Jaguar XFL [Jaguar XFL 2022 2.0T P250 2WD Premium Deluxe]

Jaguar XFL 2024

Внешний вид и интерьер без претензий, ощущения от вождения средние, шум большой, рывки, разгон не такой быстрый, всё-таки вес автомобиля сказывается. Машина очень устойчивая, подвеска обычная, она мягкая, плохо фильтрует вибрации. Расход топлива высокий, в городе при нормальной езде около 15 литров, при агрессивной езде поднимается до 25-30 литров. Полный бак хватает на примерно 500 километров, на трассе около 1000 километров на полном баке. Пространство большое, но узкое. Поскольку я купил машину в наличии, выбора не было, пришлось смириться с ограниченным набором функций. 360-градусное изображение достаточно чёткое, удобно для узких дорог и парковки, хотя радары иногда подводят – они могут воспринимать тени как объекты. То, что не могу довериться парковочным помощникам ночью, слегка напрягает. Взаимодействие с автомобильной системой общей бедой – не удаётся войти в аккаунт, даже CarPlay проблемно использовать. Заявлено, что это уровень вождения L2, но функции помощи при смене полосы сокращены, даже основное удержание полосы плохо работает: при движении на линии немного отклоняется, возвращается на место, затем начинает отклоняться к другой линии. Самое удивительное – краска на автомобиле хорошая, после соприкосновения с другой машиной у меня почти не было повреждений. В целом, автомобиль хороший, но я бы не рекомендовал его к покупке, пусть я сам наслаждаюсь вождением. 😁

Jaguar XFL 2024

При пониженной передаче при отпускании газа ощущается рывок, снижение скорости быстрое. На среднем этапе хода газа реакция медленная, передний и задний ход в порядке. Расход топлива приятно удивляет, не высокий, на шоссе достигал 5.8 литров на 100 км. Интерьер, особенно задний ряд, немного простой. Общее пространство довольно большое, но место водителя немного тесное. Многим людям внешность автомобиля понравилась. Комплектация полная, я очень доволен.

Jaguar XFL 2024

Первая машина в моей жизни, нравится особенно. До Jaguar смотрел 56E, E оказалось выше бюджета, 5 изменился и стал некрасивым, 6 стал более зрелым, 34C кроме двух моделей C тоже не понравился. У меня был подход "маленькие деньги — большие дела", я заботился о соотношении цены и качества. Испытывал несколько машин, лучшая была A6, поэтому я не слишком чувствителен к ощущениям от вождения и не предъявляю высоких требований к производительности. Немного внимания уделяю внешнему виду, но без требований к бренду это неправда. Те, кто может позволить себе E, вероятно, не выберут Jaguar, но я лично считаю, что материалы Jaguar, его внешний вид, безопасность и ощущение от вождения в этой ценовой категории являются наилучшим сочетанием цена-качество. По моему мнению, он лучше 34C, хотя цена может быть одинакова, но модель Jaguar выигрывает. Каждый раз мне кажется, что эта машина очень красива, и с каждым разом она мне нравится все больше. Некоторые машины имеют отличный внешний вид, но не очень интерьер, или наоборот — интерьер, но не внешний вид. У Jaguar есть и то и другое. Возможно, мультимедийная система обычная, но вполне достаточная, остальные функции и конфигурации я еще не изучил. Надеюсь, что опытные водители дадут свои мнения. У меня будет время обсудить, как лучше водить эту машину. И, если есть группы владельцев Jaguar в Сычуани, пожалуйста, включите меня в них, чтобы я мог найти единомышленников. Спасибо!

