Kia Rio X-Line (IV поколение) [KX CROSS 2017 1.4L automatic GLS]

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2017

Автомобиль был куплен в октябре 2017 года с дополнительным пакетом опций, итоговая стоимость составила примерно 100 тысяч. Машине уже больше семи лет, и за это время, помимо планового техобслуживания, пришлось заменить только один парковочный радар, который был поврежден в результате столкновения. Качество автомобиля надежное, внешний вид красивый, единственный недостаток - двигатель объемом 1.4 литра несколько слабоват, а в остальном все замечательно.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2017

За более чем 6 лет и 69 000 километров я поменял только шины и одну заднюю лампочку стоп-сигнала. Качество автомобиля очень надежное. На приборной панели указаны средний расход топлива 6.4 литра, на самом деле около 7.4 литра. Обслуживание проходил в официальном сервисе, каждая малая техобслуживание с полусинтетическим маслом, включая стоимость работ, составляет 248 юаней. Это очень экономично и беззаботно, единственное - жесткая подвеска и шум шин на плохих дорогах очень заметны.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2019

Купил подержанный, купил в кредит по месту жительства, цена немного завышена, но машина действительно хорошая, на сотню километров максимум расходуется около 6 литров (конечно, при условии, что научишься правильно расходовать топливо), при включенном кондиционере до 2 или меньше и нажатии тормоза на красном светофоре двигатель может заглохнуть, внешний вид не примечательный, но простой, обгон на трассе в основном без проблем, воздушный обмен быстрый, коробка передач очень чувствительная, функциональность системы проста и понятна. Единственная проблема в том, что нет функции предупреждения о столкновении, поэтому новичкам в обратной парковке стоит подумать перед покупкой. В остальном общее впечатление хорошее, подходит для дальних поездок, а также для ежедневных городских поездок на работу и с работы. В целом расход топлива ниже, чем у внедорожника, просторнее, чем седан. Стоит купить.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2017

Я очень доволен автомобилем Kia KX Cross для ежедневных поездок моей семьи, пространство больше, чем у автомобилей того же класса. Внешний вид Kia довольно приятный, с 2017 года проехал 100,000 километров, расход топлива меня полностью устраивает. Механическая коробка передач очень надежная, мощность на механике подается напрямую, за более чем 6 лет, скоро 7, помимо нормального обслуживания и замены изнашивающихся запчастей, никаких других проблем не возникало.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2019

В общем, для автомобиля на каждый день этот вполне подходит, на шоссе может разогнаться до 160 км/ч, при нажатии на педаль газа немного чувствуется тяга. Все необходимые функции присутствуют, но не хватает системы контроля давления в шинах, которую я установил позже самостоятельно. Кроме того, фары и звуковой сигнал хуже, чем у электрического скутера Yadea, поэтому я их заменил сразу после покупки.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2017

Как новичок в вождении, использую автомобиль уже четыре года, никаких проблем. Очень удобно водить. Для обычных поездок на работу и для семьи мощности вполне хватает, когда едем на рыбалку, добираемся до всех нужных мест. Экономичный, расход топлива низкий, в среднем около 6.3 литров. Правда, пространство маловатое, но обычно я езжу один, иногда с двумя людьми — вполне достаточно. Для поездок на рыбалку вполне подходит. Хотя мощность невысокая, но до всех нужных мест добираюсь, никогда не подводила и не пугала меня. Очень стабильна, для личного использования более чем достаточно. 【Цена при покупке】8.59万 （85,900 юаней） 【Расходы на обслуживание】Расходы на обслуживание весьма низкие, простое техобслуживание стоит около 280, бензин 92-го типа, на 200 юаней можно проехать более 500 километров 【Впечатления от салона】Для одного-двух человек места вполне хватает, очень редко нужна бывает посадка трех-четырех человек, поэтому мне вполне хватает 【Ключевые особенности оснащения】Оборудование весьма обширное, есть все необходимое, бесключевой старт, бесключевой доступ и так далее.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2018

【Самое неудовлетворительное】 При проезде через лежачие полицейские слишком резкое движение, возможно, из-за слишком легкого кузова автомобиля. 【Опыт покупки】 Я и моя жена пошли посмотреть машину, и она сразу же понравилась ей. В конце концов, в вопросах семьи мнение жены очень важно. 【Цена при покупке】 Цена без учета налогов составила 86 тысяч юаней, полная сумма вышла чуть больше 100 тысяч. 【Впечатления от вождения】 Машина компактная, удобно парковаться, руль очень легкий и отзывчивый. 【Расход топлива】 Средний расход топлива 6,5 литров на 100 километров. 【Запас хода】 Полный бак позволяет проехать 660 километров по трассе, а по городу — около 600 километров. 【Комфорт посадки】 Сиденья довольно жесткие, при длительном сидении начинает болеть спина. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего доволен расходом топлива. 【Вместительность пространства】 Пространство немного ограничено, но для повседневного использования достаточно. Если планируете дальние поездки с большим количеством багажа, не советую покупать эту машину.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2019

Ездить можно, но расход топлива немного высокий, в среднем по городу 8 литров. Внешний вид красивый, но подвеска немного жесткая и некомфортная. Звук сигнала слабый, но если заменить, то будет нормально. В целом, вождение комфортное.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2019

Корейские автомобили действительно уступают отечественным: толчки при переключении передач, задержки при переключении, про сигнал не стоит и говорить, а посторонние шумы в салоне просто невыносимы. Летом даже при максимальной мощности кондиционера все равно потеешь. Единственное преимущество — это постоянное снижение цены, через несколько дней уже другая цена.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2019

Общая стоимость покупки | Стоимость автомобиля 7.69 млн. юаней, страховка 0.49, налог на покупку 0.64. Полная стоимость 8.8 млн. юаней. Сравнение в своем классе | Выбирали машину для тестя, поэтому Kia KX1 и Toyota Vios, Yaris были слишком молоды по стилю. Honda Fit с двигателем на уровне Euro 6 снята с производства, в итоге выбрали эту. Комплектация нормальная, есть автоматические фары, камера заднего вида и другие функции, подходящие для новичков. Центральная консоль поддерживает CarLife, что равносильно наличию навигации. Впечатления от вождения | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач от Mobis очень хороша, нет ни резких переключений, ни рывков в любых условиях. Руль также очень легкий. Машина легка в управлении, новичкам будет легко освоиться. Кондиционер на самой низкой температуре, при этом трое мужчин в машине, и на подъемах никаких проблем, мощности достаточно. Обслуживание | Посмотрел руководство, замена свечей зажигания каждые 20 000 км? Шутите? Разве это не двигатель G4LC от K2? Вместимость | Пространства достаточно, жена и теща говорят, что на заднем сиденье все отлично. Интерьер | Грубый и дешевый пластиковый интерьер.