Chery Tiggo 9 [Regal 9 2023 2.0T DCT 2WD Luxury 5-Seater]

Chery Tiggo 9 2023

【Впечатления от вождения】 Описываю свои ощущения в трех аспектах: 1. Что касается внешнего вида, то Chery Tiggo 9 привлек мое внимание с самого начала и до покупки автомобиля. Внешний вид вызывает непрерывное восхищение, особенно благодаря прямым линиям сбоку. Независимо от того, стоит ли автомобиль на месте или снимается на видео, его элегантность всегда видна. Я сравнивал его с Geely Xingyue L, и, кроме разницы в длине кузова, главным отличием стало то, что Tiggo 9 был шире и ниже, создавая более устойчивый и приятный визуальный эффект. Первым, что меня привлекло в Tiggo 9, был его внешний вид, влюбился с первого взгляда 💘. Хотя окружающие не сочли его особо красивым, я все равно решительно купил Tiggo 9. 2. Что касается пространства и интерьера, то с колесной базой 2,82 метра места достаточно. В соответствии с принципом "лучше иметь, чем не иметь", я выбрал семиместную версию. Роскошный интерьер, сравнимый с Mercedes, создает потрясающую атмосферу. Самое главное — это плавность работы мультимедийной системы, оснащенной процессором 8155, который полностью оправдывает звание флагманского. Много лет я не жалел денег на технологии. 3. В плане расхода топлива и мощности выбор Chery также во многом был обусловлен двигателем. Его мощность я ощутил еще на тест-драйве, а также в обычной повседневной езде, когда хотелось обогнать или слегка поэкспериментировать с динамикой — адреналин всегда появляется. Раз уж выбрал двигатель 2.0T, должен был быть готов к определенному уровню потребления топлива. Сейчас, после пробега чуть менее тысячи километров, средний расход составляет 14 литров, хотя я ожидал 10 литров. Если уж купил автомобиль с двигателем 2.0T, забудь о расходе топлива и наслаждайся ездой. Важно, что машина приносит удовольствие. Меня она полностью устраивает. Это всего лишь мои личные ощущения и мнение, но для меня автомобиль идеально подходит для домашнего использования. 【Отношение к продажам】 Я приезжал на ТО, чтобы обновить систему и установить защиту днища. Все прошло отлично: есть специальная комната отдыха, сотрудники вежливы. И никакой очереди, как у некоторых говорят про Chery 😆. Обязательно обновите системы на новом Tiggo 9, добавьте 360-градусную камеру — это очень полезно. Защита двигателя тоже важна, лучше заменить пластиковую на стальную. Купите подкрылки и установите их на СТО, это тоже полезно. Сервис адекватный. 【Самое неудовлетворительное】 Что касается неудовлетворительных моментов, думаю, многие согласятся со мной: рояльный лак на панелях легко собирает отпечатки пальцев, хотя выглядит красиво, но это не практично. Также случайные нажатия на вентиляционные отверстия заднего ряда — у меня есть ребенок, и в жаркий день это может вывести из себя 💥. Хотя их переделали на сенсорные, все равно остаются случайные нажатия. Третий ряд сидений довольно тесный, подходит только для экстренных ситуаций, в основном его можно сложить, чтобы увеличить пространство во втором ряду. Я купил версию 2023 года, и производитель убрал несколько опций, таких как лепестки переключения передач, кожаный руль и миллиметровый радар, а также не полностью обработал днище. Помните: за любую скидку что-то убирают. Уменьшение опций в основном не влияет на повседневное использование. Важно, что производитель также улучшил ряд других аспектов, например, заменил кнопки на сенсорные, улучшил подсветку, исправил протечки люка и т.д. Я только что получил автомобиль, и еще многое предстоит изучить. Но серьезных проблем нет, так что покупайте смело. В конце концов, автомобиль не идеален, главное, чтобы вы были довольны.

