BYD Qin Plus [Qin PLUS EV 2024 Glory Version 510KM Leading Type]

BYD Qin Plus 2024

Могу сказать, что для домашнего использования нормально, так себе. На автостраде при скорости 100 км/ч запас хода сокращается до 60%, на обычных дорогах соотношение 1:1 можно достичь.

BYD Qin Plus 2024

Пространство довольно обычное, кажется немного тесноватым, внешне задняя часть выглядит приемлемо, но кнопка для открытия багажника кажется неудобной. Интерьер средний, очень простой, внутренние лампы слишком маленькие, и ночью свет слишком тусклый.

BYD Qin Plus 2023

Эта машина по этой цене уже вполне хороша. Настоятельно рекомендую поменять местами подстаканник и функциональные кнопки, так как иногда невольно можно задеть кнопки, что приведет к изменениям настроек. Отделку центральной консоли не стоит делать из черного лакированного пластика, так как он отражает свет и плохо влияет на глаза.

BYD Qin Plus 2024

1. Потребности в использовании: Уже есть два автомобиля с двигателями внутреннего сгорания, для удобства передвижения в окрестностях приобретается этот электромобиль, требования к запасу хода небольшие. Конечно, если есть возможность выбрать с увеличенным запасом хода, это будет правильным решением, так как с учетом разрядки и потребления энергии кондиционером запас хода уменьшается примерно вдвое. Особенно если дома не установлен зарядный пункт или необходимо совершать дальние поездки, лучше выбрать автомобиль с большим запасом хода. 2. Ситуация с запасом хода: Запас хода модели составляет 420 километров. При поездках по городу примерно на 220 километров остается 33% заряда, с учетом сохранения 30% заряда, подзарядка требуется примерно раз в неделю. 3. Время зарядки: Домашнее зарядное устройство, поставляемое в комплекте, имеет небольшую мощность, полная зарядка занимает более 25 часов. Зарядный пункт с большей мощностью позволяет зарядить примерно за 6 часов, что приемлемо. Быстрой зарядкой пока не пользовался. 4. Опыт покупки автомобиля: В местных дилерских центрах мало автомобилей, есть региональное фиксирование цен, скидок практически нет, покупка в основном основывается на субсидиях. Если нет спешки, можно подождать, так как ощущается потенциал снижения цен, скидка на автомобиль составляет 3-5 тысяч юаней, страхование - 5 тысяч юаней. В подарок предоставляются: установка зарядного пункта, пленка, коврики, видеорегистратор, защитная пластина для двигателя и аккумулятора, три бесплатных технических обслуживания, один купон на услуги по косметическому уходу и др. 5. Недостатки: Зеркало заднего вида при движении назад не опускается, отсутствие звукового сигнала при запирании и отпирании автомобиля, малая мощность и крутящий момент, мягкие тормоза, жесткая подвеска, отсутствие оборудования для внешней зарядки. 6. Достоинства: Интеллектуальное управление голосом освобождает руки, дистанционное управление позволяет заранее включить кондиционер, 360-градусный обзор и передние, задние датчики обеспечивают большую безопасность, встроенный мониторинг давления в шинах наглядный. 7. На данный момент безопасно проехано 500 километров. Если в будущем появятся более яркие впечатления или опыт использования, я с удовольствием поделюсь ими. Если у кого-то есть вопросы, вы можете оставлять комментарии или писать в личные сообщения. Приветствую всех для обсуждения опыта.

BYD Qin Plus 2024

Изначально не хотел электромобиль, но из-за особых обстоятельств заказал. Машина выглядит стильно, достаточно для городских поездок. Сначала, из-за слишком четкого обзора и камеры заднего вида, было сложно точно использовать. Разгон быстрый, но ощущается рывок; если не добавлять мощности, скорость быстро падает. Заряжал уже несколько раз, в основном быстрая зарядка от 60% и выше, занимает примерно 40 минут.

BYD Qin Plus 2024

Приобретен для передвижения по городу, также хотелось испытать ощущения от вождения электромобиля. Кузов тонкий, зазоры большие, в салоне сильный запах, но соотношение цена-качество очень хорошее, поэтому все это можно принять. Обновление от 6 ноября: Летом ощущения от вождения отличные, кондиционер не сильно расходует электроэнергию, в среднем 0.1 кВт⋅ч на километр. В нашем регионе цена на электроэнергию составляет 0.465 юаня за кВт⋅ч, то есть около 5 фэней за километр. С июня по сентябрь - более 1000 км в месяц, в среднем 60 юаней на электричество. У нас есть собственная зарядная станция, заряжаем в среднем раз в неделю, хотя каждый раз в батарее остается более 60% заряда 😂, редко заряжаем, если остается меньше 50%. В октябре у нас начинает зима, пока не заметил очевидного снижения емкости батареи, но обогреватель потребляет много энергии, в среднем от 0.2 до 0.3 кВт⋅ч на километр, возможно, это будет около 0.1 юаня за километр. Я, впрочем, не экономлю: кондиционер 30 градусов, прогреваю его за 10 минут до выхода, практически всегда включен обогреватель. Заряжаем по-прежнему, когда остается 60% заряда, каждые три-четыре дня, не больше. Планирую следующее обновление в декабре.

