BYD Qin Plus [QIN PLUS EV 2023 Champion Edition 420KM LEADER]

BYD Qin Plus 2023

В целом, всем доволен, но тормозной путь длинный, даже слишком длинный. Даже если затормозить, машина продолжает скользить вперед. Тормозной путь слишком длинный. Зимой в Шицзячжуан кондиционер работает с эффективностью около 65%.

BYD Qin Plus 2024

Купил эту машину для работы в такси, итоговая стоимость составила около 14 тысяч юаней. В целом, нормально. Мой предыдущий автомобиль был Chevrolet Malibu, и по сравнению с ним, этот Qin Plus EV вполне неплохой. 【Сиденья】 Спортивные сиденья, но без поддержки для шеи и поясницы, из-за чего за рулем можно немного устать. Избегайте 【Рамки для номерного знака】: На этой машине нельзя установить рамку для номерного знака. На передней части автомобиля место для номерного знака ограничено и фактически совпадает с размером номерного знака для электромобилей, и с рамкой он просто не влезет. Сзади из-за камеры заднего вида, более толстая рамка тоже не поместится, поэтому знак приходится оставлять без рамки. Думаю, можно купить мягкую подкладку для рамки, чтобы приклеить ее прямо к задней части номерного знака. 【Умный центральный пульт】: Немного слабоват, управление голосом ограничено, нет вентиляции и подогрева сидений. Информационная панель тоже довольно простая, через голос можно переключать только кондиционер и навигацию, что не особо полезно в этой машине. Если есть возможность, лучше брать максимальную комплектацию, либо Han тоже неплохой вариант. Но для работы в такси и базовая комплектация достаточно. Сейчас все машины оснащаются системами интеллектуального вождения, и следующую машину, определенно, куплю с радаром для интеллектуального вождения, чтобы ездить было легче.

BYD Qin Plus 2024

500 км запаса хода в принципе достаточно. В городе этого достаточно для передвижения. На дальние расстояния немного хуже, особенно на шоссе: 500 км, вероятно, даже на 300 км на высокой скорости не хватит. У нас в семье есть еще одна машина, поэтому особо не рассчитываем, что эта будет ездить на дальние расстояния, для поездок по городу и на работу ее достаточно. Все-таки я трачу около 40 км в день, и заряжаю раз в неделю. Частота зарядки вполне приличная, примерно такая же, как и у бензиновой машины, которую тоже заправляем примерно раз в неделю. У нее довольно хорошая динамика, намного лучше, чем у бензинового автомобиля. Внешность вроде бы ничего, белый цвет считается более практичным, салон тоже неплохой, мне особенно нравятся кресла, они достаточно удобные. Комплектация высокая? Не особо, но и не низкая. В этом классе электромобилей, как правило, нет продвинутых систем управления, но все основные функции присутствуют, мне нравится облачный сервис на смартфоне. Это одна из функций, которую я использую каждый день. Простор вполне достаточный — на заднем сиденье троим не тесно, в поездке семьей из пяти человек тоже проблем нет, багажник достаточно большой. Потребление электроэнергии сильно зависит от сезона. При температуре выше 10 градусов, можно проехать более 400 км, при номинальных 500. Но если температура ниже нуля, пробег может сократиться вдвое. В целом, машина ничего.

BYD Qin Plus 2023

Отделка средняя, внешний вид немного устаревший, но система электроники просто отличная, идеальная дальность пробега, превосходит модели того же класса. Разве для нас, обычных людей, не это важно при покупке машины? Если бы над первыми двумя пунктами поработали больше, автомобиль был бы просто идеален.

BYD Qin Plus 2023

【Самое неудовлетворительное】 В эпоху взрыва популярности новых источников энергии, искренне советую всем не гнаться за дешевизной и помнить, что вы получаете то, за что платите! Вчера ехал по трассе, и без всяких предупреждений лобовое стекло треснуло, хотя машине нет и года. Обратился в гарантийный центр, а там заявили, что есть следы удара камнем. У меня нет видеорегистратора, просто нет слов! 【Опыт обслуживания】 Разница в опыте обслуживания до и после покупки в этом салоне огромна. До покупки продавец предоставляет всевозможные услуги, чтобы вы купили авто, а после покупки — никаких признаний проблем с качеством. Это лицемерие действительно отвратительно.

