Mercedes-Benz GLB [Mercedes-Benz GLB 2022 facelift two GLB 200 dynamic type]

Mercedes-Benz GLB 2024

Я рассматриваю покупку автомобиля уже более года и все это время сомневаюсь между выбором AITO M7 и этой моделью (для семьи с двумя детьми более шести мест - необходимость). Вопрос на самом деле заключается в выборе между энергоэффективным автомобилем и автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Если учесть, что в этом году возможен выход новой батареи Da Xiaoyao, это может ударить по владельцам новых энергоэффективных автомобилей. В то же время, срок службы автомобилей с двигателем внутреннего сгорания действительно дольше, чем у новых энергоэффективных автомобилей, к тому же Mercedes нравится моей жене (хотя вначале она находила решетку радиатора немного некрасивой, мы ждали новый модель, но постепенно привыкли). Уже месяц как пользуемся, и в целом автомобиль неплох, вопреки тому, что пишут в интернете. Из проблем, с которыми мы столкнулись: 1. На начальном этапе недостаточно ускорения, возможно, это связано с функцией автоматического запуска и остановки двигателя, но в дальнейшем реакция на педаль газа вполне приемлемая. 2. Были случаи, когда автомобиль скатывался назад, хотя, по идее, такого не должно происходить на автоматической коробке передач при отпускании тормоза. 3. Невозможно одним нажатием отключить кондиционер (возможно, я просто не знаю как, пока использую голосовое управление). 4. Пространство в третьем ряду действительно предназначено только для детей, и багаж положить уже некуда. Мы просто складываем третий ряд и сажаем людей на первые два ряда, чтобы избежать перегрузки. Я лишь хочу сказать: за такую цену вы покупаете Mercedes, зачем вам велосипед? Не сомневайтесь, вступайте в ряды владельцев GLB (на самом деле многие, кто не разбирается в автомобилях, не могут отличить модели, просто посетите тест-драйв и все станет ясно).

Mercedes-Benz GLB 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Когда я начал рассматривать автомобили, сначала смотрел на Volvo, Volkswagen и Mercedes, так как их салоны находились рядом друг с другом. Сначала я пошел в Volvo, где связался с онлайн-продавцом, который порекомендовал мне офлайн-продавца. Она сказала, что занимается только онлайн-продажами, ну что ж, пусть офлайн-продавец и покажет мне автомобили. Меня заинтересовала модель XC60 из-за просторного салона, что подходит для моего роста в 1.9 метра и большой комплекции. Мы с продавцом подошли к машине, и я сказал ему, что мне интересен этот автомобиль и попросил его рассказать о нем. Этот парень меня немного озадачил: он просто стоял там, выпячивая грудь, но даже так он был ниже меня, когда я сутулюсь. Я ведь пришел сюда не смотреть на моделей-мужчин, а на машины, а в итоге все рассказывал только я, так как заранее изучил информацию. Продавец лишь кивал в ответ, да, правильно, так и есть. Тогда зачем вообще нужен такой продавец? Мой друг тоже был в недоумении, и мы ушли. Потом мы пошли в Volkswagen, чтобы посмотреть Touareg, все-таки это большой внедорожник. Но продавцы в магазине были еще более странными: все они носили Bluetooth-гарнитуры и были высокомерны. Когда я вошел, у меня сложилось впечатление, что я попал на рынок. Звукоизоляция в салоне была плохой, из-за чего желание рассматривать автомобили пропадало. Я позвал одного мужчину-продавца, чтобы он рассказал о машине. Но тот вскоре получил звонок и сказал, что скоро вернется, мы с другом прождали его в машине 20 минут. Устав ждать, мы пошли его искать, но увидели, что он все еще разговаривает по телефону, и мы просто ушли, не желая его беспокоить. Эти первые два салона меня разочаровали. Потом мой друг предложил заглянуть в салон Mercedes, раз уж мы здесь. Я пошел туда с надеждой на лучшее, так как раньше там никогда не был. Там было очень тихо. Я не связывался с продавцами Mercedes заранее, поэтому просто посмотрел все вокруг. Один из продавцов предложил мне присесть и выпить кофе. Ее первой фразой не было вопроса о покупке. Я сразу же почувствовал, что сервис BBA действительно на высоте — без лишних слов. В итоге я купил Mercedes.