BYD Qin Plus 2024

【Время зарядки】 Медленная зарядка действительно медленная, всего 1.3 кВт, но можно оставить на зарядке в офисе. 【Запас хода】 Запас хода неплохой, по шоссе можно проехать 300 км, не так уж и много, по ровной дороге и на национальных трассах около 480 км, на трассах со скоростью 60-90 км/ч, в городе примерно также. Пока что заметил, что на высокой скорости падает заряд, ведь чем быстрее электромобиль, тем больше расход энергии! 【Интеллектуальные функции】 Интеллектуальные функции у этого автомобиля так себе, приложение для прослушивания музыки их целых 5, слишком много, это все проделки продавцов, мозги кипят, а трафика всего 512 МБ, даже не знаю, хватит ли. В городе расход на 50 км составляет 10.9 кВт.ч/100 км. 【Что не устраивает】 Больше всего не нравится задняя камера, уже ведь 2024 год, а такая ужасная камера до сих пор есть, из всех автомобилей, что я видел, это худшая. Возможно, в комплектациях получше, все не так плохо? 【Опыт покупки】 Вечером решил поменять автомобиль, с утра пошел посмотреть, а уже днем купил и уехал. 【Впечатления от вождения】 Нормально для этой ценовой категории, национальные тоже неплохие, кажется, что лучше японских.

BYD Qin Plus 2024

Я владею автомобилем уже неделю, это BYD Qin Plus EV с запасом хода 510 километров, версия "Лидирующая". На шоссе я езжу со скоростью 80-90 км/ч, и машина может проехать только 340 километров. Все остальное в порядке, только батарея не очень.

BYD Qin Plus 2024

【Время зарядки】 Пока еще сложно сказать про время зарядки, заряжал два раза медленной зарядкой. Слышал, что первые три раза лучше заряжать медленной зарядкой, это полезно для батареи. Следую этому совету, ничего не теряю. 【Запас хода】 Запаса хода пока хватает, со временем будет видно, возникают ли проблемы. 【Интеллектуальные функции】 Для повседневного использования хватает. Было бы хорошо, если бы функции были чуть более развиты. Но для меня управление автомобилем дистанционно – уже отличное преимущество. Парковочные места в торговых центрах часто маленькие, поэтому дистанционное управление выручает. 【Наиболее неудовлетворенный аспект】 Пока нет ничего, что бы меня сильно не устраивало. С учетом цены, критиковать особенно нечего. Если бы нужно было что-то отметить, то багажник мог бы открываться повыше. В интернете видел, что можно установить гидравлический механизм, но после долгих раздумий отказался от этой идеи. 【Опыт покупки автомобиля】 Надо сказать, что некоторые продавцы BYD действительно горделивы. Посетил несколько салонов, но только в одном 4S шоуруме консультант был действительно приятным в общении, поэтому и купил у него. Было очень много заказов, пленку наклеивали через неделю после покупки, что вызывало беспокойство. Если бизнес настолько хорош, почему бы не привлечь дополнительный персонал для наклейки пленок? 【Цена покупки автомобиля】 Ценой доволен, особенно по сравнению с той, что была, когда я только начал следить за этой моделью. Рекомендую покупать на автомобильных выставках – там можно воспользоваться скидками. 【Впечатления от вождения】 Пробовал ездить на электрокарах разных брендов, и могу сказать, что у BYD действительно плавный ход. Это только мое мнение. Звукоизоляция лучше, чем ожидал, превосходя ожидания. 【Наиболее удовлетворенный аспект】 Так же, как и нет самого неудовлетворенного аспекта, нет и самого удовлетворенного. Покупка BYD – это покупка сочетания цены и качества. Важно, чтобы все параметры были сбалансированы. В данной ценовой категории, возможно, это лучший выбор, но все зависит от того, готовы ли вы принять это.

BYD Qin Plus 2024

Внешний вид привлекательный, особенно приветственные огни, динамические указатели поворота и задние фонари, тянущиеся через всю ширину, производят впечатление (при покупке этого не заметил, но вечером, увидев аналогичную машину, был приятно удивлен). Комфорт сидений в салоне неплохой, в переднем ряду достаточно пространства по горизонтали (помню, что в Lynk & Co 01 на переднем пассажирском месте было тесно). Однако материалы отделки вокруг ног жесткие, и для людей с большими габаритами это может быть неудобно. Показатели Xiao Di довольно хорошие, запас хода приемлемый, правда, шум от ветра заметно слышен. Хотелось бы немного больше ускорения! Также тормоза вначале кажутся несколько вялыми, крены в поворотах не сильно ощущаются, подвеска плотная! Задняя многорычажная подвеска всё же оставляет желать лучшего, но всё же лучше, чем ничего. В целом ощущения от вождения уравновешенные, для водителей среднего возраста автомобиль вполне подходит. По этой цене, с таким запасом хода (зимой на трассе запас хода уменьшается на 20%, летом без трассы приблизительно 1:1) и в сравнении с шумным и медлительным откликом бензиновых автомобилей (как, например, в Geely Emgrand 2016 с автоматической коробкой передач) ощущения вполне удовлетворительные. Добавлю, что с зарядным устройством, которое предоставила BYD (номинальная мощность 7Kw, фактическая 6Kw, из-за расстояния от электросчетчика около 80 метров, есть потери в проводах) автомобиль заряжается с 20% до полного примерно за 8,5 часов. Сравнив заряженные киловатт-часы с показаниями электросчетчика, потери составляют около 17%. Зимой ещё испытания не проводил, но, вероятно, изменения будут небольшими. Всё, надеюсь, эта информация будет полезной! Писать было немного утомительно!