Jaguar XFL 2024

1. Внешний вид и дизайн интерьера говорить излишне, они отлично вписываются в общественные предпочтения, элегантный стиль; многие покупают эту машину, вероятно, из-за её привлекательного дизайна. 2. Комплектация: выше среднего для этого класса, хорошее соотношение цены и качества, адаптивный круиз-контроль работает неплохо, но зачем постоянно создавать новый пароль при входе в аккаунт и потом ничего не происходит? 3. Пространство: длинная колесная база обеспечивает просторный салон, материалы внутренней отделки высокого класса, все поверхности, до которых можно дотянуться, мягко обиты. Однако угол наклона задних сидений слишком прямой, семейные члены жалуются на неудобство при сидении. 4. Впечатления от вождения: преимущество этой машины заключается в её стабильности на высоких скоростях, отличной поддержке при поворотах и отличном шасси. Недостатком является повышенный уровень шума ветра на высоких скоростях, особенно после 130 км/ч. В сравнении с ранее использованным американским среднеразмерным автомобилем, который можно было разгонять до 140 км/ч без неприятного шума, xfl после 140 км/ч вынуждает снижать скорость для комфорта слуха; как говорится, в сравнении познается истина. Материалы в этой машине подобраны с душой, если бы шумозащитные стекла были двухслойными, было бы идеально. 5. Расход топлива: в городе 12-20 литров, на трассе 6.5-7.5 литров. 5. Итог: проехал на машине несколько сотен километров с момента получения, кроме некоторого рывка при снижении скорости ниже 40 км/ч и повышенного шума ветра на высоких скоростях, других очевидных недостатков нет. Никаких посторонних шумов или черного экрана пока не появлялось, в целом автомобиль отличен.

Jaguar XFL 2024

Как сказать, это была случайность. Исключив BBA и японские марки, осталось только колебание между Volvo, Lincoln и Cadillac, пока я не увидел, как брат водит Land Rover... На автосалоне, на стенде Land Rover меня зацепили Jaguar XFL и F-Pace. К сожалению, заднее пространство F-Pace было недостаточным, и разум победил каприз... Я не слишком долго раздумывал. Сначала планировал заказать машину в конце 2023 года, но узнав об обновлении последнего поколения 2024 года, решил подождать. Через 10 лет не смог получить номер на машину, а электромобили больше похожи на смартфоны, и с возрастом мне стало трудно за ними угнаться и не хотелось этого делать. Как Jaguar завершает свою эпоху двигателей внутреннего сгорания, я решил уйти, как старинный автомобиль, покидающий сцену. Для меня это ощущение отступления с потоком было хорошим, поскольку начало осознания моего истинного желания приходит с отказом от следования за толпой. Затем я встретил спокойного продавца, который соответствовал моим желаниям в плане отношений с клиентами. Это всегда я гонялся за ней, задавая вопросы о состоянии моделей 2024 года. В начале этого года, как только вышло объявление, я сразу же сделал заказ, поэтому и не обсуждал никаких скидок. Потом оставалось только долгое ожидание машины.

Jaguar XFL 2024

С первого взгляда на Jaguar XFL я влюбился в его внешний вид и интерьер, мне не нравятся огромные экраны и сложный интерьер, простота не означает примитивность, настоящий британский стиль. 【Внешний вид】 Внешний вид стильный, интерьер роскошный. 【Пространство】 Пространство очень большое, как и должно быть у седана класса C. 【Комфорт】 Поддержка спины у сидений хорошая, длина сидений достаточная. 【Водительские ощущения】 Ездить очень легко, совсем не ощущается, что это автомобиль длиной 5,1 метра. На новых машинах на первых двухстах километрах имеется легкая задержка при переключении передач, немного неудобно при переключении на пониженные передачи, но это приемлемо, со временем должно становиться лучше. 【Расход топлива】 Расход на шоссе 5,5 очень низкий, в городе — 9,7. Для машины такой длины и веса этот расход не высокий. В пробках расход 12-14 литров. 【Примечательные особенности】 Звуковая система Meridian очень хорошая, мне нравится стиль интерфейса приборной панели и центрального экрана, и в наше время, когда все управление сенсорное, Jaguar сохранил физические кнопки, что очень приятно. Во время вождения физические кнопки — это самый удобный способ управления.