Chery Tiggo 3 [Chery Tiggo 3 2020 Million Global Edition 1.5T CVT Elite Type]

Chery Tiggo 3 2016

【Пространство】 При полной загрузке пространства немного не хватает. 【Наименее удовлетворен】 Определенно не хватает мощности, ведь это всего лишь 1.6 литровый атмосферный двигатель. 【Впечатления от вождения】 На высокой скорости все нормально, но при подъеме на длинный холм мощность совсем не достаточна, даже если жать на педаль газа вплоть до самого двигателя, это не помогает. 【Расход топлива】 Расход топлива для полноприводных около 7-8 литров на 100 км, это зависит от стиля вождения. 【Стоимость ремонта】 Практически не ремонтировался, только регулярное техническое обслуживание.

Chery Tiggo 3 2015

价格实惠，装载空间大， обслуживание недорогое, нетребовательная к качеству топлива, внешность хоть и заурядная, но не устаревшая. Минусы — слабая мощность, медленный разгон с вариаторной коробкой передач. Шумный, после 100 км/ч шум шин и аэродинамический шум затрудняют общение в салоне и прослушивание музыки. Эта машина была со мной целых 9 лет. Попал под программу муниципальной субсидии в 15,000 юаней на покупку электромобиля, и выбрал Xingtu, производитель также предложил субсидию в 12,000 юаней, что было очень выгодно.

Chery Tiggo 3 2016

【Самое удовлетворительное】 Машине Chery Tiggo 3 скоро уже 6 лет, а теперь я перешел на Chery Tiggo 7 Plus. С новой машиной связано много эмоций, поэтому оставлю отзыв на платформе "Dongchedi" в качестве памятного момента. Прощай, старый друг. Самое удовлетворительное — большой простор, 1.6L механическая коробка передач. Все понимают, что если осмелишься нажать на педаль газа и не будешь включать кондиционер, можешь ощутить прилив мощности. Правда, стартует она медленно. Пространство, небольшая "сумка-подушка" для запасного колеса, большой багажник, чтобы перевезти груз или новогодние подарки — места достаточно. Что касается сидений, их пространство, откровенно говоря, немного маловато. Сейчас эта модель больше не продается в 4S магазинах, на самом деле, я по ней скучаю. Цена не высока, обслуживание дешевое, пространство большое, расход топлива в среднем 7,2 литра, на трассе — 6,7 литра. В целом, Chery не подводил, за все эти годы ни разу не оставил меня на дороге. Было несколько случаев аварий, когда меня догоняли сзади, будь то Toyota RAV4 или Volkswagen Polo — ничего серьезного, легко выдержал — 200-500 юаней на устранение повреждений, по страховке почти не обращался. Когда был случай с повреждением, запчасти были недорогими. 【Наименее удовлетворительное】Нет ничего, чем можно было бы быть недовольным; это автомобиль с отличным соотношением цена/качество. Жаль, что его производство прекращено. Автомобиль с миллионом продаж... Что ж, можно сказать, что зарубежные автолюбители тоже модернизируются. 【Впечатления от вождения】При вождении руль точный, на трассе максимальная скорость была 160 км/ч, немного потряхивает. В целом, это надежная старая машина. На трассе 1.6L вполне приемлемо, но с включенным кондиционером немного не хватает мощи. Но когда разгоняется, то мощность чувствуется постоянно. 【Обслуживание】Обслуживание очень дешевое, около 200 с чем-то юаней за раз. После истечения гарантии всегда обслуживался в Туху, к частным мастерам не обращался. Этот моторное масло 4,5 литра действительно раздражает. Желаю компании Chery процветания, Tiggo 7 Plus продолжай свой путь, буква "А" всегда будет со мной!!