Chery Tiggo 9 2023

Автомобиль хороший. Прежде всего, внешний вид довольно внушительный. Когда стоит рядом с другими машинами, тигр 9 кажется большим и красивым. Теперь об двигателе. Во время тест-драйва мне понравился низкий и мощный рев двигателя, звук настроен действительно хорошо, почти такой же, как у импортного Outback при нажатии на газ. Мощность также очень хорошая. Это не та машина, которая только ревет, но не едет. При включении спортивного режима и глубоком нажатии на педаль газа чувствуется, как нос машины поднимается, колеса пробуксовывают. Мощность действительно отличная. Говоря о спортивном режиме, нельзя не упомянуть его отдельно. Этот режим больше подходит для дорог с малым количеством машин и светофоров, лучше всего включать его на шоссе. Вы почувствуете, что это совсем другая машина, те, кто регулярно водит X5, поймут. Почему кажется, что это другая машина? Во-первых, рулевое колесо становится слегка тяжелее, управление улучшается, во-вторых, при нажатии на газ чувствуется, что скорость растет быстрее, шасси явно напряжено, возможно CDC играет роль, управление, перестроение и обгон становятся проще, наклон тела незначителен. После езды в спортивном режиме при возвращении в стандартный режим явно ощущается, что стандартный режим кажется немного рыхлым. Экономичный режим не использовал, говорят, что он неэкономичный и требует больше топлива, на самом деле не так уж и экономично. Автомобиль хороший, я все равно так считаю, хотя я только получил машину 10 дней назад и уже проехал почти 600 километров, хотя все эти дни в Шэньчжэне шел дождь, хотя на 5-й день я заметил капли воды у порога багажника, хотя думал, что это просто вода, попавшая при открытии багажника, я все равно считаю, что тигр 9 — это хороший автомобиль, пока на 8-й день, приехав в салон Chery в Шэньчжэне Джинхао, чтобы забрать комплект документов и поехав в Дунгуань регистрировать машину, случайно не упомянул, что у меня в багажнике всегда есть немного воды. Оказалось, что уплотнительная лента багажника не плотно прилегает. Профессиональный механик после нажатия на заднее стекло заметил, что оно пружинит. После промывки выяснилось, что стекло пропускает воду. Когда вскрыли коробку с запасным колесом, оказалось, что там много воды, неясно, накопилась ли вода до или после покупки машины, и сколько это продолжалось. В конце концов, заднее стекло оторвали и переклеили, воду из багажника высосали. Во время процесса переклейки два сторонних рабочих были немного грубыми, поцарапали внутренние пластиковые детали и внешнюю окрашенную часть. Моя машина, которой всего 10 дней, подверглась такому испытанию. Каждый раз, когда механик тянул проволоку, мое сердце дрожало. Сейчас хочу поговорить о продажах в Шэньчжэне Джинхао. Поведение до и после оплаты кардинально разное. Временные номера я должен был оформить сам, для постоянной регистрации нужно было ехать из Шэньчжэня в Дунгуань в автомобильную инспекцию. Так что 500 юаней за "комплект номеров" — это впустую. А теперь эту проблему с протечкой я поднимал много раз, и мне говорили одно и то же: «Он только продавец, обращайтесь к производителю». Звоню производителю, а они посылают меня обратно в салон. Мне кажется, что это "футбол". Кроме того, хочу упомянуть послепродажное обслуживание мистера Янга в Шэньчжэне Джинхао. Сервис и отношение к вопросам действительно хорошие, меня это устроило, но это не ограничивает мои потери. Машина, которой всего 10 дней, и уже столько воды накопилось. Говоря о машине, тигр 9 — это хороший автомобиль, управление и расход топлива соответствуют моим ожиданиям. Но сборка и продажи оставляют желать лучшего. Проблема протечки до сих пор остается неразрешенной. Поддержка отечественного производства требует мужества, но я не хочу, чтобы потребители платили за ущерб из-за недостаточного качества на этапе выпуска.

