Chery Fengyun T8 hybrid [1.5L 65km comfort version]

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Тест-драйв Fengyun T8: преимущества и недостатки помогут покупателям определиться с выбором. Внешний вид - самый привлекательный из всей серии Fengyun. Мне не нравится полуутопленная дверная ручка, выглядит странно; либо традиционные ручки, либо полностью скрытые. Внутренние характеристики и оснащение, как у всех китайских автомобилей, варьируются. У T8 рычаг переключения передач размещён на руле, что освобождает центральную консоль, но практической пользы мало. Впечатления от вождения: с двигателем 1.5T всё неплохо, при обгоне подключается электродвигатель, что хорошо. Однако 1.5L - слабоват для такого автомобиля, не рекомендую. Звукоизоляция выполнена отлично, в салоне не слышно ни электродвигателя, ни двигателя внутреннего сгорания. Управляемость шасси стандартная. Запас хода достойный, расход топлива у тестируемой машины составил 2.3 литра. По поводу пространства: для 5 пассажиров комфортно, а в семиместной версии третий ряд подходит лишь для экстренных случаев или детей. Цена остаётся заманчивой, поскольку чуть более 10 тысяч можно приобрести семиместный гибридный SUV, что редко встречается. В целом, соотношение цены и качества у T8 на этом уровне весьма приличное, стоит попробовать.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【外观】 Дизайн автомобиля можно назвать стандартным для семейства Fengyun: ни красивый, ни некрасивый. 【Самое неудовлетворительное】 Из-за минималистичного дизайна центральной консоли с большим экраном отсутствуют физические кнопки. Хотя на экране и есть соответствующие кнопки, они всё равно не такие удобные, как физические, к тому же есть риск случайного нажатия. Также считаю, что предлагаемые скидки слишком малы; надеюсь, через какое-то время цена снизится больше. 【Интерьер】 В интерьере всё выполнено очень хорошо: деревянный дизайн на дверях и обивка из кожи, видимая невооружённым глазом, придают ощущение высокого качества. Атмосферная подсветка с боковым освещением не слепит, а на центральной консоли есть охватывающая полоска подсветки и боковое освещение, создающее приятную атмосферу. 【Пространство】 Пространство в целом среднее. Длина автомобиля 4730 мм, колесная база 2710 мм. Пассажир с ростом 178 см после настройки сидения в переднем ряду на удобную позицию имеет свободное пространство над головой в полтора кулака. В заднем ряду тоже два кулака пространства для ног и головы. Следует отметить, что есть версия на семь мест, но из-за ограничений длины автомобиля и колесной базы последние два сидения довольно тесные и не подходят для взрослых пассажиров, хотя в экстренной ситуации они могут пригодиться. 【Расход и экономичность】 Этот автомобиль из серии Fengyun оснащён лучшей на данный момент гибридной системой: 1.5T с одной передачей. Динамика и расход топлива на высоте, и сама система уже хорошо отработана, что отражается на высокой экономичности. 【Самое удовлетворительное】 Очень удобный дизайн ручки переключения передач. Динамика действительно мощная, особенно ощущается эффект ускорения благодаря лучшей гибридной системе в серии Fengyun. Также уровень оснащения впечатляет: есть всё необходимое.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Наименее довольны】 В автомобилях Chery нельзя установить сторонние приложения на медиасистему, уровень интеллекта также средний, в сравнении с новыми брендами несопоставим. Однако интерьер вполне современный и не отстает, плавность работы тоже без вопросов. 