Honda CR-V (III поколение) [Honda CR-V 2013 2.0L 2WD Classic]

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально я просто хотел приобрести внедорожник, рассматривал Toyota Corolla RAV4, сравнивал с Volkswagen Tiguan, также смотрел Toyota RAV4, Jetour Shanhai T2, отечественные Haval H6, Haval Dargo. Я просто люблю внедорожники, поэтому рассматривал только этот тип автомобилей. После всех сравнений и с учетом советов опытных автолюбителей я решил выбрать Honda CRV. 【Процесс получения автомобиля】 Изначально цена, предложенная продавцом, была завышенной, учитесь торговаться, обязательно обсудите все скидки и зафиксируйте их в договоре, так как там много ловушек. Производитель предлагает бесплатно пленку на стекла, но потом может предложить за огромные деньги её улучшение. Обязательно просите бесплатное обслуживание!!! Это важно, обслуживание у официального дилера надежное, хотя ситуация с пленкой на стеклах оставляет желать лучшего. Если у вас есть какие-то предпочтения относительно автомобиля, старайтесь выбрать белый цвет. Я выбрал черный, так как он мне нравится, но он не практичен, быстро пачкается. 【Вместимость】 Что касается вместимости, можно сказать, что очень просторный, полностью хватает. Мой пятиместный внедорожник предоставляет достаточно места, на задних сиденьях не тесно, очень нравятся эти параметры пространства. 【Мощность】 У меня автомобиль с двигателем 1.5T, и я чувствую, что мощность достаточная. При обгоне, нажав на педаль газа, автомобиль сразу ускоряется, и ощущается приятное притяжение к сиденью. 【Расход топлива】 Для внедорожника расход топлива довольно низкий: на шоссе 6 литров на 100 км, в городских пробках 8 литров на 100 км. В целом, расходы находятся в приемлемых пределах. 【Интерьер】 Интерьер с кожаными сиденьями, во всех отношениях всё очень хорошо.

Honda CR-V (III поколение) 2024

【Опыт покупки】 Посмотрел много автомобилей и сравнил множество моделей, такие как серия Chery Exeed, Geely Xingyue L и другие. В конце концов, при выборе мне больше понравился Toyota Avalon. Гибридные версии я рассматривал, но либо они слишком дешевы, либо слишком дороги. Главная цель покупки машины — это семейный автомобиль, который будет экономичным и не доставит проблем, поэтому я стал рассматривать гибридную версию на бензине. Цена на гибридный вариант Avalon 2.0 была согласована. Ранее я особо не обращал внимания на CR-V, все время обращал внимание на серию Toyota. По ряду причин SUV все же более практичны, но две модели от Toyota мне не нравились. Highlander хорош, но не хватало бюджета, поэтому в итоге выбрал то, что мне подходит. 【Наиболее недовольны】 Это задние поворотные указатели — это действительно модель 2024 года? И что сложного в автоматической блокировке дверей при движении? Просто не могу понять. Для семей без детей это может быть не так важно, но если с детьми выезжаешь, это проблема безопасности! Надеюсь, это улучшат в дальнейшем. 【Динамические характеристики】 Старт и ход плавные, очень гладкие, даже когда работает двигатель, нет никаких задержек. Кажется, что машина за 170 тысяч юаней покупается ради этой силовой установки. В городе комфортно, не страшны пробки. На шоссе — среднее поведение, до 100 км/ч разгоняется быстро, до 140 км/ч доходит легко, но после 120 км/ч ощущается, что для обгона не хватает мощности. 【Расход топлива】 Показатель расхода — 5.5 литра на 100 км. После того как забрал машину, полный бак 53 литра пробежал уже 700 с лишним километров и осталось 30% топлива. Надеюсь, это точная цифра. 【Пространство】 Если эту машину покупают наполовину из-за расхода топлива, то вторая половина — это пространство. Среди одноклассников она одна из самых просторных. 