Chery Tiggo 9 2023

【Самое неудовлетворительное】 Если говорить о неудовлетворительных моментах, то это слишком медленное обновление системы мультимедиа. 【Опыт покупки автомобиля】 Этот Tiggo 9 уже четвертая машина, так что я неплохо разбираюсь в автомобилях. Перед заказом я сравнил много моделей в этом ценовом диапазоне, оценивая комплектацию, материалы, качество сборки, ощущения от вождения и другие аспекты. В итоге я выбрал Chery Tiggo 9. 【Цена при получении автомобиля】 Рекомендованная розничная цена составляет 16,29. С учетом субсидий на обмен старого автомобиля и скидок у дилера итоговая цена примерно 16,69. По сравнению с ценами других автолюбителей, эта цена не самая низкая, но я готов с этим смириться. 【Ощущения от вождения】 На данный момент я езжу на машине уже более пяти месяцев и проехал свыше 10 тысяч километров. В целом, мои впечатления от вождения очень хорошие, доволен как динамикой, так и проходимостью. Я ездил в горы и на степи, впечатления в целом великолепные, рекомендую эту модель. 【Расход топлива】 По части расхода топлива пока машина показывает себя очень хорошо. При городской езде расход составляет примерно 8-9 литров на 100 км, при поездках на дальние расстояния по трассе расход около 7 литров на 100 км. В целом, все зависит от стиля вождения и дорожных условий. 【Запас хода】 Полный бак (60 литров) позволяет проехать около 900 километров на дальние расстояния, опять же в зависимости от дорожных условий и навыков водителя. 【Выдающаяся комплектация】 Когда дело доходит до комплектации, наши отечественные автомобили всегда на высоте. Прозрачное днище, камеры 360° и 540°, 24-дюймовый двойной экран, беспроводная зарядка для телефона, панорамный люк, автоматический старт-стоп, автоматическая удержка на подъеме, система помощи при спуске и многие другие функции - всего даже не перечислить. 【Впечатления от пространства】 Пространство в автомобиле отличное, можно разместить много багажа. На дальних поездках можно использовать машину как кровать: сложив задние сиденья, получается большая постель, где могут спать два человека. 【Комфорт при езде】 Комфорт при езде просто отменный. Супермягкие большие сиденья, просторное и яркое пространство - как водители, так и пассажиры дают высокие оценки.

Chery Tiggo 9 2023

В 1998 году начал работать, за два года накопил 15 тысяч, в ноябре 2023 года взял машину в кредит, должен банку 8 тысяч, общая стоимость машины - 18.5 тысяч. В прошлом году, когда покупал машину, тестировал Xingyue L (подвеска слишком жесткая, на лежачих полицейских очень трясет), 5008 (проезжал мимо, салон очень некрасивый), Song Plus, Yuan Plus, Han (от электромобилей мне становится плохо), серию Volkswagen не рассматривал, так как служебная машина на работе - это она, Hongqi H5 HS5 (красивые! Но не мог себе позволить, не хотел, чтобы родители вмешивались в мою первую машину, если вмешаются, то будет 380?), японские машины не рассматривал, Mondeo MG7 (красивые и удобные, но при моем росте 185 см сидеть неудобно, а задние сидения вообще не для людей), а также Chery тогда еще давала страховые выплаты и субсидии, поэтому выбрал Tiggo 9. По поводу этой машины, изначально расход был высоким, но это моя вина, часто давил резко на тормоз, как на своей старой Beidou Xing. Проехал 4000 км по городу, остальное по трассе, в целом доволен расходом - для такой большой машины это нормальный расход, если не устраивает, то лучше ездить на моем Yadi (электроскутер)? Подвеска и двигатель отличные, но вот коробка передач не самое лучшее, переключения между 5-7 передачами немного медленные. Автомобильная система - это кошмар, в магазине приложений нет других приложений, встроенный Gaode (навигация) хотя и хорошо совместим, не обновляется, нет информации о полосах движения, светофорах, сами устанавливаемые приложения не совместимы с голосовым управлением, музыку слушать невозможно. Мой дилер по обслуживанию сказал: "Посмотрите, он не обновляется, зато стабилен". Что за? Я даже ничего не смог возразить. Центральный подлокотник слишком большой, высокий и массивный, хотя машина с горизонтальным рычагом переключения передач. В целом очень доволен. Хорошая машина, мне нравится.