【Оценка пространства】 Размер кузова этого автомобиля такой же, как у бензиновой серии Chery Tiggo 8, классифицируется как среднеразмерный SUV, но, по моему мнению, он относительно небольшой среди среднеразмерных внедорожников. Ширина — 1860 мм, колесная база — 2710 мм. Я, с ростом 173 см и весом 140 кг, имею обычное средне-ниже среднего телосложения для взрослого мужчины. После настройки водительского сидения, на втором ряду остается место для полтора кулака, стандартная ситуация — не тесно, но и не очень просторно и комфортно. Если у вас дома есть более высокие люди, часто сидящие на втором ряду, рекомендую обратить внимание на Tiggo 9 и Tiggo 10! Я смотрел 7-местную версию, и, когда третий ряд сложен, багажник становится очень вместительным! Третий ряд подойдет для женщин и детей с ростом ниже 165 см — им будет комфортно. 【Внешний вид】 Наиболее доволен внушительной и полюбившейся передней частью... Передняя часть серии Chery Fullwin, у модели T8, по моему мнению, самая красивая, а у моделей T9 и T10 не хватает нечто особенного! Логотип в виде лепестков Chery Fullwin также очень красивый! 【Помощь водителю】 У этого автомобиля, вероятно, только базовый уровень L2, без передовых интеллектуальных систем вождения. Если у вас есть такая потребность, рекомендую обратить внимание на другие модели. 【Впечатления от вождения】 К сожалению, в магазине Маомин нет тестового автомобиля, только выставочная модель, поэтому не могу предоставить мнения о впечатлениях от вождения и запасе хода на настоящем опыте. Но как бывший владелец бензинового автомобиля Chery, могу сказать, что шасси и механические качества автомобилей Chery надежны. Если вас интересует конкретно ощущение от вождения, найдите ближайший тест-драйв. Продавец сказал, что как только появится тестовый автомобиль, они свяжутся со мной для тест-драйва. Что касается внешнего вида, он аналогичен серии Tiggo 8, на самом деле это гибридная версия Tiggo 8 CDM. Боковая часть кузова также хорошая, выглядит просто и стильно. Задние фонари нынче популярны, сделаны в виде светящейся полосы, и мне очень нравится надпись Chery Fullwin! Это не Fengyun, а Fullwin! Однако этот фонарь мне кажется обычным.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Самое неудовлетворительное】 Я не совсем доволен комфортом сидений. Материал жестковат, долго сидеть не очень удобно, начинка сидений тоже жесткая. К тому же, в разных городах цены отличаются: в таких городах, как Шэньчжэнь, предлагают купоны, а в других их нет. Лучше всего сравнить несколько мест. 【Опыт покупки автомобиля】 Я владелец модели 2021 года Chery Tiggo 8 Plus, прошли почти четыре года, и в целом всё устраивает. Просторный салон, мощный двигатель, низкий расход топлива – всё, что нужно для семейного автомобиля. 【Показатели пространства】 При моем росте 1,72 м места более чем достаточно. На заднем сиденье после настройки остается расстояние в два кулака, можно также регулировать продольное положение и угол наклона спинки. 【Энергопотребление и запас хода】 Расход топлива впечатляет. Для ежедневных городских поездок хватает режима чисто на электричестве. Если собираетесь в дальнюю поездку или разрядился аккумулятор, в гибридном режиме расход топлива также низкий. Производитель заявляет о расходе 3,2 литра на 100 км в гибридном режиме, но в моих условиях на комбинированных маршрутах расход составляет около 5 литров, что значительно экономит стоимость по сравнению с традиционными бензиновыми внедорожниками. 【Наиболее удовлетворительное】 Внешний вид просто отличный, линии плавные, стильный и изысканный дизайн, соответствующий вкусам молодежи. Просторно и удобно, использованы качественные материалы. Запас хода на электричестве для ежедневных поездок достаточен, а уровень интеллектуальных технологий впечатляет!

