Geely Panda [Panda 2024 200km Panda mini endurance bear]

Geely Panda 2024

Преимущества • Внешний вид: простой и милый, высокая узнаваемость. • Вождение: маневренный и плавный, тихий старт, сильное ускорение. • Запас хода: весной и осенью около 170 км, быстрая зарядка удобна. • Пространство: маленький кузов, но большое пространство, рациональный дизайн хранения. • Соотношение цена-качество: богатая комплектация, доступная цена, подходит для городских поездок. Недостатки • Интерьер: сильный запах, отражение на центральной консоли. • Шум: при движении на высокой скорости шум очень сильный и раздражающий. • Зимний запас хода: значительно снижается, подходит только для коротких поездок. • Хранение: мало места для хранения на переднем ряду, стабильность функций оставляет желать лучшего. Итог Высокоэффективный городской автомобиль для поездок, но интерьер и зимний запас хода требуют улучшения.

Geely Panda 2025

В целом, я доволен, учитывая, что цена довольно низкая. Преимущества следующие: внутреннее пространство, качество отделки салона, функциональность и так далее. Недостатки: подаренный видеорегистратор очень плохой, не сделали тонировку в автосалоне. В Интернете много пишут про скольжение, но пока я этого не замечал.

Geely Panda 2024

Я уже почти месяц владею Panda Mini, и за это время активно её использую. Сегодня хочу поделиться своими ощущениями от использования этой машины. Во-первых, рулевое управление электромобиля действительно соответствует стандартам электромобилей – оно легкое и маневренное. Для меня, как для женщины, которая любит водить одной рукой, это очень удобно и просто. Во-вторых, поскольку я предпочитаю красивые вещи, выбор автомобиля занял у меня около недели, в течение которой я сравнивала цену, внешний вид и аналогичные модели. В итоге, Panda Mini лучше всех соответствует моим эстетическим предпочтениям, и её стоимость вписывается в мой бюджет. В автосалоне не было скрытых дополнительных платежей, поэтому я решила её приобрести. Это стильная маленькая машинка, она совсем не выглядит старомодно, а дизайн её линий соответствует массовым вкусам, и большие "глазки" фары добавляют машине обаяния.

Geely Panda 2025

Эта машина — просто симпатичный минивэн, но система голосового управления в салоне очень устарела. Она работает только на странице приложения "Driving Companion". Если вы переключите телефон на другое приложение, она перестает работать. Кроме того, система блютус для бесключевого доступа иногда очень чувствительная, а иногда не реагирует. Я приобрел эту машину, потому что мне понравился её внешний вид. Из достоинств выделю действительно яркие фары и неплохое пространство на переднем ряду. Задний ряд тоже приемлемый. В конце концов, за машину стоимостью 44,900 юаней не стоит ожидать многого.

Geely Panda 2025

【Внешний вид】 Я считаю, что дизайн внешнего вида Geely Panda Knight выполнен в ретро-минималистичном стиле. В общем, этот небольшой кузов с очень чёткими линиями выглядит особенно самобытно, а качество изготовления автомобиля также на высоте; лакокрасочное покрытие смотрится очень изысканно. 【Интерьер】 Для этой ценовой категории, я думаю, что эта машина использует довольно качественные материалы для отделки интерьера, а общий дизайн достаточно красив. К тому же качество изготовления достаточно хорошее, поэтому интерьер автомобиля выглядит довольно престижно, что для этой цены очень даже неплохо. 【Пространство】 Поскольку я чаще всего езжу один, у меня нет особых требований к пространству в салоне. В плане пространства эта машина проявила себя неплохо. Хотя задний ряд сидений довольно маленький, само планирование внутреннего пространства сделано хорошо, и сидеть сзади изредка не составляет проблем. 【Комплектация】 Комплектация автомобиля не очень богатая, но за такую доступную цену наличие светодиодных фар, камеры заднего вида и других функций — это уже неплохо. Практичность обеспечивается полностью. 【Впечатления от вождения】 Я считаю, что ощущения от вождения этой машины очень хорошие. Хотя мощность двигателя довольно мала и обгонять сложнее, но для повседневных поездок этого вполне хватает. Главное, что управлять автомобилем очень легко и нет никакого давления. 【Запас хода и расход энергии】 Я вожу достаточно агрессивно, поэтому запас хода немного меньше, чем мог бы быть. Однако на практике пробег достигает примерно 160 километров, что, на мой взгляд, уже замечательно и хватает для ежедневного использования. 【Системы помощи при вождении】 Эта машина действительно не обладает какими-либо функциями помощи при вождении, но основные элементы выполнены хорошо. Учитывая цену, оснащение камерой заднего вида и датчиками парковки — это уже отлично. 【Интеллектуальный салон】 В этой машине нет упора на интеллектуальный салон. Главное, чтобы интерьер был достаточно простым и красивым.