BYD Qin Plus 2023

BYD сделала этот автомобиль просто промышленным мусором. Педаль газа тяжелая, руль тоже тяжелый, запах в салоне еще более неприятный, шумоизоляция шасси хуже, амортизация совсем плоха. Не только водителю некомфортно, но и пассажирам на заднем сиденье тоже неудобно. Мало места, в боковой карман двери даже термос не помещается, сиденья очень жесткие. В общем, кто купит - тот пожалеет.

BYD Qin Plus 2024

Могу сказать, что для домашнего использования нормально, так себе. На автостраде при скорости 100 км/ч запас хода сокращается до 60%, на обычных дорогах соотношение 1:1 можно достичь.

BYD Qin Plus 2024

Пространство довольно обычное, кажется немного тесноватым, внешне задняя часть выглядит приемлемо, но кнопка для открытия багажника кажется неудобной. Интерьер средний, очень простой, внутренние лампы слишком маленькие, и ночью свет слишком тусклый.

BYD Qin Plus 2023

Эта машина по этой цене уже вполне хороша. Настоятельно рекомендую поменять местами подстаканник и функциональные кнопки, так как иногда невольно можно задеть кнопки, что приведет к изменениям настроек. Отделку центральной консоли не стоит делать из черного лакированного пластика, так как он отражает свет и плохо влияет на глаза.

BYD Qin Plus 2024

1. Потребности в использовании: Уже есть два автомобиля с двигателями внутреннего сгорания, для удобства передвижения в окрестностях приобретается этот электромобиль, требования к запасу хода небольшие. Конечно, если есть возможность выбрать с увеличенным запасом хода, это будет правильным решением, так как с учетом разрядки и потребления энергии кондиционером запас хода уменьшается примерно вдвое. Особенно если дома не установлен зарядный пункт или необходимо совершать дальние поездки, лучше выбрать автомобиль с большим запасом хода. 2. Ситуация с запасом хода: Запас хода модели составляет 420 километров. При поездках по городу примерно на 220 километров остается 33% заряда, с учетом сохранения 30% заряда, подзарядка требуется примерно раз в неделю. 3. Время зарядки: Домашнее зарядное устройство, поставляемое в комплекте, имеет небольшую мощность, полная зарядка занимает более 25 часов. Зарядный пункт с большей мощностью позволяет зарядить примерно за 6 часов, что приемлемо. Быстрой зарядкой пока не пользовался. 4. Опыт покупки автомобиля: В местных дилерских центрах мало автомобилей, есть региональное фиксирование цен, скидок практически нет, покупка в основном основывается на субсидиях. Если нет спешки, можно подождать, так как ощущается потенциал снижения цен, скидка на автомобиль составляет 3-5 тысяч юаней, страхование - 5 тысяч юаней. В подарок предоставляются: установка зарядного пункта, пленка, коврики, видеорегистратор, защитная пластина для двигателя и аккумулятора, три бесплатных технических обслуживания, один купон на услуги по косметическому уходу и др. 5. Недостатки: Зеркало заднего вида при движении назад не опускается, отсутствие звукового сигнала при запирании и отпирании автомобиля, малая мощность и крутящий момент, мягкие тормоза, жесткая подвеска, отсутствие оборудования для внешней зарядки. 6. Достоинства: Интеллектуальное управление голосом освобождает руки, дистанционное управление позволяет заранее включить кондиционер, 360-градусный обзор и передние, задние датчики обеспечивают большую безопасность, встроенный мониторинг давления в шинах наглядный. 7. На данный момент безопасно проехано 500 километров. Если в будущем появятся более яркие впечатления или опыт использования, я с удовольствием поделюсь ими. Если у кого-то есть вопросы, вы можете оставлять комментарии или писать в личные сообщения. Приветствую всех для обсуждения опыта.