Kia Rio 5-speed (III поколение) [Kia K2 2012 Sedan 1.6L AT Premium ECO]

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2011

В повседневном использовании никаких проблем, низкий расход топлива, быстрый разгон. По сравнению с автомобилями стоимостью в десятки тысяч, ощущения от вождения не хуже. Хотя функциональность и комплектация по сравнению с новыми автомобилями немного уступают, но машина крепкая и надежная, как верный старый друг. Очень доволен.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2012

Эта машина, если говорить о езде по городу, имеет низкий расход топлива, в эксплуатации довольно экономична (с ручной коробкой передач ещё больше), ведь это компактный автомобиль, с меньшим количеством недостатков, три основных компонента довольно надёжные. В основном это такая машина, которая при нормальной эксплуатации практически не ломается. В этом отношении корейские совместные предприятия всё ещё справляются отлично. Недостатки кроются в слабой мощности автомобиля, в конце концов, у него такой объём двигателя. Также требуется повысить безопасность (прочность кузова), автомобиль легкий, но на высоких скоростях кузов действительно немного дрожит. В конце концов, машина не тяжелая, поэтому она и экономит топливо. С точки зрения внешнего вида, автомобиль выглядит довольно спортивно и модно, что больше соответствует вкусу молодых людей. Среди старых моделей внешность Kia тоже неплохая, ведь за такую цену лучше не найти. Внутреннее пространство машины тоже среднее для компактных автомобилей, нельзя сказать, что огромное, но несколько человек могут нормально разместиться и свободно двигаться. Багажник средний, не большой, но достаточно для домашнего использования, всё-таки это не грузовая машина. Качество отделки салона приемлемое для автомобилей того же ценового диапазона и возраста. В общем, считаю, что для домашнего использования, покупок или поездок на работу этого вполне достаточно. Старая модель Kia K2 действительно имеет высокое соотношение цены и качества.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2011

Только что приобрел модель 2011 года, 1.6 с автоматической коробкой передач, посторонние шумы в центральной консоли, высокий расход топлива, в городе около 13-14 литров, на шоссе около 8-9 литров, заменил свечи зажигания, но расход все равно высокий.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2012

Только что получил права и для практики купил этот автомобиль, переплатил 25 тысяч. Самая базовая комплектация, как только начал пользоваться, обнаружил проблемы с компрессором кондиционера — поменял, затем рулевой механизм, наконечники рулевых тяг, подушку безопасности пассажира, поменял две передние шины, тормозные колодки и насос. Заменил тормозную жидкость и насос гидроусилителя руля — он протекал. В итоге, вместе с покупкой, общая сумма вышла чуть более 30 тысяч. Расход топлива приемлемый, при езде по шоссе полный бак заправить меньше чем за 300 юаней, можно проехать 500 километров. Девушка сказала, что не белый цвет не красивый, сложно.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2015

Мощности недостаточно, расход топлива высокий, при переключении передач есть рывки, сцепление слишком высоко, тормоз слишком высоко, сцепление и педаль газа расположены слишком близко друг к другу.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2012

【Впечатления от вождения】 1.4 литровый атмосферный двигатель можно считать хорошим, набирает обороты по требованию, максимальная скорость достигала 140 км/ч. 【Расход топлива】 В среднем около 7-8 литров на 100 км. 【Расходы на обслуживание】 Купил подержанный автомобиль, пробег на момент покупки был 82000 км, сейчас 87000 км, проехал 6000 км, проблем не много, только бампер немного хрупкий. 【Вместительность】 В целом, достаточно.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2015

Преимущества: маленький автомобиль для передвижения, беззаботный, за несколько лет не возникло проблем. Недостатки: слишком мало места, тяжелый руль, на большой скорости и при обгоне больших автомобилей машина качается.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2011

Десять с лишним лет назад выбор автомобилей стоимостью до 100 тысяч был невелик. Corolla и Vios были выше этой ценовой категории, отечественные автомобили тогда еще не стали популярными. В 2010 году Kia выпустила модель K5, но из-за ограниченного бюджета выбрали K2. Спустя более десяти лет использования, пройдено более ста тысяч километров. Несмотря на множество недостатков, таких как небольшой салон и устаревший двигатель, автомобиль ни разу не подводил меня и мою семью на дороге. Это можно назвать хорошим опытом. Двигатель 1.6 в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач не является экономичным, но, к счастью, проблем не возникало. Кузов у старого товарища довольно тонкий, начал ржаветь спустя восемь-девять лет даже без ударов и повреждений, а со временем ржавчина только распространялась. Экстремальных условий эксплуатации не было (да и в экстремальные условия этот автомобиль не попал бы). Большинство таких автомобилей на дорогах оснащены двигателем 1.4. Так как не вступал в клуб владельцев, не могу сказать, насколько экономичны машины других владельцев. В целом автомобили Kia можно назвать средними, обычными. В последние годы из-за международной ситуации положение Kia на внутреннем рынке ухудшилось, моделей стало меньше, а местный дилер практически на грани банкротства. На фото можно увидеть несколько ржавых мест без ударов и замены цепи на 110 тыс. км.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2017

Машина белого цвета, внешне выглядит неплохо. Мощность средняя, для обычных условий достаточно. Отделка салона немного напоминает пластик. Расход топлива невысокий, для поездок за покупками в родном городе вполне подходит.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2015

【Самое приятное】 Больше всего я доволен звукоизоляцией, которая значительно лучше, чем у моего предыдущего автомобиля Lechi. 【Самое неприятное】 Возможно, это потому, что я недавно купил автомобиль и все еще не прошло чувство новизны, но на данный момент меня устраивает все, и я еще не обнаружил никаких недостатков. Все свое всегда кажется лучшим, ха-ха. 【Расход топлива】 Сейчас я только что проехал более 500 километров, и бортовой компьютер показывает средний расход топлива от 6,5 до 7,2 литров на 100 км (в основном по городу). Я езжу в обычном режиме, с нормальным стартом и ускорением, и не стремлюсь специально экономить топливо. Вполне устроен нормальный расход. Что касается заявлений некоторых друзей о расходе в 5 литров на 100 км, это кажется маловероятным и не стоит пытаться так сильно сэкономить, жертвуя комфортом.