【Комфорт посадки】 Сиденья нормальные, места для ног на заднем ряду много. Пробовал много машин, нельзя сказать, что это исключительная модель, но достаточно стандартная. Для семейного использования вполне достаточно.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 Пространства много, особенно на заднем сиденье, нет выступов, сиденья можно регулировать. Поскольку машина используется моей женой для ежедневных поездок на работу и для отвоза детей, это действительно удобно. 【Комфорт】 Так или иначе, у японских машин подвеска кажется немного расхлябанной, особенно при поворотах крен довольно значительный. Для поездок по городу проблем нет. 【Наименее удовлетворительный момент】 Пульт дистанционного управления иногда работает, а иногда нет. Я сообщал об этом в автосалон, они пообещали исправить. Лакокрасочное покрытие очень тонкое, после одного скоростного марша (140 км/ч) уже есть повреждения — возможно, из-за камушков или зацепилось за что-то, видно небольшой участок грунтовки размером с ноготь мизинца. 【Опыт покупки автомобиля】 В середине июля зашли в автосалон, моей жене понравился этот автомобиль, предпочла белый цвет, и уже к вечеру мы его забрали. При покупках я довольно прямолинеен, не люблю медлить. Потратили полчаса на переговоры, купили за 16.2 (единицы измерения не указаны) и тут же внесли депозит. Позже оказалось, что цена значительно ниже, чем в других местах. Продавец был довольно доброжелательным и искренним. 【Впечатления от вождения】 Отлично подходит для городских поездок, много места, дети могут прыгать сзади. На автостраде проехал один раз с помощью системы помощи водителю T2, оказалось очень удобно. Для повседневной жизни мощности достаточно. 【Расход топлива】 Это действительно радует, на трассе 6.2, в городе за два месяца — всегда был 7.4. За это время проехали 3500 километров, расход топлива достаточно стабильный.

Honda CR-V (III поколение) 2023

97 года парень, первая машина, Fengshang 19.2 миллионов, кредит 10 миллионов на 3 года без процентов. Внешность неплохая, просторная, мощная, для семейного использования хватает. Совет: новой машине хорошо бы проехаться по трассе на скорости выше 120 км/ч несколько раз (4-5), тогда последующая мощность станет лучше. По моим ощущениям при тест-драйве машина в городе не была слишком мощной, но после того, как я хорошо на ней проехался, мощность стала отличной, если не ездить, она немного вялая. Светились вспомогательные сигнальные лампы 4 раза без причин, но уже починили. По интернету видел много таких случаев, советую не затягивать, сразу менять в 4s, я поменял передний радарй, на будущее сказали, что стоит 2 миллиона, пока что за 3 месяца не светилось. Фары не светят, стекло немного дрожит, по ощущениям проблема с шинами, сейчас немного подстерлись и стало получше. Нужно обязательно менять на зимние шины, машина легкая и без них зимой не поедет. Лакокрасочное покрытие тонкое, летом случайно поцарапал машину, зад и перед машины как бы размягчились, очень мягкие. Сам боюсь трогать. Еще на двери оставили вмятины люди без культуры, одна глубокая вмятина, другая с потерей краски, слишком тонкий слой. Советую бронепленку и гараж, фары, если можно, тоже стоит поменять, слишком тусклые. Расход топлива у меня сейчас 10 литров, постоянно езжу в экономичном режиме с листочком (Eco mode), попробовал стандартный режим, расход получился на 6-7 литров меньше, не знаю зачем используется эко-режим. В общем и целом машина устраивает, особо не разбираюсь в машинах, главное — безопасность. Желаю всем безопасной и удачной езды!