Chery Tiggo 9 2023

【Опыт покупки】 До выхода Tiggo 9 я всегда следил за Geely Xingyue L и даже ходил на тест-драйв. Честно говоря, там было нечего критиковать. Но когда появился Tiggo 9, я с первого взгляда влюбился в его внешний вид. С боку он немного напоминает Land Rover, и у меня сразу сложилось впечатление, что это внушительная машина. Поэтому я продолжал следить за этой моделью до конца года, и в октябре, когда появилась версия с передним приводом и автоматической коробкой передач, я уже не мог дождаться возможности приобрести её. Скидки были незначительными, возможно, потому что версия с передним приводом и автоматом только вышла и автомобилей в наличии было немного. Модели с базовой комплектацией были доступны, но я хотел более высокую, поэтому скидок было мало. 【Впечатления от вождения】 В плане вождения лично я не нашел никаких недостатков. Двигатель на 2.0T и автоматическая коробка передач работают неплохо. Переключение передач не так плавно, как у двойного сцепления, но для меня этого достаточно. Расход топлива также выше, чем у двойного сцепления, поэтому тем, кто важен расход топлива, стоит быть осторожнее с автоматом. 【Самое неудовлетворительное】 Кнопка кондиционера для задних пассажиров часто случайно включается, что очень раздражает. Скрытая дверная ручка, по моему мнению, также не очень практична. Chery еще нужно поработать над деталями сборки - качество чуть ниже моих ожиданий. Можно увидеть на фото консоли пассажирского сиденья. Конечно, раз уж я выбрал Chery, я принимаю слабое качество сборки. В конце концов, мне реально нравится эта машина. Надеюсь, Chery будет становиться все лучше и снова займет лидирующую позицию среди национальных производителей. 【Пространство】 Я выбрал эту машину именно из-за пространства. Простор действительно достойный. 【Основные опции】 Конфигураций много, и они очень соответствуют вкусу современной молодежи. Интерьер немного напоминает Mercedes. Некоторые не любят управление на колонке, но мне это очень нравится. Тут уже дело вкуса.

Chery Tiggo 9 2023

【Покупка автомобиля】 В 2022 году я окончил университет и проработал более года, накопив несколько десятков тысяч юаней. Родители подумали, что следующее — это купить мне машину. Я не разбираюсь в автомобилях, просто хотел, чтобы она была безопасной, мощной и с большим пространством. Ранее рассматривал разные модели, такие как "Erlang", "Xiaolong Max", "Tank 300", "RAV", "Highlander", "Raid", "Chery Tiggo 9". Из-за некоторых причин исключил гибриды; семейные рекомендовали выбирать между аналогичными китайскими моделями, они более добросовестны по сравнению с зарубежными брендами. Экономия топлива? От дома до работы всего 3 минуты на машине, на дальние поездки выезжать почти не приходится. В итоге выбрал "Chery Tiggo 9". 【Впечатления от вождения】 У моей девушки автомобиль "Envision S", его водить очень неудобно: жесткая подвеска, мало места и жесткие тормоза. В противоположность, "Chery Tiggo 9" очень комфортен в управлении, при проезде неровностей не так трясет, как у машины моей девушки. Конечно, наиболее любимая деталь — это переключатель КПП на руле, он действительно удобен! 【Недостатки】 Большая машина, трудно парковаться! Ха-ха-ха-ха-ха-ха. 【Расход топлива】 Расход топлива вполне приемлем, после покупки и месяца эксплуатации составил примерно 17 литров на 100 км (я новичок, часто резко торможу), после поездки по шоссе снизился до 8,6 литра, однажды в деревне был даже 5,6 (но фото с этим показателем не сделал, есть фото с 6 с лишним). Почти столько же, сколько у некоторых гибридов в режиме разряда аккумулятора. Еще один момент: проживаю в Синьцзяне, каждое утро при прогреве двигателя расход топлива резко увеличивается! 【Запас хода】 После покупки полностью заправил бензином 95-го октана на 520 юаней, на дисплее показывало запас хода в 730 км (этот показатель зависит от расхода топлива, не является фиксированным значением). Когда наберу 5000 км пробега, поделюсь еще одним отзывом! Обязательно нужно покупать полноприводную машину в северных городах, я уже жалею, что не взял полноприводную! Не спрашивайте почему! Достаточно проехать по заснеженной дороге, чтобы понять! Не отказывайтесь от полного привода из-за экономии топлива или частоты использования.