Mercedes-Benz GLB 2024

Внешний вид: Внешне автомобиль выглядит крепким и долговечным. Вживую выглядит лучше, чем на фотографиях, не фотогеничен. Изначально хотел купить GLC, новая модель стоит на десятки тысяч больше, но решил, что это не обязательно. По фотографиям передняя часть казалась некрасивой, но вживую совсем другое дело. Жене тоже понравилось, мы остались довольны. Интерьер: Довольно неплохой, хотя подсветка салона есть только спереди, чего-то немного не хватает. Качество изготовления неплохое, особых восторгов нет. Пространство: Достаточно. На заднем сиденье могут сидеть только дети, но моя жена миниатюрная, поэтому может там сесть, хотя обычно это не требуется. Недавно ездил с друзьями, тогда и понадобилось. Когда не используем, складываем сиденья и используем как багажное отделение, места достаточно. Можно использовать как шестиместный вариант: одно сиденье сложить, другое оставить, и два чемодана поместятся без проблем. Не ездил на других хороших машинах, хотя в интернете говорят, что сиденья жесткие, но нам с женой нормально, если настроить поддержку сиденья и поясницы, неудобств нет. Спинка второго ряда может немного откидываться назад, так что не очень прямая. Комплектация: Двигатель 2.0, хватает. Управление: Общие впечатления хорошие, проехал 1500 километров, привык. Многие функции еще не использовали. Круиз-контроль удобен, особенно на длинных дистанциях. Правда, немного жестковат, на лежачих полицейских и люках сильно трясет, не знаю, нормально ли это. Расход топлива: Средний расход 11.3 л, в городе до 20 и больше, на трассе или на дорогах в несколько десятков километров около 8. Не знаю, много ли это, особо не волнует. Цена около 32 тыс., заказали в марте, приехала только в мае. Ожидание около двух месяцев было утомительным, даже подумывал поменять на Xiaomi, видимо купил в самый дорогой период, полная оплата, но общее впечатление от сервиса было так себе. Но неважно, купил и наслаждаюсь. В целом доволен. Кстати, спустя месяц задний бампер из пластика был поврежден, замена обошлась в более 3 тысяч, очень дорого. Честно говоря, не знал, как поступить, сразу позвонил в сервис, чтобы они помогли разобраться. Поглядываю, что ремонт снаружи может быть дешевле и без оформления страховки, первый раз не знал, теперь кажется, меня развели.

Mercedes-Benz GLB 2024

【Пространственное оформление】 Для домашнего использования и ежедневных поездок на работу достаточно. 【Комфорт】 Атмосфера у Mercedes на высоте, эти дни руки чешутся установить поворотные высокочастотные динамики и подсветку для заднего кондиционера. 【Третье сиденье】 Немного коротковато и жестковато, ремень безопасности давит на ягодицы, добавишь мягкую подушку — и отлично. 【Менее удовлетворительное】 48-вольтовая легкая гибридная система немного беспокоит, сиденье пассажира не электрическое, при планах его доработать до электрического. Раньше на другой машине батарея не справлялась, после замены батареи возникло желание поменять машину. Пошел в BMW посмотреть X3, говорят, должен быть обновлен. Увидел рядом новый X1, показался более просторным, чем X3, тут же решил взять X1. Перед уходом менеджер предложил импортный X2, с первого взгляда влюбился, тест-драйв X2 очень впечатлил. Но потом всё-таки попробовал X1 и понял, что подвеска у X2 слишком жесткая и мало места внутри, у X1 намеренно проехал по нескольким канализационным люкам — тоже жестковато. Когда уже решил терпеть и заказать X1, заехал пообедать и заглянул в дилерский центр Mercedes, тест-драйв GLB показал, что подвеска гораздо мягче, чем у BMW, и нет такого пластмассового ощущения, как у X1. К тому же хорошие скидки, поэтому решил остановиться на этом варианте. Хотя система 48V немного настораживает, задние сиденья чуть жестковаты, функций меньше, чем у X1, но после внесения залога узнал, что предусмотрены государственные субсидии за утилизацию на 15 тысяч, а у Mercedes также есть субсидия на утилизацию в размере 7000, что позволило списать 15-летний Buick. В процессе ожидания документов на утилизацию хотелось поменять мерседес на GLC, но подумав, решил, что для поездок на работу и обратно хватит и этой модели. В итоге дождался еще муниципальную субсидию в 3000 и районную субсидию 1% от цены авто. Хочу поблагодарить моего консультанта в Mercedes, действительно лучшего в своём деле, профессионал на высшем уровне, рекомендую. После электромобиля, возможно, захочу купить большой диван или холодильник, но на этом пока остановился. 😄😄