Honda CR-V (III поколение) 2023

Регион Фучжоу обычно езжу по городу и на экскурсии по окрестностям. Купил эту машину, думая о свадьбе, хотел машину побольше, чтобы было удобнее ездить с детьми в будущем. 【Впечатления от вождения】 При легком нажатии на педаль газа ускорение плавное и легкое для привыкания, при сильном нажатии ускорение также мощное для обгонов. Для городского внедорожника его силовые характеристики довольно разумные, разгон до 60 км/ч очень быстрый, обгоны на высоте, а разгон с 60 км/ч до 120 км/ч более плавный, но этого достаточно для города. На горных дорогах управляемость точная, но не очень стабильная. 【Комфорт】 В целом приемлемо, мне нравится, что кондиционер и кнопки на центральной консоли физические. Амортизация также неплохая. На городских неровных дорогах ездить нормально, но по горным дорогам качает. 【Пространство】 Пространства действительно много, удивительный дизайн. Даже для перевозки грузов годится. 【Расход топлива】 Расход топлива вполне устраивает, использую 92-й бензин. Летом с кондиционером по трассе 6,5 л, без кондиционера еще меньше — около 5,6 л. В городе при движении с частыми остановками и с включенным кондиционером около 8 л, без кондиционера около 7 л. Для автомобиля такого веса это очень экономично. Зеленые листочки для экономии топлива бесполезны, и расход даже увеличивается. 【Самое неудовлетворительное】 Больше всего не устраивает шумоизоляция. Используют переработанный хлопок, но его слишком мало. Вне зависимости от того, едешь ли по городу или по трассе, как только набираешь 60 км/ч, шум действительно заметен. Это нужно улучшить.

Honda CR-V (III поколение) 2024

Расположен в Кашгаре, Синьцзян. Мы с женой оба работаем в государственной структуре, у нас есть дом и машина, без кредитов. Ранее ездили на KIA K3 2018 года, уже давно хотелось сменить машину на SUV. Год искал автомобиль и никак не мог решиться. Недавно жена забеременела, и я понял, что настало подходящее время для покупки машины. За этот год смотрел на Envision Plus, CR-V, Hyundai Tucson, Chery Tiggo 9, Geely Xingyue L. Крутившись и поняв, что вернулся к гибридному электрическому CR-V. В основном это потому, что я много езжу – 20-30 тысяч километров в год, а покупать 2.0T боюсь, что не потяну в обслуживании. Решили взять гибридный CR-V, сразу выбрали версию с высокой комплектацией – Zhi Rui. В салоне посмотрели машину в черном цвете, и она нам понравилась больше, чем белая, выглядит солидно. Как раз приехала новая машина, выпущенная 27 июня 2024 года, с пробегом всего 10 километров, решили взять ее. Салон настоял на покупке в рассрочку на 5 лет с скидкой 55 тысяч, с возможностью досрочного погашения (если гасишь досрочно, проценты за оставшиеся годы не выплачиваешь, это я указал в контракте). Сразу после оформления машины и получения номеров в ГАИ поехали доделывать машину: защитную пленку, солнцезащитную пленку, мягкую упаковку 360 и так далее. Это стоило еще немалой суммы. Прошла неделя с момента покупки, впечатления от вождения отличные. Запускаешь двигатель и даже не замечаешь, так плавно трогается с места. В городских условиях управление очень комфортное. После покупки залили топливо на 400 юаней (92-й бензин), проехали 360 километров, а на дисплее еще показывает запас хода в 400 километров. Внешний черный цвет машины выглядит солидно, места в салоне много, интерьер обыкновенный, пытаемся разобраться с мультимедийной системой и другими умными функциями. Сегодня планирую активировать штатное ETC, а остальное изучу со временем.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство в салоне】 Пространство было основным фактором при выборе, и в этом отношении я доволен. Задние сиденья можно регулировать. Практичность лучше, чем у других автомобилей. 【Комфорт】 Уровень комфорта довольно хороший, внутри достаточно просторно для всей семьи. Кожаные сиденья тоже удобные. 【Наименьшее удовлетворение】 Черная краска машины легко царапается, а интерьер слишком простой. 