Chery Tiggo 9 2023

1. Получив машину, сразу изменил цвет: белый стал фиолетовым с черной крышей. Элегантность всегда в моде. 2. Самое большое разочарование - отсутствие полного привода. 【Впечатления от вождения】 - Управление на уровне, звукоизоляция внутри и снаружи тоже неплохая. Ездил на Q5 друга, в некоторых аспектах мой автомобиль лучше. 【Расход топлива】 - Средний расход топлива нормальный: около 8 литров в городе при отсутствии пробок и на трассе, и около 10 литров в пробках. Всё зависит от стиля вождения. 【Запас хода】 - Хватило полутора баков бензина, чтобы доехать из Шэньяна в Цзинань. С запасом хода всё в порядке. 【Динамика】 - Мощность отличная, на трассе легко совершать обгоны. Единственный нюанс - при резком нажатии на педаль газа ощущается пробуксовка. 【Особенности комплектации】 - Больше всего мне нравится интерьер. Не по душе большие экраны и трехэкранные системы, как у большинства конкурентов в этом классе. 【Недостатки】 - Непонятный дизайн сзади на центральной панели. - Качество сборки наружных элементов кузова и сидений, внутренние материалы. У Chery здесь есть куда расти. - Обновление карт Gaode и других программ на автомобильном компьютере. Хотелось бы поддержку навигации и обратного отсчета светофоров, как на смартфонах.

Chery Tiggo 9 2023

【Покупка автомобиля】 Хе-хе, это уже второй автомобиль Chery у меня. В 2021 году я купил Tiggo 8, а потом внезапно решил поменять его на Tiggo 9, потеряв при этом сразу 30 000 юаней. Основное решение было обусловлено ценовым предложением в Фуяне у местного "крутого" дилера 😂 【Цена приобретения】Обсуждали конечную цену на месте, 155 000 юаней за все, включая правительственную субсидию. Ну тут я уже не удержался. 【Впечатления от вождения】По ощущениям, управление гораздо лучше, чем Tiggo 8, возможно, из-за более широкого кузова. Раньше в Tiggo 8 при смене полос слегка качало, как на корабле. Но мощность у Tiggo 9 кажется не такой впечатляющей, как у Tiggo 8, потому что при ускорении педаль газа в Tiggo 8 ревела изо всех сил. Возможно, это из-за того, что в Tiggo 9 лобовое стекло звукоизолирующее. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】Хотелось бы, чтобы с функцией вентиляции и подогрева руль тоже грелся, а то он этак ледяной. А еще кнопки кондиционера во втором ряду немного мешают, и пространство второго ряда сидений кажется недостаточным, как для среднего SUV. Багажник - так там вообще можно в маджонг играть. 【Расход топлива】Расход топлива действительно впечатляет. Приведу показатели для примера: вождение по эстакаде и государственной дороге, а также общий расход топлива. Если хотите сэкономить топливо в городе, включите систему старт-стоп и плавно стартуйте, увидев красный свет, заранее сбрасывайте газ. Самая экономичная скорость 60-80 км/ч, а на шоссе лучше держаться 100 км/ч, потому что после 120 км/ч расход значительно увеличивается. 【Обслуживание】Лучше всего покупать у дилера в 4S центре. Хозяин - просто душка, подарил три аксессуара для шасси, полный бак топлива, карту памяти и набор ковриков с черной отделкой.