Chery Tiggo 3 2014

Сначала о внешности: откровенно говоря, задняя часть Tiggo 3 вполне приемлемая, передняя тоже с натяжкой, но боковой вид самый худший. Капот слишком плоский, у лобового стекла внезапно резко поднимается. Честно говоря, это совсем не красиво, возможно, это сделано для улучшения обзора водителя. Интерьер: сиденья довольно неплохие, обтянуты эко-кожей, однако центральная консоль выглядит ужасно. По комплектации: имеются кнопки управления на руле, автоматический кондиционер и эко-кожаные сиденья, больше выдающихся функций нет. В то время автоматический кондиционер по этой цене был изюминкой, заслуживает похвалы. Пространство: в целом среднее, спереди размещение удобное для водителя, но сзади пассажиры чувствуют нехватку места, расстояние до передних сидений около двух кулаков (при росте около 1,7 м). Основной плюс пространства – багажник, он действительно большой. Впечатления от вождения: подвеска жесткая, на неровностях дороги ощущается значительная тряска. И еще, не хватает мощности. В жаркую погоду с включенным кондиционером сложно обгонять, при старте после нажатия на газ идет задержка на две-три секунды перед тем, как автомобиль начнет набирать скорость (это реакция с включенным кондиционером), остальные моменты в порядке. О надежности: по правде говоря, этот автомобиль вынослив. Моя манера вождения с резкими ускорениями, и по работе часто приходится ездить по неровным дорогам, но, несмотря на это, он служит мне уже 8 лет, пробег более 110 тысяч километров, скоро будет 120. За это время, кроме замены аккумулятора, всех подъемников стекол и одного комплекта тормозных колодок и свечей зажигания, ничего другого не менялось. Шины не в счет. Недавно обнаружил конструктивный дефект, из-за которого пороги всех четырех дверей заржавели. Обратился к производителю и в дилерский центр, они бесплатно устранили проблему, за что их стоит похвалить. О стоимости: сложно сказать, кроме того, что расход топлива немного высок, остальное все хорошо. Единственное, что мощность не соответствует этому расходу топлива. Расход 8-9 литров, а мощности не хватает, у моей новой Ай 8 расход всего 8 литров, и мощность отличная. Пока все, фотографии не сделал, добавлю позже.

Chery Tiggo 3 2015

【Пространство】 Пространство приемлемое, все-таки это компактный внедорожник. 【Самое неудовлетворительное】 Во многих местах шумит, шумит центральная консоль, через два месяца после покупки правое переднее стекло выпало и не поднимается обратно, качество сборки грубое. 【Расход топлива】 Обычно около 0,5 юаней за километр, если нажимать на газ сильнее — около 0,6 юаней. Объем двигателя 1.6 не справляется с тяжелой машиной, лошадка мала для такого груза, очень sluggish. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего доволен двигателем, проехал 110 тысяч километров без единой проблемы, часто забывал делать техническое обслуживание, только на 80 тысячах сделал серьезное обслуживание. Никогда не оставлял меня на дороге. 【Впечатления от вождения】 Так себе, учитывая цену. 【Опыт покупки авто】 Купил машину в 2016 году, на тот момент у меня даже не было водительских прав и я никогда раньше не водил. Проходя мимо парковки компании, увидел черный Tiger 3 другого человека и сразу влюбился в его внешний вид. Два дня подряд смотрел, на третий день решил купить машину. После заказа сразу уехал в командировку и больше месяца о машине не вспоминал, пока не позвонили из дилерского центра напомнить о ней 😂. Вернувшись из командировки, забрал машину из дилерского центра, дядя помог мне привезти ее домой... На данный момент я уже 7 лет езжу на этой машине. Она всегда была со мной в любую погоду и ни разу не подвела меня на дороге (учился водить на Tiger 3 и с первого раза сдал на права, что заняло у меня всего месяц 😂. Машину купил почти за год до получения прав). Хотя у Tiger 3 есть всякие мелкие проблемы, я все равно благодарен ему за столь долгое время вместе. Спасибо, Tiger 3, чмок-чмок 😘. Сейчас собираюсь менять машину, рассматриваю 8 Pro и Xingtu Lingyun.

Chery Tiggo 3 2016

Тигго 3 уже более 5 лет со мной, на данный момент проехал более 67000 километров. Независимо от того, еду ли я на работу или в путешествие, он никогда не подводил меня и мою семью на дороге. Дизайн экстерьера очень хороший, автомобиль легко управляется, пространство для небольшого SUV довольно неплохое. Единственный недостаток - это немного слабая мощность, учитывая объем двигателя. В остальном всё хорошо. У меня красный Тигго, я сам окрасил крышу в черный цвет и добавил кнопку запуска и атмосферную подсветку.