【Опыт покупки автомобиля】 Друг нашел знакомого, мы прошли в местный автосалон и проговорили около часа перед оформлением заказа. Конечно, перед окончательным принятием решения я протестировал машину, проехался и остался доволен, поэтому сделал заказ. 【Цена при получении автомобиля】 Основной рекомендуемый вариант - покупка в рассрочку на 5 лет. Через два года можно досрочно погасить кредит. Процентная ставка составляет 3,8%. Цена без учета процентов составляет 18,9 тысячи. 【Впечатления от вождения】 С момента получения машины я проехал более 600 километров, езда очень плавная, подвеска мягкая. Очень подходит для городских поездок. После того как я ездил на гибридном CR-V, есть различия в вождении по сравнению с 1.5T CR-V, гибрид легче в управлении, как будто это две разные машины. 【Расход топлива】 Перед покупкой автомобиля расход топлива также был одним из основных факторов. Первым выбором был гибрид. На данный момент я проехал более 600 километров, и расход топлива показывает 5,4 литра, что вполне удовлетворяет. Полный бак может проехать 900 километров. 【Наиболее удовлетворение】 Внешний вид и пространство на задних сиденьях, а также возможность регулировки задних сидений. Еще и расход топлива. 【Представление мощности】 Разгон с 0 до 60 очень быстрый, не стоит беспокоиться о проблемах с мощностью. Я ездил по трассе 100 километров, и мощности более чем достаточно, на скорости 110, при нажатии на педаль газа машина разгоняется до 140. Больше не рискнул. Поэтому не стоит беспокоиться о недостатке мощности на трассе. Безопасность прежде всего, какая бы машина у вас ни была. Спасибо организатору группы за рекомендацию и выделение отзыва.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Внешний вид: Даю 5 баллов за внешний вид. На первый взгляд он не особо впечатляющий, но определенно очень приятный. Интерьер: Интерьер прост! Но функциональные кнопки находятся под рукой, что очень удобно. Пространство: В CRV, по сравнению с другими автомобилями того же класса, действительно большое пространство для хранения, и его вполне достаточно. Комплектация: У этой машины высокая рентабельность благодаря низкому расходу топлива, высокому качеству, высокой сохранности стоимости, низкому уровню неисправностей и хорошей репутации. Именно поэтому я ее выбрал. Динамика: При полной загрузке автомобиль немного медленно разгоняется, но на шоссе он остается довольно стабильным. Достаточно нажать на педаль газа, и этого будет достаточно. Внедорожные качества: Рулевое управление очень точное, в основном можно управлять направлением с высокой точностью, а педали газа и тормоза чувствительны и комфортны при нажатии. Расход топлива: Когда забрал новый автомобиль, расход был 19,9 литров на 100 километров. Хахаха, немного высоковато, но после пробега в 20 километров снизился до 13,1. Это более приемлемо. Надеюсь, в будущем станет еще ниже. Хахаха Комфорт: Сиденья умеренной жесткости, с хорошей посадкой, простор в салоне, сидеть комфортнее. Раздельный кондиционер может удовлетворить потребности разных людей.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Процесс выбора автомобиля】 Рассматривал Mazda CX-5, FAW Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan L. В итоге решил, что CR-V подходит лучше всего. У CX-5 меньше пространство, но для меня его достаточно. Пробная поездка тоже была хорошей, но 360-градусная камера там была ужасной. Некоторые говорят, что её можно заменить, но я предпочитаю не менять ничего в оригинальной комплектации. RAV4 показался старомодным внутри, и моей жене он не понравился. Tiguan только посмотрел; предыдущая машина была Volkswagen, хоть и самой дешевой модели, но мелкие проблемы были частыми. 【Процесс покупки автомобиля】 Я родился в 90-е, так что ещё не старый, послушал жену и купил CR-V. Конечно, ранее ознакомился с машиной в интернете, сравнивал различные модели, но поначалу склонялся к Mazda из-за более современного внешнего вида. Однако моя жена выбрала Honda, так как она кажется более солидной. (Честно говоря, я тоже люблю Honda: у нас дома две мотоцикла этой марки, они экономичные и надёжные. В итоге мы увеличили бюджет и выбрали CR-V.) 