Chery Tiggo 9 2023

Мощности достаточно, три режима регулировки. В городе на экономичном режиме двигатель откликается оперативно, не как у Tiggo 8 Pro, где при нажатии на педаль газа чувствуется задержка на доли секунды. У Tiggo 9 достаточно нажать на педаль, и двигатель немедленно реагирует. С утра на севере, когда температура почти достигает нуля, при старте ощущается тяжеловатость машины, возможно из-за недостаточного прогрева. При ожидании зеленого света, когда я нахожусь первым в очереди, иногда пробую спортивный режим - разгон весьма впечатляет. Чувствую, что преодолеваю перекресток, пока другие только начинают движение. Автомобиль показывает средний расход топлива около 11,2 литра на 100 километров, но при каждом отдельном замере это около 8 литров, что меня немного удивляет. Однако можно заливать бензин 92-го, что экономичнее по сравнению с моей старой машиной, так что это не проблема. При разгоне не ощущается рывков, всё достаточно комфортно, можно описать двумя словами - плавность и стабильность. Так как у меня версия с базовой комплектацией, подвеска отличается от тестируемой версии с высокой комплектацией - при торможении машинка "клевала носом", это заметно. При прохождении лежачих полицейских или по плохой дороге, эти ощущения сохраняются. Выбирал между черным и белым цветом, в конце концов взял черный. Белый делает машину визуально больше, черный выглядит как строгий костюм - элегантно и мужественно. Вкус и цвет товарищей нет.

Chery Tiggo 9 2023

【Управляемость】 Нельзя не сказать, что шасси с CDC действительно стабильно. Независимо от поворотов или прохождения ухабистых дорог, мало вибраций, поездка довольно комфортная и не вызывает укачивания. Поддержка при поворотах на высокой скорости и экстренном торможении также на высоте. Однажды на внешнем кольце на скорости более 80 км/ч пришлось сделать резкий маневр, и автомобиль удивительно стабильно держался, без лишних наклонов или качаний. В течение секунды после смены полосы машина полностью стабилизировалась, и это заставляет почувствовать, что 200 тысяч юаней были потрачены не зря. Рулевое управление точное, машина не уходит в сторону. О двигателе Chery 2.0T говорить не буду, все и так знают. Общая звукоизоляция автомобиля хорошая, звук двигателя проникает снаружи, но не слишком сильно, не мешает слушать музыку или разговаривать внутри машины. Что касается многих критиков рулевого управления іи скрытых дверных ручек, как человек с хорошей способностью к обучению и адаптации, могу сказать, что они просто отличные. Рукам не нужно отрывать от рулевого колеса, что значительно повышает безопасность вождения и удобство переключения передач. Скрытые дверные ручки сливаются с кузовом автомобиля, выглядят эстетично и престижно. Идея о том, что скрытые дверные ручки небезопасны, — это миф. Они легко поддаются нажатию сбоку и ничем не отличаются от обычных ручек. Спасатели это понимают. Если дверь действительно деформируется, никакую ручку не удастся открыть, придется разрушать. 【Расход топлива】 Обычно я езжу на работу и с работы 14 км в одну сторону, включая эстакады и загруженные городские улицы, а также перепад высот около 100 метров. Сейчас общий пробег 1400 км, средний расход топлива составляет 9,4 л/100 км. Если ехать по ровной дороге без перепадов высот и пробок, расход может быть 7-8 литров. Для автомобиля такого класса это довольно хорошо. 【Наименее удовлетворительно】 Наименее удовлетворительные моменты: одно из них — неудобное расположение регулятора громкости, который находится как раз там, где я обычно отдыхаю рукой, приходится следить, чтобы не задеть его. Но со временем привыкаешь, хотя хотелось бы выразить небольшое недовольство, интересно, пробовал ли дизайнер сам сесть за руль. Еще одна проблема — качество сборки. При скорости более 60 км/ч иногда слышен едва различимый шипящий звук в левой стойке A, скорее всего, это труба, плохо закрепленная и трется о внутреннюю отделку. Посмотрим, смогут ли это исправить на первом техобслуживании в сервисе. Встроенное программное обеспечение мультимедийной системы устаревшее и медленно обновляется. Функция обратного отсчета светофора в приложении Gaode на моем телефоне уже год как работает, в то время как на Tiger 9 текущего года выпуска встроенное приложение Gaode отстает на несколько версий и не обновляется через OTA. Однако, несмотря на эти недостатки, общий уровень и стоимость автомобиля превосходят ожидания. Надеюсь, Chery улучшит взаимодействие человека и машины и повысит качество сборки.