней приятно благодаря независимой подвеске спереди и сзади, что обеспечивает стабильность.

SAIC MAXUS G10 2024

Эта многофункциональная бензиновая машина очень выгодна по цене и подходит для использования компанией. За чуть более 100,000 юаней можно купить такой большой MPV, который иногда можно использовать для перевозки грузов. Пространства вполне достаточно для нужд компании. Машина удобна в использовании и имеет высокое соотношение цены и качества. Поскольку я немного старше, мне не нужны высокотехнологичные функции.

SAIC MAXUS G10 2025

Внешний вид автомобиля по-прежнему внушает уважение, учитывая кузов длиной в пять метров. Управлять машиной - одно удовольствие. Салон просторный. Даже при семи пассажирах в багажнике всё равно можно разместить несколько чемоданов. После замены на деревянный пол и добавления порогов автомобиль стал выглядеть намного более презентабельно.

SAIC MAXUS G10 2024

【Пространство】 Пространство отличное, особенно третий ряд. 【Комфорт】 Чувствую себя нормально. 【Наименьшее удовлетворение】 Наименьшее удовлетворение - это то, что на высокой скорости чувствуешь себя как в самолете. Шум от ветра, шум от колес и громкий звук двигателя. Ой, даже не могу описать звук.

SAIC MAXUS G10 2015

Автомобиль неплохой, просторный, мощный, расход топлива на трассе около 8.2, тоже приемлемо. По городу расход топлива чуть выше, примерно на 100 юаней можно проехать около 110 километров. Парковаться не очень удобно, машина слишком большая.

SAIC MAXUS G10 2019

【Наименее удовлетворены】 Резиновые декоративные полосы под стеклом водителя и пассажира стареют и крошатся, остаются отпечатки при нажатии, производитель уклоняется от ответственности, послепродажное обслуживание негибкое, не ориентировано на клиента, операторы на горячей линии только принимают звонки, обслуживание медленное, проблемы клиента решаются несвоевременно. 【Пространство】 Удобно загружать вещи, вмещает больше, чем автомобили того же класса, погрузка и разгрузка также удобны. Сиденья третьего ряда можно сложить, что удобно для перевозки вещей. 【Комфорт】 Снижение давления в шинах до 2,5 атмосфер улучшило проезд крупных неровностей! Изначальное давление 2,8 атмосфер делало поездку похожей на грузовик. Ускорение хорошее, коробка передач отличная, не стоит водить агрессивно. Летом с кондиционером расходует 10,5 литров на 100 км, использование бензина АИ-95, средний расход топлива приемлем.

SAIC MAXUS G10 2018

Пространство: одно слово - большое. Внешний вид: стильный и внушительный. Динамика: приемлемая, на шоссе легко едет 130-140. Управляемость: покупая MPV, управляемость не так важна, главное - комфортно и весело провести время с семьей. Недостатки: высокий, высокий, высокий расход топлива. Шум: громкий, шумоизоляция не очень хорошая. Подвеска: чувствуется средне.

SAIC MAXUS G10 2019

【Пространство】 Однажды можно сказать, что просторное, и пространство третьего ряда непревзойденное. 【Комфорт】 На высоких скоростях шумно, в остальное время нормально, второй и третий ряды удобные. 【Расход топлива】 В среднем 7.5 литров, экономичный. Зимой 6.4 литра, важный момент: на холостом ходу с кондиционером за час расходуется менее 1 литра топлива, дизельное преимущество. 【Техническое обслуживание】 С использованием собственного масла общее обслуживание стоит всего 500. 【Вождение】 У дизельного двигателя высокий уровень шума. При ускорении до 115 км/ч не хочется давить на педаль газа, все остальное приемлемо. Не знаю, улучшит ли ситуация установка перегородки. Реакция на нажатие педали газа хорошая, хотя мощность значительно ниже, чем у моего старого автомобиля с объемом двигателя 3.5 литра. Базовая комплектация достаточно для повседневной жизни. 【Наименее довольны】 Нет грязезащитных щитков, при установке из-за недостатка крепежных точек они недостаточно устойчивы. Через год резина на крышке двигателя стареет и шумит. Снятие выглядит неэстетично и неизвестно, влияет ли это на охлаждение, так как находится близко к капоту, не будет ли тепла от двигателя достаточно, чтобы повредить краску капота после снятия крышки двигателя. Лакокрасочное покрытие тоже слегка тонкое, возможно это характерно для современных автомобилей. Занавеска панорамной крыши бесполезна, не защищает от солнечных лучей. Кожаная обивка рулевого колеса и рычага переключения передач легко изнашивается. Обнаружил несоответствие модели, не знаю как исправить, хотя это автомобиль 2018 года, использовался почти 5 лет.

SAIC MAXUS G10 2016

Я использовал новый автомобиль Maxus с объемом 2.4 литра в ручной версии в течение 3 лет, и расход топлива довольно высокий. По пространству это коммерческий автомобиль, который трудно заменить. Дизайн коробки передач имеет проблемы, наша компания купила 10 автомобилей, и 5 коробок передач сломались в течение гарантийного срока. Из-за дефекта в дизайне переход на 5-ю передачу сопровождается шумом. Много мелких проблем, единственное, что в нем нравится, это простор, обогрев и кондиционер на высшем уровне. Версия с автоматической коробкой передач и двигателем 2.0 — это пустая трата топлива.

SAIC MAXUS G10 2018

Внешний вид красивый, пространство действительно большое, расход топлива приемлем для такого большого автомобиля, в среднем 11 литров, зимой немного выше, на дальние поездки 9.3 литра. Динамика позволяет ездить по горной дороге Идуко весь год, только интерьер немного не впечатляет, остальное все устраивает.