Baojun E200 [Baojun E200 2018 Smart Edition]

Baojun E200 2018

Внешний вид очень оригинальный, легко узнаваемый. По сравнению с тем, что сейчас на улицах присутствует много моделей, копирующих Wuling Mini EV, E200, или даже Wuling Nano, имеет больше особенностей. Приборная панель очень технологично выглядит, на данный момент я не видел более красивой, чем у E200. Недостаток в том, что она, хотя и красивая, непрактичная, из-за чего очень маленькое место для хранения. Что касается оснащения, то оно совсем не интеллектуализировано. В конце концов, это второй поколение микроэлектромобилей, даже нет функции навигации, всё очень простое. Но основные функции, такие как ABS и ESP, присутствуют. Что касается пространства, то особо не о чем говорить, это двухместная машина, то есть рассчитана на двух человек. По поводу запаса хода, мой автомобиль в начальной версии, имеет запас хода всего 210 км, действительно стоит дороже. Но в Гуанси, Наньнин, этот запас хода почти без изъяна. Мы с женой работаем в одной компании, ежедневный коммьют 104 км, с кондиционером и музыкой по трассе в оба конца остается около 45% заряда. Если бы я поехал один, без кондиционера, на одну поездку уходит 22% заряда. В интернете пишут, что автомобиль перестает ехать при уровне заряда ниже 10%, но до такого низкого уровня я пока не доезжал. Кроме того, поскольку это начальная версия, быструю зарядку нужно заказывать отдельно, но можно использовать домашнюю розетку 220 В, чтобы заряжаться прямо во дворе: обычно время зарядки около 8 часов, подключаю после работы, а на следующий день еду на машине. Вижу, что вы пишите, что зарядные станции найти сложно, используете комплектное зарядное устройство, это мне непонятно, по моему мнению, использовать нужно зарядное устройство в машине. Впечатления от вождения замечательные, так как машина маленькая, реагирует хорошо, разгоняется быстро. Раньше все любители бензиновых машин восхищались Golf, мол, маленький спорткар, его легко обгонять, Baojun E200 можно назвать маленькой электрической ракетой. В таком маленьком городе, как Наньнин, она подойдет для всего, любую машину обгоняю. И не беспокоюсь о парковке: две легковые машины могут стоять подальше, и между ними можно припарковаться. Раньше ездил на электроскутере, ведь это популярное средство в провинции. Теперь E200 идеально заменяет электроскутер. В плане надежности не было аварий, хотя весь автомобиль, кроме дверей, состоит из пластиковых деталей. Расходы на эксплуатацию чрезвычайно низкие, для домашнего использования одна зарядка стоит всего несколько центов. По руководству по эксплуатации техобслуживание требуется раз в год, и это стоит от пары сотен до трех-пятисот юаней, в зависимости от объема работ.