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

С T8 мы вместе уже месяц, и в целом я очень довольна. Для семейного автомобиля он превзошел все ожидания. Ранее я не была знакома с брендом Chery, но после начала эксплуатации T8 решила подробнее изучить его. Ознакомилась с множеством сравнений в том же классе, и всё равно больше всего мне нравится этот скромный T8. Предыдущей машиной был Changan Unit, и за четыре года с ним не возникало серьёзных проблем. Из-за субсидий решила перейти на новый энергетический автомобиль. В процессе выбора автомобиля я восхищалась тем, насколько хорошо продвинулись отечественные машины и благодаря этому осознала мощь и процветание своей страны. Семье был нужен семиместный автомобиль, и по сравнению с другими вариантами Chery оказался самым экономичным и доступным. Как женщина-водитель, я не сильно разбираюсь в машинах, но в первую очередь смотрю на внешний вид. Интерьер автомобиля действительно привлек моё внимание. После тест-драйва я почувствовала себя очень уверенно за рулём. С момента выбора машины до её покупки прошло всего два дня. За этот месяц езды я оценила все преимущества нового энергетического автомобиля: каждый день хочется заряжать, а не заправлять машину, что значительно снижает затраты на поездки. На выходных мы всей семьёй спокойно выбираемся за город без всякого стресса. Я обожаю свою маленькую машину и надеюсь, что он будет сопровождать меня во все сезоны года.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Управление автомобилем удобное, пространство в салоне просторное, шумоизоляция хорошая. Единственное, что немного разочаровало - это пробег на чистом электричестве. Заявленный пробег составляет 130 км, при полном заряде отображается 92 км, а фактический пробег составляет 70-80 км. Немного разочарован. Возможно, это связано с тем, что я впервые попробовал управление с помощью гибридной технологии.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Опыт покупки】 Новичок в автомобильной теме, впервые покупаю автомобиль, бюджет всего 150 тысяч юаней. В конце 2024 года начал изучать различные автомобили. Поскольку хотел получить номерные знаки города Шэньчжэнь, выбрал гибридный внедорожник. За это время протестировал несколько гибридных внедорожников марок Geely и других. После тщательного рассмотрения в конечном итоге остановился на модели Chery Tiggo 8, и сейчас считаю, что сделал правильный выбор. 【Цена автомобиля】 Я был одним из первых владельцев, купил сразу после выхода на рынок, без наличных скидок. Версия «Люкс» с пятью сиденьями обошлась в 132,900 юаней без учета скидок. 【Самое довольное】 Очень доволен динамикой и шасси Tiggo 8, он превосходит конкурентов в своей ценовой категории. Двигатель 1.5T на высоких скоростях не создает риска потери скорости. В плане безопасности я доверяю Chery, они делают добросовестно то, что не видно за глаза. 【Менее понравилось】 Запас хода на чисто электрической тяге все еще немного низкий, на полном заряде можно проехать около 70 километров. Было бы идеально, если бы это было 100 километров. 【Внешний вид】 Внешний вид Tiggo 8 действительно очень нравятся, особенно передняя часть - чем дольше смотришь, тем больше она нравится.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Как гибридный автомобиль, данная модель указывает на электродальность в 130 км, однако мое личное ощущение таково, что реальная электродальность на городских дорогах составляет более 90 км, что вполне прилично. Это позволяет ездить на работу и обратно в течение нескольких дней без необходимости частой зарядки. Пожизненная гарантия для первого владельца от Chery служит большим успокоением, особенно когда речь идет о таких сложных механизмах, как гибридная система, снижая давление касаемо будущих расходов на ремонт. В данном автомобиле есть два варианта двигателей - 1.5L и 1.5T, разница в цене между которыми составляет десять тысяч. Выпуск двух таких версий двигателей для снижения начальной цены кажется немного странным. Как и у большинства электромобилей, зимой дальность пробега уменьшается. Но в плане чипа для гибридной модели использование 8155 кажется недостаточным. Реальный автомобиль по ощущениям заметно больше, чем на фотографиях. В черном кузове длиной 4,7 метра он выглядит очень стильно. Однако стандартные колёса идут размером 18 дюймов, а больший размер возможен только как опция - 19 дюймов. Было бы хорошо, если бы колеса в базовой комплектации были несколько больше. Во внешнем дизайне автомобиль выглядит привлекательно, с решеткой в стиле "звездного неба" и продольными динамическими задними фонарями, что добавляет очки в его пользу. Пол заднего ряда полностью ровный, трое взрослых сидят без ощущения тесноты. Багажник достаточно большой, чтобы вместить детскую коляску и снаряжение для