【Цена автомобиля】 Купили модель Elegance, с необходимыми для повседневного использования функциями. Кредит на 5 лет с возможностью досрочного погашения через год. С учётом процентов вышло около 1,9 миллиона рублей. Без кредита скидка была бы меньше, так что типичный маркетинг. В подарок дали только плёнку и коврики. Советую сравнивать разные модели и знать свои потребности, не обращать внимание только на цену. Также, тщательно выбирайте условия кредитования. 【Впечатления от использования автомобиля】 1. Внешний вид Не агрессивный, выглядит солидно, мне нравится. Особенно LED-фары и обтекаемая форма. Только не нравится, что нет кнопки для открывания багажника из салона. 2. Комплектация автомобиля Специально взял модель с 360-градусной камерой, качество изображения хорошее. Есть небольшие проблемы с программой Honda Connect, иногда иконки становятся чёрными и не реагируют, нужно посетить сервисный центр. Надеюсь, производитель улучшит программу. 3. Интерьер Интерьер простой и элегантный, практичный и не слишком навороченный. Чёрный цвет вызывает заметность пыли, но это решаемо. 4. Пространство Мой рост 179 см, вес 180 кг. В переднем ряду мне комфортно, в заднем пространстве для ног и головы достаточно. Багажник большой, помещается 3-4 крупных чемодана. 5. Динамика Двигатель 1.5T, вместе с тремя членами семьи вес автомобиля около двух тонн, разгон хороший. В городе достаточно динамики, до 60 км/ч разгоняется примерно за 8 секунд. На трассе до 120 км/ч также стабилен. 6. Управляемость Управляется хорошо, радиус поворота средний, стабильность на поворотах. Короткие поездки по трассе были удобными благодаря круиз-контролю. Предпочитаю сам держать руль, но функции удобны. Манёвренность на дороге хорошая, автомобиль устойчив. 7. Расход топлива На данный момент расход 10,2 литра на 100 км. Ездил по трассе (6 литров) и в городских условиях (7 литров), что считаю экономичным результатом. Надеюсь, что после первого ТО расход уменьшится. 8. Комфорт Очень комфортный, поддержка для спины и ног отличная. Возможно, это из-за новизны автомобиля, но даже длительные поездки не вызывают усталости. Подвеска тоже хорошая, неровности дороги поглощает идеально. Семье тоже нравится. 9. Шумоизоляция Шумоизоляция средняя, на трассе шум сильно слышен от шин. Шум ветра допустимый. Но простое решение - слушать музыку, так шум двигателя и шин не помеха. 【Самое разочаровывающее】 Нет CarPlay! В современных автомобилях это уже стандарт. Шум от шин высок. Программа Honda Connect иногда глючит, это требует доработки. 【Вывод】 Автомобиль в целом устраивает. Прошлая машина служила 12 лет, проехав всего 100 тысяч км. Основные проблемы накапливались постепенно. С нынешним автомобилем планируем больше путешествовать. Мы выбрали просторную и надёжную модель, не рассматривали местные марки. Не любим наляпистые функции и большие экраны, предпочитаем механические кнопки. Надеюсь, что новая машина будет служить долго. Приветствую комментарии и вопросы! Благодарю администратора группы за советы и рекомендации!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Личная информация】 Я приобрел автомобиль в середине декабря 2023 года в автомобильном городе Ляобу, Дунгуань. Немного о процессе выбора автомобиля: моей целью было купить SUV, так как раньше у меня был седан. 【Сравнение автомобилей】 Toyota RAV4 Сначала я рассматривал юбилейную версию RAV4. Когда я приехал в салон, там было очень много людей, и менеджер, с которым я договорился о встрече, был занят другими клиентами. Я и моя жена просто бродили по салону и смотрели на машины. Честно говоря, мне не очень понравился внешний вид RAV4 по сравнению с Tiguаn и Trailblazer, которые я смотрел ранее. Интерьер тоже не выглядел очень роскошным, хотя мне понравился перечень функций. Мы прождали около часа, но так и не дождались менеджера. В итоге мы ушли. Honda CR-V Внешний вид CR-V действительно удивил меня. Я не могу сказать, что я влюбился в него с первого взгляда, но он был по ощущениям на уровне Tiguаn, а значит, я был доволен. Простор внутри тоже порадовал, что отметила и моя жена. Мы протестировали CR-V и RAV4, и обе машины показались мне довольно