Baojun E200 2020

Жена владеет автомобилем Baojun E200 в течение двух лет, и я делюсь честным обзором его использования, включая все плюсы и минусы. Причины покупки: Такси слишком дорогое, автобус ждать долго, а электроскутер не защищает от ветра и дождя. Перемещение от одной станции к другой и от точки до точки существенно отличается. Бензиновые автомобили потребляют много топлива и требуют высоких затрат, в то время как на электромобиле почти нет расходов на обслуживание, что экономит время и силы. Маленькие автомобили удобны для поиска парковки, разворотов и остановки. Главное, чтобы автомобиль был недорогим, симпатичным и подходящим для нужд. Электромобиль с автоматической коробкой передач отлично подходит для передвижения по городу. Он дешевле и проще в управлении, чем бензиновый автомобиль с автоматической коробкой. Прекрасный выбор для второго автомобиля в семье, если не учитывать необходимость перевозить пассажиров; полностью подходит для самостоятельного вождения и иногда для перевозки одного-двух человек. Обзор характеристик: Основные проблемы: - Листья деревьев могут попадать в вентиляцию, вызывая посторонние звуки. - Кнопка обогрева заднего стекла малоэффективна, а сенсорные кнопки легко случайно задеть. - У автомобиля большая слепая зона сзади с правой стороны из-за отсутствия заднего стекла, как у обычного хэтчбека. - Маленькие колеса выглядят некрасиво; почему бы производителю не сделать их большими? Разве микроавтомобили обязательно должны иметь маленькие колеса? - В моделях 2019 года и ранее отсутствует помощь при старте на подъеме, машина может легко откатиться назад. Производитель мог бы поставить эту функцию во всех комплектациях, ведь такие автомобили часто покупают женщины, и без нее на подъеме автомобиль может откатиться. - В полу горке есть только ножной тормоз, что небезопасно; добавили бы стояночный тормоз или что-то еще для двойной защиты. - Нет функции электрической регулировки зеркал. - Заводские дворники очень шумные, пришлось купить бескаркасные, чтобы стало лучше. - Во время зарядки экран постоянно остается включенным, а это немного беспокоит. - На пульте дистанционного управления нет звукового сигнала для поиска автомобиля. - В приложении нет записи зарядки. - Переключатель поворотников слишком короткий, неудобно пользоваться. - Высокая цена автомобиля привела к плохим продажам. Производитель мог бы убрать систему рекуперации энергии и уменьшить объем аккумулятора, чтобы сэкономить, цена в районе 30 000 юаней была бы самым востребованной, но неизвестно, о чем они думали; покупая такой автомобиль, нерешает вопрос дальности поездки. - Сиденья не складываются полностью, что делает их неудобными для отдыха в машине. - Заводские ободки колес слишком некрасивые, пришлось поменять на более симпатичные. Положительные стороны: - Легкий руль, удобно разворачиваться и парковаться, электромобиль очень экономит деньги. - Хороший разгон: если сильно нажать на акселератор, можно обогнать большинство бензиновых автомобилей на дороге. - Независимая подвеска хорошая. Легко управлять с автоматической коробкой передач, широкий обзор, красивый, не требует обслуживания. - Видеорегистратор можно подключить напрямую к электричеству от зеркала. Двойные дисковые тормоза надежные. - Удобное управление окнами одним нажатием на пульт. - Бесплатный встроенный Wi-Fi. Добавил большой центральный экран, что действительно удобно, с камерой заднего вида и онлайн-навигацией, которая показывает трафик; это очень полезно и эффективно. - Ощущение безопасности и плотности машины. Это реальные впечатления от использования автомобиля в течение двух лет, приветствую дополнения и обсуждения от автолюбителей.

Baojun E200 2020

【Динамика】 Максимальная мощность электромотора Baojun 200 составляет 39 лошадиных сил, крутящий момент 110 Нм. Для городской езды этого вполне достаточно. Автомобиль сам по себе относится к маневренным, в движении очень чувствителен, стартует стабильно и быстро, на ходу скорость тоже вполне приличная. Хотя это и электромобиль, он нисколько не уступает бензиновым автомобилям. Есть экономичный и спортивный режимы, если вы хотите более резвый старт, можно переключиться на спортивный режим. 【Управляемость】 Стабильность на поворотах хорошая. Сначала я переживал, что из-за компактности автомобиля при поворотах на высокой скорости он может качаться и наклоняться, но после некоторого времени вождения эти опасения полностью рассеялись. 【Энергопотребление】 Заряжать очень удобно, хотя зарядных станций сейчас не так много. Однако Baojun E200 можно заряжать от домашней сети, что удобно. В среднем на километр уходит всего пять-шесть копеек, энергопотребление очень низкое. Стоимость зарядки на сто километров составляет менее 10 рублей, парковка очень удобная! 【Комфорт】 Цветовая гамма интерьера подобрана очень хорошо, мне она очень нравится, розовато, садишься за руль и настроение улучшается! Каждое утро отвожу детей в школу, еду на работу и обратно, в день контакт с машиной составляет 2-3 часа, сидеть очень комфортно. Раньше, пока не купил Baojun E200, пользовался электроскутером, зимой было холодно и неудобно в дождливые дни, летом солнце сильно жарит. С появлением этого автомобиля все стало намного удобнее. Идеально для езды по городу (все мамы знают о школьных "пробках", так что это тоже была одна из причин, почему я его выбрала). 【Внешний вид】 Общий дизайн кузова Baojun E200 маленький и изящный, двухдверная двухместная компоновка, сочные сочетания цветов придают этому небольшому автомобилю больше динамики. Дизайн колесных дисков уникален, автомобиль очень легко узнаваем, что привлекает внимание прохожих. Зеркала заднего вида имеют простой, но привлекательный дизайн, мне очень нравятся. Хотя дизайн зеркал прост, качество изготовления очень хорошее, что подчеркивает класс автомобиля.