Changan Hunter Plus 2023

Цена очень важна. Нужен автомобиль, который будет использоваться как рабочая лошадка, с бензиновым двигателем, полным приводом и длинным кузовом. Выбор машин на самом деле невелик. Либо Foton Tunland 5, либо Great Wall King Kong Cannon. После всестороннего анализа и долгого раздумья выяснилось, что всё-таки Great Wall P-Series (揽拓者) наиболее соответствует моим требованиям. Езжу на нём уже 7 месяцев и проехал почти 10 000 километров. Машина действительно отличная. Нет никаких мелких неисправностей, просторный салон, комфорт и отличная скорость. Бесспорно, замечательный автомобиль. Двое друзей, которые собираются менять машины, тоже хотят купить такую же модель, как у меня.

Changan Hunter Plus 2023

Комплектация слишком плохая, несмотря на то, что цена почти такая же, как у UNIK, комплектация отстает на миллион миль. Я сначала купил UNIK, потом купил Lantuozhe.

Changan Hunter Plus 2023

Наибольшее изменение в Changan Explorer Edition заключается в добавлении внедорожного комплекта на базовой модели, что обеспечивает профессиональное обновление для внедорожного использования. Внешний вид нового автомобиля обладает высокой оригинальностью и эстетичностью, черно-красный контрастный дизайн выглядит очень ярко. Передняя часть по-прежнему использует дизайн в стиле "эстетика гор и рек", большая черная решетка радиатора добавляет автомобилю спортивный вид. Центральная решетка украшена множеством точечных элементов и эмблемой "V" Changan, а справа есть обозначение "PRO", подчеркивающее статус специальной версии. Передние фары оснащены комбинированной LED-группой, а область противотуманных фар украшена черными накладками в форме клыков, что добавляет автомобилю дикого облика. С левой стороны кузова добавлен шноркель, что увеличивает глубину преодолеваемых водных препятствий до 800 мм. Металлический передний бампер для внедорожных условий также очень брутален, он оснащен электрической лебедкой с тягой до 14000 фунтов и нижней защитной пластиной из алюминиево-магниевого сплава. Задняя часть автомобиля привлекает внимание многофункциональной двухсекционной задней дверью, поддерживающей три варианта открытия. Помимо обычного открытия, в верхней части имеется небольшая дверца, которую можно использовать отдельно в качестве мобильного рабочего места, стола, панели или сиденья. В полностью открытом состоянии основной задней двери, открытая малая дверь может использоваться как ступенька. Данный дизайн ранее встречался в моделях GMC SIERRA и Chevrolet Silverado, но впервые применяется в китайском пикапе. Двойной экран, состоящий из полностью цифровой приборной панели и 12.3-дюймового мультимедийного экрана, создает ощущение высокой технологичности; подобный дизайн все еще редкость в отечественных пикапах. Центральный экран встроен с последним поколением системы управления автомобилем от Changan, имеющей функции, адаптированные для пикапов, такие как карта для пикапов, 540° HD панорамная камера, караоке и функция "уши на вырост". Кроме того, через голосовые команды можно управлять открытием окон, кондиционером, навигацией и другими функциями. В процессе эксплуатации вся система работает быстро и плавно, функции разнообразны, а интерфейс быстрого управления делает操作 простой и удобной. Что касается силовой установки, новый автомобиль оснащен рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом Blue Whale нового поколения объемом 2.0 литра, мощностью 171 кВт и максимальным крутящим моментом 390 Н·м. Максимальная скорость автомобиля достигает 190 км/ч. Трансмиссионная система включает в себя 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, четырехколесный привод BorgWarner, а также передний механический дифференциал с ограниченным проскальзыванием, электрический задний дифференциал и центральный дифференциал с функцией блокировки, поддерживая 5 режимов вождения. В реальных условиях вождения бензиновый двигатель Blue Whale 2.0T с турбонаддувом демонстрирует очень линейное распределение мощности. Крутящий момент 390 Н·м на этапе ускорения дает вам достаточную тягу без малейшего промедления, а педаль газа откалибрована очень чувствительно, немного нажатия — и автомобиль сразу реагирует, что делает вождение легким. Электронная гидроусилительная система руля обеспечивает легкость управления без каких-либо затруднений и ощущения тяжести при вождении двухтонного автомобиля. При резких поворотах корпус автомобиля остается стабильным, а рама и шасси демонстрируют отличную гибкость и жесткость. На более ухабистых внедорожных участках общая гибкость и стабильность автомобиля также заслуживают похвалы. При прохождении по неровной дороге шасси хорошо фильтрует мелкие выбоины, и сидящим на заднем сидении не ощущается значительных скачков, что обеспечивает высокий уровень комфорта. При переключении режима вождения на спортивный, поведение автомобиля становится более активным, передачи переключаются значительно быстрее.