Mercedes-Benz GLB 2024

1. На данный момент никаких проблем нет, скидок на полноприводную максимальную комплектацию мало и автомобилей нет, на трассе расход топлива 5.5 литров, пространство для меня достаточно большое, для семьи из трех человек вполне достаточно. 2. Ждал три месяца, наконец, дождался полноприводную версию, также сравнил с GLC260 Dynamic, конфигурация сильно отличается, у GLB есть полный бесключевой доступ, электрический привод багажника, передние сиденья с электроприводом, подогрев и вентиляция сидений, штатный звук Burmester, многолучевые фары, 19-дюймовые колесные диски, черный комплект. С такой же конфигурацией GLC будет стоить более сорока тысяч, поэтому в конечном итоге выбрал GLB220 с полным приводом. 3. За ту же цену можно взять Q5, X3, максимальная комплектация и начальная комплектация GLC различаются всего на три тысячи, все эти автомобили тестировались, внешне Q5 тоже нравится, но интерьер не впечатляет, X3 кажется странным, ощущение такое, что мало чем отличается от X1. 4. В интернете много споров об этом автомобиле, не уступает X1, но те, кто купил, в основном довольны, критикуют в основном за 1,3 литровый двигатель и цену. Как по мне, если учитывать престиж, я бы предпочел добавить две-три тысячи и взять GLC260 Dynamic, этот автомобиль действительно хорош в управлении, выглядит намного жестче, чем GLC. Если раздумываете, можете покупать, последние цены очень приемлемые, не так как говорят хейтеры. Этот автомобиль на одном уровне с Mercedes C той же ценовой категории, многие критикуют за недостаток мощности, но продается он очень хорошо.

Mercedes-Benz GLB 2024

Прощаюсь с 15-летним Mazda6, рад приобрести Mercedes-Benz. После двух месяцев поиска машины, в итоге выбрал автомобиль, который, по моему мнению, должен водить каждый мужчина. У нас в семье это единственная машина, поэтому решил выбрать бензиновую, а когда получим разрешение на электрический автомобиль, добавим его для ежедневного использования. Бюджет 25 тысяч юаней, цель – бензиновый кроссовер. На самом деле сильно не сравнивал, мужчины обычно принимают решение быстро. Не рассматривал японские автомобили, хотя мне очень нравится Lincoln Nautilus, но он выходит за рамки бюджета. 【Пространственные характеристики】 Пространственный лидер в своём классе. Сравнивая с X1, Q3, Lincoln Corsair, и даже с Volvo XC60, задний ряд здесь просторнее. Впереди и сзади достаточно места, чтобы закинуть ногу на ногу. Багажник отличный, полку можно регулировать по высоте, внизу можно хранить разные мелочи, только осторожно, чтобы не задеть блок гибридного двигателя. 【Комфорт】 Передние сиденья довольно удобные, можно настроить их положение для максимального комфорта. Задние сиденья плоские и короткие, но с дополнительными подушками будет лучше. Да, они не так удобны, как в GLC, но, в конце концов, разница в цене более чем ощутима. Комплектация минимальная: нет подогрева передних сидений, нет ассистента водителя. На самом деле, после старого Mazda6 я не использовал эти функции, так что их отсутствие не критично. 【Впечатления от вождения】 На низких скоростях ощущается небольшая дерганность, нужно привыкнуть. Режим скольжения гибридной установки очень приятный. Никогда не водил автомобиль с большой мощностью, но если надавить на газ 2.0-литрового двигателя, ощущение при ускорении приятное и мощное. Установил электропривод пассажирского сиденья — это обязательно, иначе выглядит бедновато. Также установил 360-градусную камеру от стороннего производителя — намного выгоднее, чем оригинальная. 【Цена автомобиля】 Когда-то тридцать с лишним тысяч юаней были непосильной суммой, а теперь можно взять за двадцать с небольшим. Независимо от того, производит ли впечатление или нет, но приобрел Mercedes, ранее был мечтой. Mercedes придаёт сильное эмоциональное удовлетворение, это так приятно. Раньше и мечтать не мог, а теперь автосалон буквально у нас под боком, и мыть машину удобно.