кемпинга, при этом остается свободное место, а если сложить задние сиденья, получится двуспальная кровать. В переднем пространстве достаточно места, но если ваш рост более 180 см, задняя часть может показаться тесной, особенно в области головы. Автомобиль имеет симметричный дизайн, оснащен 10,25-дюймовыми цифровыми приборами и 15,6-дюймовым центральным экраном, поддерживающим голосовое управление, прозрачные изображения и другие базовые функции. Цветовая гамма довольно спокойная, а сиденья из искусственной кожи, но сидеть на них весьма комфортно. Материалы, заявленные как гипоаллергенные, встречаются и на дверных панелях, и на консоли, что обеспечивает приятные тактильные ощущения. Моя оценка интеллектуализации — средняя. Например, после распознавания определенных команд, таких как обогрев лобового стекла, функция активируется автоматически, но в диалоге с голосовой системой AI ощущается некоторый недостаток гибкости. Также функция массажа сидений предусмотрена только для переднего пассажира в версии Prestige. В режиме электрической езды электродвигатель работает плавно, и даже при резком ускорении или торможении нет заметных толчков. При подключении двигателя 1.5T для гибридного движения ускорение происходит легко, а динамика разгона впечатляет. На высокой скорости звуки от шин становятся более заметными, но на городских дорогах плавность езды в режиме электричества остается хорошей. При резком перестроении на скоростной трассе машина ведет себя устойчиво, и в целом комфорт вождения на высоком уровне.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

【Опыт вождения】 Утром я поехал в сервисный центр Chery, потому что мой автомобиль неудачно обновился прошлой ночью и требовал проверки. Пока я ждал окончания обновления системы, решил осмотреть другие модели автомобилей в салоне и сразу заметил младшего брата моей машины — Fengyun T8. 【Пространство】 После тест-драйва я почувствовал, что пространство действительно хорошее. Я, с ростом 170 см, не испытывал никакого дискомфорта на водительском сидении. Регулировка сидения сделана как надо. Затем я проверил комфорт на заднем сидении, и видно, что места вполне достаточно (на фото видно, что после выхода из машины сиденье немного отодвигается назад из-за функции памяти, но при вождении оно будет более сдвинуто вперёд, так что реальное ощущение пространства будет даже лучше). 【Энергоэффективность и запас хода】 Это в основном зависит от стиля вождения. Например, некоторые могут достичь расхода 3.6, в то время как у меня обычно около 4.5. В этом плане всё субъективно, стоит самим попробовать. 【Система помощи водителю】 Автопилот на уровне L2 требует контроля со стороны водителя, так что мнение о нем тоже субъективно. 【Интеллектуальная кабина】 Поговорив немного с Xiao Qi, я почувствовал, что система стала более продвинутой по сравнению с T9, вероятно, она улучшена; вполне сносно. 【Экстерьер】 Что касается внешнего вида, на первый взгляд передняя часть автомобиля выглядит довольно привлекательно, и поскольку это компактный внедорожник, черный цвет придаёт ему больше внушительности. Кроме того, мне действительно понравилось, как сделаны дверные ручки — удачный дизайн.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

Увидев выход Fengyun T8, я не мог дождаться, чтобы протестировать его. Внешний вид и интерьер представляют собой отход от традиционного дизайна Chery, по сравнению с Tiggo 8 Pro дизайн стал более молодежным, а цвета в конфигурации стали более яркими и насыщенными. Центральная консоль отказалась от прежнего большого экрана и теперь имеет центральный большой экран, соответствующий современным эстетическим стандартам. Что касается мощности, он оснащен 1.5T гибридным двигателем от Chery, эта система имеет хорошую мощность и крутящий момент, так что может даже буксировать яхты. Вождение плавное, без рывков; по сравнению с бензиновыми автомобилями, ощущения от вождения более гладкие. Если у гибридных автомобилей получится преодолеть беспокойства по поводу батарей, бензиновые автомобили не смогут закрепиться на рынке. Подвеска у Fengyun T8, вероятно, такая же, как у Tiggo 8, колесная база имеет примерно те же размеры, поэтому батарея может несколько выпирать, что может вызывать у потребителей опасения. Если серия Fengyun собирается добиться успеха, ей все равно нужно разрабатывать более продвинутые продукты, создавать новую платформу для автомобилей с комбинированным приводом, так как при переводе бензиновых автомобилей на электричество потребители начинают находить недостатки. Некоторые люди критикуют скрытые дверные ручки, но мне кажется, что они довольно хороши в таком виде, потому что традиционные дверные ручки иногда царапаются, если не быть осторожным. Новые физические объекты требуют некоторого времени на адаптацию.