Changan Hunter Plus 2023

В двигателе автомобиля имеются серьезные проблемы с качеством. В день получения автомобиля появились коды неисправности двигателя, и после двух ремонтов проблему так и не удалось устранить.

Changan Hunter Plus 2023

Внешний вид ничего не скажешь — впечатляющий, размеры и дизайн кузова полностью отвечают ожиданиям. Что касается интерьера, то он полностью соответствует стандартам средне-высококлассных легковых автомобилей, очень хорош. В плане динамики, сочетание 2.0t+8at полностью достаточно, на шоссейных и городских дорогах работает без напряга, обгоны уверенные, на подъемах не подводит. Что касается комплектации, то вызывает нарекания отсутствие люка в топовой комплектации, это действительно небольшой недостаток. Расход топлива: я ездил из Урумчи в Сюйчжоу, провинция Цзянсу, и обратно, на трассе в основном расход составил около 7-8.5 литров. В городе при нормальной езде около 11.5 литров, при интенсивной езде доходит до 13 литров. Есть четыре момента, с которыми я не удовлетворен: 1. Место для пассажиров на заднем сиденье немного тесновато для людей выше 1.8 метров. 2. Качество звука штатной аудиосистемы действительно посредственное. 3. Дистанционный запуск не очень удобен в использовании, при операции через приложение всегда появляется уведомление, что уровень топлива слишком низкий, хотя на самом деле бак полон, эту проблему я еще не решал в сервисном центре. 4. После долгой поездки заметил, что передний мост протекает, по идее, у нового автомобиля не должно быть таких проблем, даже после повторной герметизации проблема осталась, подал запрос на компенсацию, модель слишком новая, приходится ждать, пока производитель снова произведет запчасти, потому что нет на складе, сегодня 7-й день, как я официально подал запрос на замену деталей. Сервисный центр сказал, что примерно через двадцать дней запчасти прибудут в Урумчи. Не говоря уже об эффективности решения проблем, в первую очередь стоит отметить, что отношение к обслуживанию у бренда Changan очень хорошее. Хотел бы также спросить у других владельцев моделей Лань-Туа, замечали ли вы такие проблемы на своих автомобилях?

Changan Hunter Plus 2023

По внешнему виду сразу можно заметить, что Changan Lantop уделяет внимание дизайну, обладая высокой эстетикой и узнаваемостью. Официальные представители утверждают, что при разработке они черпали вдохновение из природы, применяя дизайн-язык "эстетика гор и рек". Отмечая плавные линии решетки радиатора и форму фар, действительно можно уловить особую изысканность. В салоне следы пользовательского подхода также весьма очевидны: дизайн интерьера современный, сиденья придают спортивный вид, плотно наполнены, эргономичный дизайн обеспечивает комфортное сидение. Наиболее яркое впечатление в салоне — это просторность как на передних, так и на задних сиденьях, особенно подчеркнута ширина поперечного пространства, а также комфортное пространство для головы, локтей и ног, что создает отличную основу для комфортного вождения и поездки. Автомобиль оснащается новым поколением 2.0-литрового турбированного двигателя Blue Whale с прямым впрыском, имеющим максимальный крутящий момент 390 Н•м и номинальную мощность 171 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает менее 10 секунд, а максимальная скорость достигает 190 км/ч. Двигатель сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, отличающейся плавными сменами передач без рывков, высокой скоростью акселерации, широким диапазоном передаточных чисел и высокой эффективностью трансмиссии, что ищет баланс между мощностью и экономичностью. На городских улицах и автомагистралях, в режиме eco с включенным круиз-контролем, при поддержании скорости на уровне 90 км/ч, был проведен полный тест на 125 километров, и расход топлива показал отличные результаты, составив всего 8,4 л/100 км. Недостаток: дизельная версия доступна только с механической коробкой передач, без автоматической версии. Производитель активно продвигает бензиновые модели.