Geely Panda 2024

Внешний вид очень крутой, чёрный автомобиль с розовым интерьером не очень подходит для мужского пола. Вместимость — всего четыре человека, это ведь микролитражка, обычно она не рассчитана на перевозку людей. Задние сиденья после покупки даже не освободили от защитных чехлов. Конечно, если посадить полный салон людей, в багажнике практически не останется места. Парковаться легко, если обычный автомобиль не может определить место, где встать, эта маленькая машина встанет куда угодно. В последнем случае, когда никто не мог туда попасть, мы смогли туда встать. Управляемость довольно гибкая. Электрокары — это шикарно, я никогда не задумываюсь о потреблении электроэнергии, использую режим L1+Sport, с момента покупки не менял его. Зимой в северо-восточном регионе дальность пробега резко снижается наполовину, но для городских поездок достаточно. Есть как медленная, так и быстрая зарядка, можно использовать обычный удлинитель для зарядки, и этого достаточно! Приложение для смартфона позволяет управлять автомобилем, заранее включать кондиционер, даже не обязательно брать с собой ключи. Недавно после покупки участвовал в мероприятии, организованном дилером, эта штука действительно выделяется. У меня была старая Suzuki Alto, отправил её на утилизацию, государственные субсидии опять запутали меня. С учётом страховки и вычета субсидии, на всё ушло меньше трёх тысяч, и ещё одна машина в этом году, стоит ли изучить вопрос покупки ещё одного автомобиля. Модель 2025 года имеет дополнительную подушку безопасности для переднего пассажира по сравнению с моделью 2024 года. В любом случае, я в целом очень доволен этой машиной, она превзошла все ожидания. Кто сказал, что китайские автомобили плохи? Я думаю, они отличные.

Geely Panda 2024

Легко управляется, удобно парковать и экономично, очень послушный, симпатичный и комфортный. За 5 месяцев проехал 11,000 км, настолько хорош, что бензиновый автомобиль остался без внимания и даже аккумулятор разрядился. Однако зимой пробег значительно сокращается (речь идет о Лунчжоу, провинция Сычуань), фактический пробег составляет примерно 65% от заявленного. Недостатки... слишком маленькие колеса, нет помощи при трогании на подъеме, нужно постоянно помнить о ручном тормозе!