Chery Tiggo 3 2016

На самом деле, я всегда считал, что у модели Tiggo 3 2016 года самый удачный интерьер и экстерьер. Кроме того, что сбоку кузов выглядит по-прежнему некрасиво, передняя часть по крайней мере смотрится гармонично и даже классически. Я считаю, что она лучше, чем у модели 2018 года. Интерьер полностью обновился по сравнению с моделью 2015 года, и, хоть он и довольно сдержанный, мне кажется, что он все равно очень красивый. Плюс у меня интерьер с красными акцентами, и эта нотка красного действительно добавляет изюминку. Что касается ощущений от вождения, как бы это сказать... Многие говорят, что у этого автомобиля слабая динамика, и это в целом правда. Однако в повседневном использовании это не составляет большой проблемы, я ездил на нем и по горным дорогам, и по реке, и если только местность не слишком сложная, проблем обычно не возникает. Подвеска вполне себе справляется, и по грунтовым дорогам едет тоже уверенно. Прекрасно подходит для самостоятельных поездок на природу. В общем и целом, этот автомобиль очень подходит для семейного использования, и его цена относительно низкая, что делает его выгодной покупкой. Он надежный и крепкий, а как рабочая лошадка - просто великолепен.

Chery Tiggo 3 2016

Салон так себе, я купил этот авто без Bluetooth, учитывая, что это компактный внедорожник, в задней части мало места. Поначалу динамика слабая, но когда разгоняешься, мощности достаточно.

Chery Tiggo 3 2016

Мощность слабая, внешний вид не очень привлекательный, пространство маленькое, задний ряд тоже не большой, но ощущения от вождения хорошие, экран медленно реагирует.

Chery Tiggo 3 2016

【Цена автомобиля】 Купил поддержанный автомобиль, предыдущий владелец купил с нуля, общая стоимость была около 70 тысяч юаней, соотношение цена/качество довольно высокое. Я купил его за немного более 20 тысяч, пробег составил всего 20 тысяч километров. Машина в хорошем состоянии и водить её приятно! 【Впечатления от вождения】 Качество вождения не назвать отличным, хвалить нельзя, но в сравнении с аналогичными моделями за 60-70 тысяч юаней машина лучше. Руль очень точный, нет люфта! Мощности достаточно, резва не назовешь, но по городу обгонять удобно. Механическая коробка передач с четкими переключениями, удобно переключаться, только заднюю передачу не всегда легко включить, сначала нужно привыкнуть. Подвеска средняя, но держит дорогу хорошо. При поворотах не следует брать высокую скорость, иначе будет ощущаться крен, ведь клиренс высокий. 【Особенности комплектации】 Опций много, но больше всего радует система курсовой устойчивости. Обычно машины за 70-80 тысяч не оборудованы такой системой, а вот этот Tiggo за 60 тысяч — есть! Это повышает безопасность, а 17-дюймовые колеса тоже смотрятся привлекательно! 【Пространство】 Едва достаточно просторно, но для семьи хватает. Сзади, если сидит человек ростом 175 см, перед коленями остается около одного кулака пространства. Пол не очень высокий и не низкий. На короткие расстояния можно с комфортом сидеть в центре, но на долге будет утомительно. Пространства в багажнике достаточно для двух-трех больших чемоданов и, если нужно больше места, задние сиденья можно сложить. 【Расход топлива】 В городских пробках расход составляет более 8 литров, на второстепенных дорогах и на трассе — около 6,5 литров. Средний расход около 7,5 литра, что вполне приемлемо! В конце концов, это внедорожник, и ожидаемый расход выше, чем у седана. 【Что особенно нравится】 Комплектация богатая, материалы неплохие, цена низкая, пространство приемлемое, внешний вид современный, автомобиль достаточно экономичный в обслуживании, без серьезных проблем, а мелкие неприятности легко решаются! 【Что не нравится】 Качество вождения обычное, шумоизоляция средняя, шумы от подвески и двигателя слышны в салоне, но учитывая, что это автомобиль за чуть более 60 тысяч, это не критично, просто обсудим.