Mercedes-Benz GLB 2024

Прошел месяц с момента получения машины, за это время случилось много неприятностей, делюсь как дневником. Раньше я ездил на CC шесть лет, всего 50 000 км, но в первой половине года мне сильно захотелось сменить на SUV. Хотя CC водился прекрасно, как средний по возрасту человек, хочется, чтобы родители, жена и дети чувствовали себя комфортно. Начал интересоваться SUV на сайте "Донгче Ди". С самого детства у меня была мечта о Chevrolet, зашел в салон, посмотрел, обивка Trailblazer действительно потрясная, хотя и крупновата. Слышал, что выходит обновленный Trailblazer, ждал, но оказался гибрид. Также посещал автосалон, чтобы увидеть машину вживую, Volkswagen понравился, но у меня нет фиксированного парковочного места для зарядки, да и хотел бензиновую машину, поэтому отказался. Затем начал присматриваться к люксовым брендам. Я обычный человек, о BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) даже не думал. Планировал машину до 20 тысяч юаней, но сразу отбросил отечественные и японские марки, а также Volkswagen. Узнал, что сейчас машины сильно подешевели, более чем за 20 тысяч можно купить двухслойный люкс. Volvo очень безопасна, но машины дороже 20 тысяч сложно назвать небезопасными. Мне важен простор заднего сиденья, ведь машина предназначена для семьи. XC60 с маленьким задним сиденьем сразу отпала. Смотрел Lincoln Aviator - бренду предложили низкий профиль, но мне не понравилась крутилка переключения передач, хотя в остальном было все нормально. Land Rover Evoque L понравился, кроме скрытой ручки. Cadillac даже не рассматривал, слишком низкий класс. BMW X1 внешне и внутренне мало отличалась от моей предыдущей CC. Мой вход в мир BBA был не лучший. В салоне Mercedes-Benz понравился GLB, подходящий по размеру, с мощной формой. GLC, хотя и популярный, показался мне слишком округлым. Меня удивило наличие 5+2 мест. Я ранее интересовался MPV, потому что семь мест для средневекового отца оптимально, но мне хотелось остаться водителем моей машины. Второй ряд можно двигать вперед-назад, что немаловажно. В дизайне GLB также не было выступов по высоте пола. GLB показался более логичным и привлекательным по дизайну, с цилиндрическими воздушными соплами и двухэкранной настройкой. Самое главное - эмблема Mercedes, что всегда было мечтой. И, наконец, модель 2.0 с семью местами была без раздумий. 【Пространство】 Идеально. У нас нет высоких людей, никто не жаловался на краткость второго ряда, сидеть втроем вполне комфортно. 【Комфорт】 Сначала поясница немного болела, потом настроил, привык. 【Третий ряд】 Мой 8-летний сын любит третий ряд, также там сидит наша маленькая собака. Я не рассчитывал на высокий комфорт третьего ряда, это устраивало в экстренных случаях. 【Неприятности】 Температурный датчик сломался без объяснений. Как сказали на сервисе "Мерседес", нормальное изнашивание. Но вышел из строя на 200 км - сложный вызов для покупателей. 【Покупка】 Много хлопот, пару раз менял магазин, замучил жену и детей. Сравнивал предложения разных продавцов, что нередкость. Однажды прогуливаясь с семьей, заскочил в автосалон, хотя продавец не понравился, все получилось и выбрали черный, хотя я предпочитал белый. Стоимость сделки была приемлемой. Началась процедура обмена, и тут возникли проблемы. Продавал свою старую машину через различные платформы. Обещали перепродажу за 10 дней, а потом тянули до месяца, не могли установить контакт. Новую машину не регистрировали, кредит не погашен, ведь зеленая книга еще в сервисе. В конце с большими усилиями добился решения. За это время произошел дефект нового двигателя на расстоянии 200 км, сломался температурный датчик. Ремонта ждал три недели, ускорили за неделю из-за ложных объяснений пользователей. Испорченный сервис потребовал компенсации, дали 1000 юаней купонов. 【Управление】 Временное испытание 1.3 заметно снижало мощность, хотя при сильном нажатии на педаль справлялась. 2.0 разгоняется хорошо, на 90 км комфортно. Поначалу не любил плавный разгон, было ощущение возможного переворота при поворотах, прямое движение чувствовалось плавным. Механическая передача заметна, особенно между 3 и 2 передачами. Рекомендуется внимательно протестировать эту машину. 【Расход топлива】 Проехал менее 400 км, расход 12 литров - многовато.