Changan Hunter Plus 2023

【Самое удовлетворительное】 Места, которые вызывают удовлетворение, много. Например, внешний вид кажется мне самым красивым среди моделей пикапов Changan последних лет. Особенно салон, который существенно отличается от традиционных представлений о пикапах, уровень престижности существенно увеличился. Если смотреть только на передний ряд, вы совсем не подумаете, что это пикап. Еще один момент - мощный двигатель и система полного привода, которая отлично работает. На грязных участках дороги электронная система скольжения быстро подключается, блокируя колеса и обеспечивая стабильное движение автомобиля. 【Наименее удовлетворительное】 Есть три недостатка. Во-первых, в этой машине нет люка на крыше, возможно, это связано с жесткостью кузова. При езде на высокой скорости, если курите в салоне, дым невозможно выпустить через люк на крыше, приходится открывать окно. Во-вторых, на солнцезащитном козырьке у водителя нет зеркала, что слегка неудобно. 【Впечатления от вождения】 В повседневной эксплуатации этот пикап ощущается в управлении как внедорожник, а не как пикап. Подвеска мягкая, очень комфортная. При езде по бездорожью высокая проходимость и мощный двигатель, заменить шины на более подходящие для средне-тяжелого бездорожья – не проблема.

Changan Hunter Plus 2023

【Впечатления от вождения】 Мы вывели этот Changan Lange на дорогу. При движении по национальной трассе, первое, что я почувствовал, это что этот автомобиль не ощущается как большой внедорожник шириной 1,9 метра. Возможно, это связано с тем, что у него хорошая отзывчивость рулевого управления, высокая компактность и отличный обзор. Все это в совокупности позволяет мне чувствовать, что автомобиль довольно контролируем. Например, когда я еду по этой дороге в спортивном режиме, усилие при поворотах и смене полос ощущается очень сбалансированным. Если переключить на легкий режим, в начале, на низкой скорости, разница с спортивным режимом заметна, но при средних и высоких скоростях они достаточно схожи. Мой обзор при вождении больше напоминает традиционный внедорожник, чем SUV – я сижу высоко, хотя и есть некоторые слепые зоны, но видно далеко. Это придаёт уверенности во время вождения. Первое впечатление, что этот автомобиль подходит для семейного использования. Хотя он сам по себе занимает много места, стоит относиться к вождению с уважением. Но, несмотря на массу чуть более двух тонн, он оснащён мощным двигателем 2.0t Blue Whale и восьмиступенчатым автоматом ZF, что является довольно зрелым комплектом, часто используемым Changan. Двигатель также достаточно мощный, разгон до 100 км/ч по официальной информации меньше 10 секунд. Перед светофором этот автомобиль легко оставляет другие машины позади, так что при вождении нет ощущения, что управляешь большим авто. Если вам встретится агрессивный водитель, не стоит переживать, вы сможете легко отвечать на подобные ситуации. В городских условиях этот автомобиль также обеспечивает комфортное ощущение: на низких скоростях он плавно разгоняется, вмешательство коробки передач почти не ощущается. При ускорении на трассе, кажется, что он не резко разгоняется, но предоставляет мощь, когда вы продолжаете нажимать на педаль. На высокой скорости он не теряется. Согласно официальным данным, его максимальная скорость составляет 190 км/ч, но для таких скоростей, вероятно, потребуется пересдача на права. Важно отметить, что из-за квадратного дизайна площадь сопротивления ветру велика, и при скорости 90 км/ч ветер заметно шумит. Также слышен шум от шин, но шасси сработано так, чтобы его изолировать. С точки зрения стандарта большого пикапа стоимостью несколько сотен тысяч юаней, это приемлемо.