Geely Panda 2025

Жена ежедневно ездит на работу, путь в обе стороны составляет 5 километров. Раньше она пользовалась гироскутером, но в прошлом месяце случайно упала и теперь у нее есть страх. Поэтому она решила сменить средство передвижения. Семейный SUV ей не нравится, так как он слишком большой и неудобно парковаться. Она хотела купить маленький автомобиль. Сначала мы рассматривали Changan Corn, цена подходящая, но в конце года в Сиане машин в продаже уже не было. Wuling Hongguang MINI ей не понравился из-за слишком высокого сидения, некомфортно за рулем. Panda by Neta Cars показалась слишком округлой. Единственной интересной машиной ей показался Gotion High-tech. Объездив четыре магазина, в двух из них машин не было, в одном предлагали машину с переделками и доплатой, на что мы не согласились. В последней точке машину можно было заказать, и через два дня мы смогли её купить, уплатив всю сумму сразу. Получили скидку в 1000 юаней, в подарок плёнка и зарядное устройство. Больше ничего. В любом случае, у них нет проблем с продажами, все демонстрационные машины распроданы. Это впечатляюще, не так ли? Жена довольна, а это самое главное. Я сам проехал несколько десятков километров, и пробег показался мне приемлемым, машина может ехать по трассе на скорости 100 км/ч без проблем. Ускорение не сравнится с моим американским "жирным" авто, но движение очень плавное. Сиденья не тесные, место для ног на заднем сиденье тоже нормальное. Время от времени можно перевезти двух человек без проблем. В целом, машина довольно оригинальная. Недостатки очевидны — мультимедийная система не слишком умная, для навигации нужно подключение к телефону, нет бесключевого доступа, шумоизоляция слабая, разгон не очень быстрый и уступает конкурентам, недостаток места для хранения. Но, за свою цену, на самом деле, жаловаться не на что. В общем, я доволен.

Geely Panda 2025

В этом году государство ввело хорошую политику утилизации старых автомобилей класса Евро 3 с государственной субсидией: 20 тысяч юаней для электромобилей и 15 тысяч юаней для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Подвернулся случай заменить старую бензиновую машину, которая удовлетворяла требованиям для утилизации, поэтому, не продлевая страховку, я решил купить новый автомобиль. Поскольку у нас уже есть внедорожник для семейных поездок и туризма, мне нужен был маленький городской автомобиль для ежедневных поездок и передвижений в пределах города. После сравнения моделей, я рассматривал следующие электромобили: Wuling Hongguang MINI EV, Wuling Bingo, Geely Starwish, Geely Panda MINI, Geely Geometry Firefly, Bestune Pony, BYD Seagull. Из автомобилей с двигателем внутреннего сгорания: Geely Bin Yue L, Chevrolet Cruze, Roewe i5, MG 5. Я посетил автосалоны и протестировал все эти модели. С учетом цены, сервиса, характеристик автомобилей, больше всего меня заинтересовала Geely Starwish 310 в молодежной версии. Мне понравился и внешний вид, и интерьер, но эти автомобили оказались очень популярными, и в наличии в базовой комплектации их не было — очередь на предзаказ доходила до конца декабря. Опасаясь пропустить государственные субсидии, я решил приобрести Geely Panda Knight 25-й версии. Но так как год подходил к концу, все автомобили быстро раскупались, и ни старые, ни новые модели оказались недоступны. Планировал выбрать цвет «абсолютно оранжевый» или «движущийся коричневый», но в итоге остался только один вариант в наличии, который я сразу же забронировал, предоплатив его. Стоимость без дополнительной комплектации составила 43 900 юаней, с полной страховкой и оформлением, а также беспроцентным кредитом на 20 000 юаней на 12 месяцев — итоговая стоимость составила 47 000 юаней. С учетом всех субсидий общие затраты на покупку составили около 23 000 юаней. Новая 25-я версия машины выглядит стильно, оснащена небольшими аксессуарами для бездорожья, настоящий миниатюрный танк 300, можно сказать, "крутая, как молоко". В интерьере также произошло много изменений: уменьшилось пространство для хранения, добавлена подушка безопасности переднего пассажира, что повысило безопасность. Единственное, что мне не понравилось — это уменьшение количества физических кнопок на центральной консоли, функции простого регулирования кондиционера теперь доступны через сенсорный экран мультимедийной системы. Новая версия также увеличила запас хода на 10 км, компенсируя другие недостатки, поэтому я предпочел купить новый автомобиль, а не старый. Что касается мощности, то для городского использования ее вполне достаточно, автомобиль имеет два режима работы, по моему мнению, отличия в разгоне незначительные: в спортивном режиме максимальная скорость составляет 105 км/ч, в стандартном — около 90 км/ч, движения на трассе стабильные и гладкие, нет ощущения легкости мизерной машины. Единственное, на что нужно обратить внимание — это скорость поворота на мокрой дороге, так как из-за заднего привода можно легко занести. Что касается музыки, я могу только подключить телефон по Bluetooth, и громкость автоматически регулируется в зависимости от скорости автомобиля, что довольно удобно. Однако с автомобильной навигацией возникли сложности: чтобы обеспечить точное слежение в реальном времени, приложение на телефоне должно быть постоянно открытым, иначе навигация зависает и перестает работать, что сначала заставило меня думать, что с системой что-то не так. Расход топлива я не отслеживал, но могу сказать, что зарядка очень удобна, и эксплуатационные расходы настолько низки, что о них можно забыть. В целом, при полном заряде запас хода в городе достигает 90% заявленного, на трассе и при коротких поездках с высокой скоростью потребление выше и запас падает до 75%. В комплекте с автомобилем идет зарядное устройство на 2000 кВтч, скоростью зарядки которого около 9% в час; если аккумулятор почти разряжен, на полную зарядку может уйти много времени, обычно достаточно зарядить автомобиль на ночь. Однако в семье у нас две машины, поэтому проблем с использованием нет. Подводя итоги, хочется поблагодарить государство за прекрасные условия, ведь я за небольшие деньги смог почувствовать себя владельцем новой машины, которая удобна и практична для поездок в городе, и недаром ее называют «городским маленьким драконом».