Mercedes-Benz GLB 2024

Сначала расскажу, почему я купил эту машину. Ранее я водил компактный кроссовер и был полностью привык к такому размеру, не нужно было заново привыкать. Мой рост 187 см, поэтому мне не подходит седан. Купил Mercedes главным образом из-за трехлучевой звезды и интерьера. Управляемость не на первом месте, но действительно чувствуется неприятность на низких скоростях и при торможении, еще есть риск отката на склоне. Впервые это меня сильно испугало, но потом я адаптировался. В этом отношении он даже хуже моего старого Ford, что немного раздражает. Каждый раз, когда запускаешь двигатель, он ревет, через некоторое время становится лучше, но это можно принять, так как гул двигателя Mercedes кажется даже слегка пафосным, ха-ха-ха. Мощности двигателя 2.0T достаточно. Задние сиденья слишком короткие и жесткие, пришлось ехать в Шанхай и тратить 1300 юаней на их доработку, после удлинения и расширения комфорт стал намного лучше. Все-таки на задних сиденьях тоже сидят люди, если им будет неудобно, семья будет жаловаться. Я сначала не знал, что угол наклона задних сидений можно изменять, узнал только при доработке. Еще кондиционер слабоват, каждый раз нужно включать на максимум, у моего старого Ford хватало 23 уровня. Новый автомобиль практически не имеет запаха, в отличие от других новых автомобилей, у которых сильный запах. Эта машина при покупке почти не пахла внутри, говорят, что у Volvo внутри экологично. Машина моего коллеги Volvo год спустя все еще имеет более сильный запах, чем моя, этим я действительно доволен. Основное сиденье имеет регулировку поясницы, двойные электрические сиденья с подогревом заслуживают похвалы. По интерьеру могу сказать, что за этот ценовой диапазон нет ничего красивее Mercedes. Я сам добавил два приветственных фонаря, купил на Taobao за несколько десятков юаней, установка не сложная, открываете дверь и атмосфера полная. Если честно, за такую цену около 20 с чем-то тысяч купить такой крупный кроссовер Mercedes не стоит быть слишком требовательным. Раньше все покупали за 30 с чем-то тысяч. Конкурентов в этом ценовом сегменте, такие как BMW X3 25i и Audi Q5, я даже не рассматривал. По словам моей сестры, BMW ощущается как классом ниже Mercedes, а Audi вообще не воспринимается как люксовый бренд, ха-ха-ха. Хоть это и звучит немного обидно, но я заметил, что большая часть девушек думает так же, это удивительно. В заключение, если вы хотите управляемость, я бы предложил купить электромобиль. Автомобиль за 20 с чем-то тысяч бензина все равно не даст такой управляемости, как электромобиль за те же деньги. Поэтому в этом ценовом диапазоне считаю, что GLB 220 имеет очень высокое соотношение цены и качества.

