Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS [Yixian GS 2021 230T Auto Chasing Obsidian Samurai Edition]

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2021

Я выбираю автомобиль, основываясь на соотношении цены и качества — сначала определяю бюджет и приблизительные требования к автомобилю, а затем выбираю, какой бренд и тип автомобиля подходит, потому что выбирать автомобиль без учета бюджета было бы нереалистично. У этого автомобиля много преимуществ. 1. У него большой панорамный люк, который обеспечивает широкий обзор; также большие стекла на всех четырех дверях, поэтому в заднем ряду не возникает ощущения тесноты. 2. Автомобиль напоминает кроссовер, больше по размеру, чем седан, с высотой подвески как у внедорожника, но ниже, чем у SUV, и немного похож на универсал. В целом вес автомобиля почти как у седана — всего 1,3 тонны, поэтому он легче и расход топлива меньше, чем у SUV, примерно как у седана. 3. В рамках того же бюджета это один из самых новых и просторных подержанных кроссоверов, которые вы можете купить. 4. В использовании двигатель от Dongfeng вполне приличный, проблем пока не обнаружено, управление плавное, как и торможение. 5. Расход топлива на шоссе достаточно низкий, хотя в городском режиме с частыми остановками он, конечно, выше. 6. Что касается внешнего вида, то стоит признать, что за ту же цену он выглядит лучше, чем у Geely, Chery, Changan и Haval (речь идет о подержанных авто одного ценового диапазона). Внешний вид их автомобилей слишком грубый и недостаточно изящный. Взглянув на старые модели Geely и Chery, можно сказать, что они выглядели неуклюже — огромные галогенные фары и странная решетка радиатора посередине. Поэтому я вообще не рассматривал Geely и Chery за эти деньги, они были слишком уродливы, особенно значок Geely, смешанный из синего и золотого цветов. Только в последние год-два эти бренды начали предлагать более модные дизайны. Design Yixuan GS довольно современный и молодежный, и именно в рамках моего бюджета я обратил внимание на этот автомобиль. 7. На самом деле, чтобы по-настоящему оценить его достоинства, нужно сравнение, иначе все остается только личными ощущениями. Все предпочитают разные вещи, но хорошие вещи всегда имеют общие черты. А теперь о недостатках этого автомобиля, конечно, с учетом цены. 1. У него есть большой панорамный люк, но он открывается лишь на щель. Я думаю, что проще было бы сразу сделать его как панорамную крышу без возможности открыть. 2. Положение фильтра кондиционера особенное — он находится под передней панелью рядом с левым ногой пассажира, для его замены нужно снять внутреннюю панель и открутить три винта с помощью шестигранной отвертки, что довольно неудобно. 3. Поднятие в середине заднего ряда слегка высокое. 4. При сложенных задних сиденьях остается 10-сантиметровая ступенька к багажнику, что может создать неудобства, если использовать это пространство как кровать, нужно что-то подкладывать, чтобы выровнять пол. 5. На этом вроде бы все, в пределах этой цены все автомобили с аналогичным возрастом и оснащением будут похожи, но стоит отметить, что данного автомобиля не так много на рынке, поэтому запчасти не так легко найти, как для, например, автомобилей Volkswagen. Честно говоря, хочу что-то с большим экраном, с более продвинутыми функциями помощи водителю, более четкими камерами 360° (включая функцию защитника), системой кондиционирования с длительным ресурсом без необходимости питаться от сети, берече ровный пол при сложенных сиденьях и отсутствие подъема в центре. Это мой идеал для следующей машины, но бюджет пока этого не позволяет, поэтому какие-то вещи приходится либо откладывать, либо обходиться без них. Этот автомобиль все же больше подходит для семейного использования.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2023