Geely Panda 2025

Новое авто: первый опыт На данный момент проехал 400 км, в целом никаких серьёзных проблем. За машину стоимостью более 40 тысяч можно получить функцию безключевого доступа, Bluetooth-музыку с возможностью трансляции, а также пробег 200 км с поддержкой как быстрой, так и медленной зарядки — честно, большего и не жду. Общие проблемы: 1. Нестабильная платформа. Низкая платформа, нужно быть осторожным на дороге. Не устанавливайте защиту для батареи (если батарея будет повреждена, страховка не покроет ремонт). 2. Запас хода меня вполне устраивает, из заявленных 200 км реально проезжаю около 180 км, другие автомобили часто дают только 60% от заявленного запаса. Таким образом, запас хода у этого Geely действительно неплох, быстрая и медленная зарядка очень удобны. Быстрая зарядка с 20% до 100% занимает около 40 минут. Заряжаюсь днем за 6 юаней — соотношение цена/качество на высоте. Медленная зарядка бесплатна на 4 часа, хватает на полную зарядку. Идущий в комплекте зарядный пистолет пока не использовал. 3. Отражение интерьера. Центральная консоль всех автомобилей обычно черная не просто так, у Panda действительно есть отражение. Более темный интерьер, такой как рыцарский зеленый или коричневый, лучше, но для уменьшения отражения можно наклеить черные наклейки или использовать антибликовый коврик. Я сам наклеил наклейки из карбонового волокна на купленную матовую панель — смотрится отлично и решает проблему отражения. Также приборная панель сильно отражает свет, поэтому можно наклеить защитную пленку от подглядывания — проблема решена полностью. 4. Купил черный магнитный органайзер. Центральная консоль должна быть черная, что существенно решает проблему. 5. Зеркала заднего вида обязательно нужно менять, штатный угол обзора недостаточен — купите широкоугольные, это просто. Новичкам советую приобрести магнитный небольшой диск. Подлокотника нет, я купил с атмосферной подсветкой — очень красиво, много вариантов на выбор в интернете по вкусу. Недавняя акция позволила бесплатно установить подогрев сидений для водителя и переднего пассажира, что оказалось очень полезно в зимнее время — в машине тепло и уютно.