Lotus Evora [Evora 2019 GT410]

Lotus Evora 2019

Внешний вид особенно стильный, управление особенно хорошее, общая комфортность очень высокая, лучший автомобиль в своем классе по соотношению цена-качество, очень неплохая машина. В плане мощности 3.5-литровый двигатель с наддувом однозначно приведет вас в восторг и с высокими оборотами двигателя сделает вас самым ярким на улице.

Lotus Evora 2019

【Самое удовлетворительное】 У Lotus Evora есть два больших преимущества: аура, сопоставимая с суперкарами, и чистое удовольствие от вождения. В потоке машин её оборачиваемость не уступает Porsche 718, а мощные характеристики делают её близкой к уровню гоночного автомобиля. В стандартной комплектации она отлично подходит для Track Day и отличается высоким уровнем привлекательности. 【Самое неудовлетворительное】 Интерьер имеет налет эпохи. 【Впечатления от вождения】 Рулевое управление тяжелое, в экстремальных условиях вождения создается ощущение уверенности. Компоновка с задним приводом и средним расположением двигателя дает другие ощущения по сравнению с обычными стальными кузовами и купе, большая нагрузка приходится на заднюю часть, и управление педалями акселератора и тормоза для удержания центра тяжести автомобиля имеет большее значение. При обычном прохождении трассы, если не овладеть техникой управления торможением по траектории, может возникнуть недостаточная поворачиваемость. 【Впечатления от комфорта】 По сравнению с Elise, интерьер Evora заметно просторнее, что позволяет большинству людей легко входить и выходить из машины. Для центральной консоли использована Alcantara в качестве основного материала, также присутствуют многофункциональный руль и большой экран в центре, что является "значительным прогрессом". Что касается спортивного автомобиля, то сиденья оставляют хорошее впечатление: в большинстве случаев они надежно фиксируют тело. В них меньше наполнителя в подушках и спинках, чем в чисто гоночных сиденьях, но комфортность намного выше.

Lotus Evora 2019

【Продажи и отношение】 Персонал обслужил нас очень хорошо. Сначала мне нравилась Evora, но я был тронут их отношением и сразу заказал машину. 【Впечатления от вождения】 Мощность не обсуждается, это действительно «карт на колесах», как говорят. Управляется куда указываешь, только шум немного громкий. 【Опыт покупки автомобиля】 Рассматривал Evora и Jaguar F-Type. В автосалоне Jaguar продавцы были не очень внимательны, поэтому я их сразу отбросил и выбрал Evora. 【Пространство】 Для спортивной машины места все же маловато. Мой рост 184 см, и когда сижу, довольно тесно — неудобно голове. Немного покатаюсь, и поясница уже болит. 【Наименее удовлетворён】 Мало места в салоне. 【Наиболее удовлетворён】 Мощность и управление просто отличные. Управляется куда указываешь, машина вполне стоит потраченных средств. 【Расход топлива】 В городском цикле 12,3 — немного выше, но для спорткара можно простить. На трассе еще не пробовал. 【Цена при получении автомобиля】 Около 95 тысяч, приемлемо, удалось сбить цену на 50 тысяч. 【Основные особенности】 У машины нет особых конфигураций, она сосредоточена исключительно на управлении и мощности. Однако конфигурации вполне достаточно для повседневных основных потребностей.