Buick Excelle (III поколение) [Yuelang 2018 18T automatic Elite Type]

Buick Excelle (III поколение) 2019

При ускорении возникают рывки, в первый и второй год использования мультимедийная система зависала. Сейчас вентилятор кондиционера издает посторонние звуки, при увеличении громкости звука выше 18 слышен резонансный шум из дверей. На месте амортизаторов передних колес, на плохой дороге возникают стуки. На пятом году эксплуатации показания датчиков давления в шинах не совсем точные. Расход топлива довольно высокий, ежедневные поездки на работу и обратно не полностью по городу, примерно 30 километров в день, бак топлива хватает на 7-10 дней. Месячные затраты на топливо около 1000 юаней. В общем и целом, после мойки автомобиль выглядит привлекательно. Многие интересуются, сколько стоит эта машина. Цвет кузова "метеоритный серый" выглядит довольно симпатично. Цена при покупке: 117 000 юаней. Впечатления от вождения: в спортивном режиме на светофоре можно тронуться первым. Расход топлива: нельзя сказать, что низкий. Характеристики двигателя: если не жалеть топлива, машина едет хорошо. Комфорт в салоне: обычный, не слишком мягкий, немного жестковатый. Всегда кажется, что в других машинах удобнее, особенно в Mercedes компании. Техническое обслуживание: от 300 до 500 юаней. Отношение продавцов: продавец уже сменил работу.

Buick Excelle (III поколение) 2019

Автомобиль был куплен в июле этого года как подержанный. Я всегда любил универсалы, но, к сожалению, в нашей стране нет культуры таких автомобилей, поэтому не решался купить. Потом их производство прекратилось, и оставалось только купить подержанный автомобиль. За 100 000 юаней я считаю этот вариант очень хорошим. Мне не важен расход топлива, главное - получать удовольствие от вождения. Места хватает, намного больше, чем в моем предыдущем трехобъемном Ford Focus.

Buick Excelle (III поколение) 2019

【Покупка автомобиля】 Полутораобъемный Buick Excelle (также известный как Excelle GX) 2019 года в комплектации Elite, предыдущий владелец проехал 24 тысячи километров. Обдумав свои потребности, я без колебаний купил его чуть более чем за шестьдесят тысяч. Сначала провел масштабную чистку всего автомобиля, привел его в идеальную чистоту перед тем, как привезти домой. Заодно снял сиденья и установил новые коврики, теперь не боюсь грязи! Заднее пространство очень большое, его можно практически выровнять, ребенку особенно нравится, багажник позволяет уложить детей – они очень довольны. Для ежедневных поездок и семейного использования подходит отлично, прокатился по шоссе, расход топлива невысокий – 5.8 литров. 【Впечатления от вождения】 Недостатки: подвеска немного жесткая и шумная, руль достаточно тяжелый, но разгон хороший (хотя при полном нажатии педали газа немного непривычно), заднее пространство не маленькое, выровняв сиденья, можно лечь. Есть что обсудить? Трехцилиндровый двигатель дрожит на холостом ходу в режиме D, но в движении неплохо, 1.3T + 6AT немного прыгают при старте, когда поднимаешься в гору без нажатия газа, ощущаешь, как шестерни подтягивают автомобиль вверх, вполне устраивает! 【Наименее довольны】 Звук двигателя при нажатии педали до упора не очень приятный, а звук клаксона не лучше, как у микроавтобуса. До этого водил японскую машину, ощущения другие. Поскольку мне нравится автомобиль, заливаю 95-й бензин, надеюсь побольше с вами общаться!

Buick Excelle (III поколение) 2018

Новая машина была куплена рано и стоила дорого, но ничего не поделаешь, на внешний вид она красивая, особенно если смотреть сбоку, очень классная. Несмотря на маленький объем в 1.3, мощность совсем неплохая, но вот шестиступенчатая автоматическая коробка передач от General Motors немного подводит, в городских условиях возникает задержка. В целом, все еще неплохо.

Buick Excelle (III поколение) 2019

Как производная модель Buick Excelle GT, Buick Excelle GS (阅朗) обладает хорошей взаимозаменяемостью деталей и высокой практической ценностью. Двигатель LI6 обладает мощной тягой и хорошей топливной экономичностью, хотя у многих есть сомнения или настороженность относительно этого трехцилиндрового двигателя. Я провел более двух лет тестирования на расстоянии более 30 000 километров, что доказало его высокое механическое качество. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач DSS стабильная и не доставляет хлопот, шасси упругое, обеспечивающее комфортное вождение. Как автомобиль класса А, его пространство удовлетворительно, однако уровень NVH нуждается в улучшении, особенно шум от шин. Необходимо провести распылительное модифицирование подкрылков и днища шасси. Особо стоит отметить, что срок службы AGM аккумулятора довольно короткий, вероятно, из-за высоких температур в подкапотном пространстве, что может негативно сказываться на сверхтонких стекловолоконных пластинах. Платформа Excelle GS унаследована от Buick Excelle, но конфигурация салона несколько упрощена по сравнению с предшественником. К счастью, значительно улучшились функции информационных систем, особенно подключение к сети и функции дистанционного управления. Интеллектуальные функции вносят удобство и безопасность в повседневную жизнь. Объем топливного бака ограничен, обычно полного бака хватает на 400 километров в городских условиях, при включенном кондиционере запас хода еще уменьшается. На шоссе или в пригородных условиях он может достигать примерно 600 километров. В общем, материалы, использованные в Excelle GS, довольно качественные, безопасность гарантирована, двигатель и коробка передач стабильны и надежны, а разветвленная и хорошо организованная сеть послепродажного обслуживания позволяет чувствовать себя уверенно. Эта модель, с одной стороны, привлекает своим внешним видом и характеристиками, с другой стороны, способностью адаптироваться к различным сценариям использования, что делает ее высокоценной. Рабочим слоям, имеющим определенные требования к внешнему виду автомобиля и функциональности, стоит обратить на нее внимание. Верю, что её прорыв в дизайне станет ярким акцентом в вашей жизни...