FAW Junpai A50 [Junpai A50 2018 1.5L manual comfort type]

FAW Junpai A50 2018

Первый автомобиль купил в 2018 году, он сопровождал меня во многих жизненных испытаниях. При покупке не сравнивал и не смотрел другие машины. Приобрел сразу. Подходит для семейных нужд и перемещений. О мощности говорить не приходится, но эксплуатация без проблем, экономичный, низкие затраты на содержание. Прочный и надежный. В основном, с механической коробкой передач обслуживание и ремонт экономят силы и нервы.

FAW Junpai A50 2018

Говоря об этой машине, я жалею, что купил её. Честно говоря, когда покупал её, не особо разбирался. После покупки обнаружилось много мелких проблем! При езде по неровностям слышны посторонние звуки из нескольких мест, особенно от руля, который издает шум при вибрации. Если крутить руль на месте, он вообще гудит. Когда мой одометр достиг четырех тысяч, индикатор топлива показал неисправность, потом мне его заменили на новый. Экран навигатора тоже работал с перебоями, рябил, и его также пришлось менять. Это то, что необходимо было отремонтировать. Есть еще неисправности, которые не обязательно устранять, но мне просто лень ехать их чинить. И еще, у этой машины реально не очень с мощностью, с места трогается слишком медленно. Кроме того, при переключении с первой на вторую передачу слышен посторонний шум, и он довольно громкий. Задний ход иногда включается плохо, я ходил в сервисный центр, а там сказали, что для этой модели это нормально. Или это просто они отмахиваются от меня.

FAW Junpai A50 2018

Расход топлива составляет 7.6 литра, на трассе достигал 5.8. Задняя подвеска в некоторых местах скрипит при тряске, звук резкий и неприятный. Когда обратился в сервисный центр, они всегда отговариваются, говоря, что это нормально, что не может быть никакого шума? Они просто смазали пружину маслом, слишком формально. При ускорении двигатель недостаточно мощный, есть дополнительный шум, громкий звук, плохая амортизация, заметные реакции и звуки при движении по неровностям. Зато пространство достаточно неплохое, шумоизоляция тоже на уровне, но есть лишний звук при опускании стекла пассажирской двери.

FAW Junpai A50 2018

颜值 | A50 в плане внешнего вида довольно приятен, общие линии дизайна кажутся мне очень плавными, качество сборки также довольно тщательное, весь автомобиль имеет спортивный стиль, очень молодой и модный. Интерьер | Интерьер A50 довольно обычный, оснащение тоже относительно простое, но как для дешевого автомобиля для передвижения, я не требую многого от интерьера, главное, чтобы было достаточно. Простота также соответствует моему стилю. Впечатления от вождения | Мощность у A70 довольно обычная, но для повседневного использования ее достаточно. Разгон немного медленный, иногда это кажется немного неудобным, а когда скорость набирается, то с обгоном проблем нет. За такую цену я определенно не буду чрезмерно требователен к мощности. Управляемость A50, на мой взгляд, довольно легкая, даже я, недавно получивший права, могу спокойно выйти на дорогу, и отклик руля тоже неплохой, повороты довольно плавные. Комфорт A50 довольно средний, в первую очередь подвеска не очень хорошо поглощает удары, вибрация ощущается довольно сильно, шумоизоляция тоже не очень, но с включенной магнитолой это терпимо. Мягкость и поддержка сидений приятная неожиданность, комфорт все же довольно средний, учитывая цену этого автомобиля. Сравнение с аналогами | При выборе автомобиля, честно сказать, меня привлекло в JAC A50 именно его низкая цена. Эта цена была как раз в пределах моего бюджета на автомобиль для передвижения, плюс к этому низкий расход топлива, внешний вид автомобиля тоже был довольно приятный, соотношение цены и качества вполне подходящее, и я его купил. Итоговая стоимость | Цена без учета дополнительных расходов составила 67 тысяч, это вписывалось в мой бюджет для повседневного автомобиля. Пространство | Пространство в A50, до потолка остается где-то полтора кулака, на заднем сиденье достаточно места для трех человек, но внутри автомобили слишком мало мест для хранения, зато багажник довольно большого размера.