Mercedes-Benz GLB 2024

Введение: Как всем известно, в условиях роста популярности новых энергомобилей и конкуренции среди бензиновых автомобилей, прежние роскошные бренды также вынуждены снижать цены, чтобы привлечь потребителей. Сегодня мы расскажем о новом автомобиле, который производится известным брендом Mercedes-Benz – это 2024 модель Beijing Mercedes-Benz GLB. Так как же выбрать наиболее выгодный вариант при таких значительных скидках? И каковы затраты на обслуживание автомобиля? Рынок в Пекине: Недавно в ходе визита в один из дилерских центров Mercedes-Benz в Пекине было выяснено, что 2024 модель Beijing Mercedes-Benz GLB представлена в пяти вариантах, и в настоящее время на весь модельный ряд действует скидка в размере 85 тыс. юаней, что приводит к цене от 226,9 тыс. до 282,9 тыс. юаней. Для SUV стоимостью около 300 тыс. юаней такая скидка весьма значительна, особенно учитывая, что это все-таки Mercedes-Benz. Что касается выбора, давайте рассмотрим более подробно. Первые две модели 200 оснащены 1,3-литровым турбированным двигателем, что может показаться недостаточным для компактного кроссовера GLB. Иными словами, за ту же цену можно выбрать другие автомобили того же класса с более мощными двигателями и лучшими характеристиками. Поэтому, если вы не являетесь поклонником Mercedes-Benz и у вас ограниченный бюджет, лучше рассмотреть другие варианты. Рекомендуемые комплектации: Три оставшиеся модели 220 оснащены 2,0-литровым турбированным двигателем, а коробка передач заменена с 7-ступенчатой двойного сцепления на 8-ступенчатую двойного сцепления, что обеспечивает достаточную мощность. Средняя комплектация Fashion дороже базовой Dynamic на 10 тыс. юаней, но за эти деньги вы получаете регулировку подножки пассажирского сидения, электрическую регулировку и подогрев пассажирского сидения, а также перестановку второго ряда сидений. Размер колес увеличен с 18 до 19 дюймов. Ключевое отличие – переход с пяти на семь сидений, что подходит для экстренных ситуаций. Верхняя комплектация 220 4MATIC, единственная с полным приводом, стоит на 18 тыс. юаней дороже, но включает множество дополнительных функций, таких как встроенный видеорегистратор, помощь при спуске, AR-навигацию, автоматическое открытие задней двери, бесключевой доступ, дистанционный запуск, LED-противотуманные фары и беспроводную зарядку для телефона. Учитывая значительные скидки, верхняя комплектация оказывается вполне разумным выбором. Таким образом, мы рекомендуем 2024 GLB 220 4MATIC. Цена с учетом всех затрат: Посчитаем стоимость автомобиля с учетом всех затрат. Официальная цена на 2024 GLB 220 4MATIC составляет 367,9 тыс. юаней, после скидки – 282,9 тыс. юаней. Налог на покупку – 25 тыс. юаней, страховка – примерно 8,5 тыс. юаней, кроме того, есть плата за проверку и регистрацию автомобиля в размере 2 тыс. юаней, в итоге стоимость автомобиля с учетом всех затрат составляет примерно 318,4 тыс. юаней. Для тех, кто предпочитает рассрочку на пять лет, предлагаем следующий план: первый взнос за автомобиль – 8,29 тыс. юаней, первый взнос с учетом затрат по страховке и налогу – 11,84 тыс. юаней, кредит на 200 тыс. юаней выплачивается за пять лет с ежемесячным платежом 4150 юаней, при годовой процентной ставке 4,9%, общий размер процентов составит 49 тыс. юаней. Хотя рассрочка не обременяет дополнительными сборами, процентные платежи все равно достаточно высоки. Поэтому рекомендуется, если есть возможность, приобрести автомобиль за наличные. Классические цвета – черный и белый – предпочтительны и более ликвидны при перепродаже. Также сообщаем, что дилерский центр предлагает пакет подарков при покупке автомобиля: тонировка стекол, коврики, напыление на кузов и удаление запахов из салона, а также защитную пленку и четыре бесплатных ТО. Стоимость обслуживания: Согласно дилерскому центру, новый автомобиль имеет график обслуживания раз в год или каждые 10000 км. Стоимость ТО типа A составляет 900 юаней, типа B – около 1300 юаней. Также предоставляются два года дополнительной гарантии, бесплатная пожизненная техпомощь и бесплатная доставка автомобиля на сервис, что вполне приемлемо для Mercedes-Benz. По расходу топлива: для рекомендованной комплектации основной расход составляет 7,47 л/100 км, при добавлении двух литров для реального использования – 9,47 л. Стоимость бензина 95 в Пекине составляет 8,44 юаня за литр, при годовом пробеге 20000 км ежемесячные расходы на топливо будут составлять 1332,11 юаней. Такой расход топлива вы считаете приемлемым? Заключение: Надеемся, что предоставленная информация помогла вам лучше понять 2024 модель Beijing Mercedes-Benz GLB. Все данные являются приблизительными и могут служить лишь ориентиром для вашего бюджета. Если вас заинтересовал конкретный дилерский центр, обращайтесь, и мы поделимся этой информацией. Ранее при покупке Mercedes-Benz стоимость дополнительных опций значительно снижала финальную цену, но теперь в условиях жесткой конкуренции многие дополнительные опции предоставляются бесплатно. Как вы оцениваете Beijing Mercedes-Benz GLB? Благодарим вас за внимание к нашей статье «郝车来袭».