шумными, особенно при сильном нажатии на педаль газа. У RAV4, к тому же, было явное ощущение недостатка мощности. В конце сентября у CR-V цена была довольно жесткой — 192 тыс. юаней в рассрочку на черную машину. Нам пришлось пойти на компромисс и снова рассмотреть RAV4, который предлагали за 172 тыс. в рассрочку. Однако я пытался сбить цену еще на 2000 юаней, поскольку общая стоимость RAV4 с учетом процентов была выше, чем у CR-V. Из-за этого продажа не состоялась. В октябре цены на CR-V начали снижаться, и я смог договориться о покупке белого автомобиля за 186 тыс. В итоге купил черный за 185 тыс., и через несколько дней менеджер от RAV4 согласился на мою цену, но было уже поздно — выбор сделан в пользу CR-V. 【Детали покупки】 Полная стоимость автомобиля составила 185 тыс. юаней в рассрочку на три года. В комплекте с машиной шли пленка, коврики, багажник, видеорегистратор, блокираторы рулевого колеса, огнетушитель, подголовники и две бесплатные стандартные техобслуживания. Примечание: из всех подарков только видеорегистратор был полезен, а остальные вещи можно сразу выбросить. Рекомендую будущим покупателям не обращать внимания на подарки, а сосредоточиться на снижении цены. 【Советы для будущих покупателей автомобилей】 К сожалению, я купил автомобиль в Дунгуане в филиале Dynast Group. При выборе автосалона я обращал внимание на цену и репутацию салона. Однако Dynast Group внезапно прекратила свою деятельность, оставив меня без поддержки. Поэтому при покупке автомобиля лучше настоять на полной оплате и получении машины сразу, без каких-либо задержек. Не доверяйте автосалону оплату налогов и другие действия, чтобы минимизировать риски. Не верьте обещаниям менеджеров о надежности их компании — они сами могут оказаться не в курсе реального состояния дел. 【Первые впечатления от нового автомобиля】 Внешний вид и интерьер Автомобиль в новой версии стал длиннее. Впереди и сзади достаточно места, и даже для меня с ростом 1,71 м можно удобно располагаться. Материалы интерьера выглядят неплохо, хотя, возможно, это просто потому, что я не привык к люксовым машинам. В сравнении с RAV4 интерьер CR-V выглядит чуть лучше, а качество звука аудиосистемы вполне приемлемо для обычного пользователя. Внешний вид машины мне очень нравится, оценка 10 из 10 баллов. Однако есть недостатки: отсутствие 360-градусного обзора, отображения давления в шинах, автоматической блокировки дверей и закрытия окон с брелока. Все эти функции нужно добавлять самостоятельно, и об этом я немного жалею. Но меня больше всего разочаровало отсутствие Carplay, и мне пришлось покупать специальный адаптер. Опыт вождения При старте с места в городе машина кажется немного вялой, если плавно нажимать на газ. Но если нажать посильнее, машина резко ускоряется. Средний разгон очень быстрый, особенно на скоростях выше 50 км/ч. Максимально разгонялся до 170 км/ч, и машина уверенно держалась на дороге, не чувствуя вибраций. Система L2 (автопилот) легко осваивается и очень удобна в использовании на автомагистралях. 【Расход топлива】 Говорят, что японские автомобили очень экономичны, но это миф. В городе расход составляет около 10 литров на 100 км, на трассе — около 7. В принципе, неплохо, но у моего коллеги аналогичный расход на Geely Xingyue L 2.0T. Так что не стоит слепо верить в экономичность японских автомобилей. 【Проект изменений】 Установил 360-градусную камеру за 2700 юаней и передние парктроники за 1200 юаней. Советы по улучшению автомобиля Если есть возможность, лучше сразу покупать машину с полным пакетом опций. Доработка позже может привести к дополнительным затратам и проблемам. Например, мне сломали несколько креплений при установке дополнительных функций. 【Заключение】 Я не специалист в автомобилях, но могу сказать, что выбирал между RAV4 и CR-V именно из-за их популярности. В итоге выбор пал на CR-V, и я доволен. Конкурировать с экономичностью и мощностью одновременно сложно, но CR-V меня устраивает. Если вы хотите высокую мощность и простор внутри салона, рекомендуется рассмотреть Tiguan L. Важно выбирать машину, которая вам нравится!