Разгон довольно быстрый, расход топлива относительно разумный, обычно у меня около 5.5. 360-градусное изображение сначала было немного размытым, но после более года обновлений теперь работает намного лучше. Мой рост 180 см, водительское кресло немного смещено назад, и сзади троим крупным людям будет немного тесно. Однако задние сиденья можно сложить, что значительно увеличивает пространство багажника, что очень удобно для меня, так как мне нужно брать инструменты на работу. Поведение при разгоне неплохое, на светофоре для быстрого старта не требуется сильно нажимать на педаль акселератора. Однако с повышением скорости и при неровной дороге шум от шин становится довольно заметным. Что касается расхода топлива, при обычной езде он показывает около 5.5, зимой с кондиционером — примерно 5.8. В самой худшей ситуации — полчаса в пробке — расход увеличивается до 9, но как только попадаешь на просторную дорогу, он снова снижается до 5-6. Дизайн кузова мне нравится больше всего, особенно линия на боковой стороне — она выглядит очень красиво. Красные линии на передней части тоже отлично смотрятся. Сначала функции голосового и навигационного управления были доступны только через проекцию экрана, но спустя год обновлений навигация уже не требует проекции, только голосовая функция еще нуждается в этом. Надеюсь на дальнейшие улучшения в будущем. Что касается интерьера, когда я впервые увидел автомобиль, красно-черная цветовая гамма постепенно впечатлила меня, и в салоне не было характерного запаха новой машины. Оборудован системой кругового обзора, хотя изображение немного размыто, но после проекции можно использовать голосовое управление, просто скажите «Феншэн», чтобы активировать, или нажмите кнопку голосового управления на руле. Также можно рассказывать шутки, что добавляет немало удовольствия.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

日常 вождения очень маневренное, ездить на машине комфортно, разгон тоже неплохой, не слишком резкий, но и при обгонах не подводит. Пространства внутри, так скажем, среднего размера, можно ездить на работу и обратно, но если на дальние расстояния, то лучше на большом автомобиле. Оснащение тоже стандартное, все необходимые функции присутствуют. При парковке есть радары и камера заднего вида, так что парковаться удобно, ведь машина небольшая. Однако, хотя машина и не крупная, вес у нее приличный, и расход топлива довольно высокий - в городских пробках может достигать 10 литров на 100 км!

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Длина автомобиля составляет 4,7 метра, что нельзя назвать длинным. На обычном перекрестке можно развернуться за один раз. Например, на дорогах Чжэнчжоу, которые довольно загружены, для разворота приходится несколько раз корректировать направление. Управлять машиной очень легко. Коробка передач переключается плавно, реакция двигателя на ускорение энергичная, на скорости выше 120 км/ч обгон тоже дается легко. Недостаток в том, что багажник не совсем ровный.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Новый автомобиль был приобретен меньше месяца назад, внешний вид неплохой, слегка спортивный и модный. Бортовой компьютер, люк и пространство тоже хорошие, все, что нужно, есть. Не очень доволен тем, что почти все физические кнопки убрали, привыкнуть к изменению стиля вождения не так просто, на центральной консоли нет никаких физических кнопок.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Получил машину месяц назад, общее впечатление: почему машина такая небрежная, кажется, как будто её слепили наспех. Хотя бренд Dongfeng я очень уважаю, это старая компания с серьёзными возможностями. Внешний вид и интерьер неплохие. Дизайн внутреннего оснащения немного неудачен, экран расположен слишком низко.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Выглядит стильно, быстро разгоняется, пока не обнаружил никаких проблем, белый цвет, не очень практичен в плане грязи. Сейчас пробег 2000 километров, средний расход топлива 7.80, расход топлива отличный, на шоссе с включенным режимом L2 вспомогательного автопилота, очень удобно. Система интеллектуальной помощи при вождении сэкономила мне много сил, функция обнаружения усталости водителя тоже полезна, может спасти жизнь в критический момент, звук отличный.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Внешний вид все еще очень стильный, хорошо узнаваемый. Интерьер очень простой, а цена кажется подходящей. Не слишком высокая, в рамках моего бюджета. Фары ночью яркие и красивые, общая привлекательность действительно высока. Автомобиль оснащен функцией помощи вождения уровня L2, включая удержание в центре полосы и распознавание дорожных знаков, функции очень разнообразные, что делает мое вождение более легким и безопасным. Но если говорить о недостатках, то в автомобиле не так много зарядных портов и несколько мало физических кнопок.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Личный опыт вождения: автомобиль едет очень стабильно, очень безопасный, на дальние поездки вполне подходит, система предупреждений очень полезная. Очень нравится центральный экран в машине, выглядит солидно. В управлении особенно легкий и очень удобный. Вождение дает ощущение особой легкости. Наименее удовлетворен: время ожидания первого ТО немного затянуто, обслуживание после продажи не на должном уровне.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2024

Делюсь впечатлениями о повседневной эксплуатации. Прошло чуть больше месяца с момента покупки автомобиля. Оценка этой модели: великолепная и удобная внутренняя отделка. Обивка сидений очень хорошая, очень комфортно! Однако есть и небольшие недостатки: зарядка в автомобиле медленная, нижний левый угол центрального экрана немного мешает ногам.