Mercedes-Benz GLB 2024

Мужчины в молодости всегда проявляют интерес к принципам работы различных механизмов. Они могут стоять рядом с экскаватором, наблюдая за движением его манипуляторов; сидеть на берегу, сравнивая количество колес на крупных полуприцепах на другом берегу; располагать множество пластиковых солдатиков, моделируя крупные военные сцены. Эта любовь к механике подтверждает наличие у мужчины некой загадочной силы. Несмотря на все трудности, он стремится заглянуть в загадочное железное тело машины. Я тоже не могу избавиться от такого влечения к механике и решил купить себе автомобиль. Сейчас расскажу о процессе покупки этого автомобиля и о различных его функциях. Текст будет немного длинным, надеюсь, он будет полезен тем, кто действительно хочет приобрести этот автомобиль. В конце концов, перед покупкой я изучил много различных материалов и не нашел то, что хотел. Любопытство постоянно подталкивало меня: каждый вечер после работы я просматривал информацию о машинах на различных платформах, совсем не занимаясь домашними делами, что не нравилось моей жене. Когда желание купить машину становится зависимостью, это действительно мучительно. Эта статья – мой личный анализ, потому что каждый имеет разные взгляды на автомобили, исходя из своего опыта. Люди из маленьких городов мечтают о городской жизни, а те, кто живет в городе, хотят жить в столице. Соответственно, личные мнения основываются на личном восприятии и не должны обязательно совпадать с мнением других. 24 февраля 2024 года, в день Праздника фонарей, у меня появилась мысль о замене автомобиля, и я скачал приложение «Dongchedi», чтобы выбрать машину в рамках своего бюджета. Первый автомобиль, который купил мне отец в 2017 году, был Volkswagen, стоимостью 145,000 юаней. Соответственно, для нового автомобиля я определил свои предпочтения: ① около 230,000 юаней ② внедорожник (SUV) ③ больше пространства, чем в предыдущем ④ автомобиль хорошего бренда. На основе этих критериев я рассмотрел следующие модели: Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLB, Li Auto L7, AITO M7. Я протестировал только Audi Q3, Mercedes-Benz GLB и Li Auto L7. Mercedes-Benz GLB – это тот автомобиль, который я в итоге выбрал. Это решение пришло после тест-драйва Li Auto L7. Я прочитал много положительных отзывов о GLB: красивый внешний вид, просторный салон, значок Mercedes, красивый интерьер. Также были и минусы: слабая динамика, отсутствие электропривода пассажирского сиденья, высокий шум двигателя и ветра. Вот мое мнение об этом автомобиле. Внешний вид: передняя часть автомобиля действительно красивая, угловатая, менее мускулистая, чем у BMW X1, но выглядит более солидной и зрелой. Сначала мне не понравилась передняя решетка на моделях 2024 года с четырьмя полосами, сделанными из пластика, которые выглядят дешево. Мне больше понравилась двухлинейная решетка на моделях 2023 года, но позже я привык к новой. В автосалоне стоит модель GLS с такой же решеткой; не знаю, выполнена ли она из алюминия или пластика. Задняя часть имеет слегка неровный оконный профиль с алюминиевыми полосами, которые не соединяются так плавно, как у других роскошных автомобилей. Задняя часть автомобиля имеет «грушевидную» форму, которая выглядит симпатично, но серебристый бампер не сочетается с дизайном, а также два выхлопных «трубы» являются фальшивыми, настоящие расположены ниже. В целом, если не учитывать стеклянные алюминиевые полосы и цвет бампера, остальное в дизайне мне понравилось. Интерьер: весь салон обшит кожей, что лучше, чем у моего старого Volkswagen, где было много пластика. Все видимые части обиты кожей и при нажатии на них чувствуется упругость. GLB200 – самая базовая модель, без атмосферного освещения. Чтобы получить его, надо выбрать GLB220. Самое интересное в интерьере – это воздуховоды кондиционера, их форма напоминает авиационные двигатели и их в автомобиле семь. Сиденья жесткие, они менее комфортные, чем у Li Auto L7. Для увеличения пространства задние сиденья были уменьшены, что создало ощущение, что они короче по сравнению с другими автомобилями. Это видно по коврикам, которые можно заметить. Внешне это кажется необычным. Двигатель: 1.3T мотор. Ранее у меня был двигатель на 1.6L атмосферный, поэтому разницы в ощущениях нет, я привык к «тяжелому» старту. Единственный момент – переключение с 1 на 2 и с 2 на 3 передачу требует больше 2000 оборотов, и двигатель работает громче, чем у моего старого Volkswagen. Ускорение хуже на первых передачах, но после 3 передачи все в порядке. После покупки я ездил из Шанхая в Уси с полной нагрузкой из 5 человек и проблем с ускорением не возникало. Если вы хотите наслаждаться «скоростью и яростью», это не этот двигатель, лучше перейти на электромобиль. Для семейного использования он идеален. Расход топлива: маленький объем двигателя, перед покупкой я предполагал, что расход будет низким. После 1000 км пробега он составляет 6.5 литров на 100 км. В Шанхае бензин 95# стоит 8.39 юаней за литр, или примерно 0.55 юаней за км. Расход немного выше, чем у моего старого Volkswagen, но для внедорожника это нормально. Надеюсь, что на пробеге 60-70 тысяч км он не станет бензиновым «монстром». У других пользователей средний расход превышает 8 литров, возможно, они ездят чаще по городу. У меня в городе расход 7.7 литров, средний – 6.5. Цена автомобиля: мой автомобиль обошелся в 206,900 юаней, с учетом кредита конечная цена составила 245,000 юаней. Финансирование от Mercedes, можно оплатить досрочно через месяц, но с комиссией в 3% от основной суммы. Салон подарил видеорегистратор, всепогодные коврики, тонировку, уход за салоном, обслуживание 2A2B и керамическое покрытие.