Отзывы об автомобилях (42603)

Suzuki Wagon R 2010

Пространство | Очень просторное Вождение | Управлять машиной легко, удовольствие от вождения высокое Внешний вид | Ретро-дизайн очень подходит для тюнинга, очень красивый Обслуживание | Низкая стоимость обслуживания Интерьер | Интерьер простой, можно обустроить по своему вкусу Расход топлива | Очень низкий и экономичный

Hongqi E-HS3 2019

购车总价 | Я прямо купил версию с полным оснащением, Zhilian Qiling полноприводная версия, рекомендованная цена составляет 265,8 тыс. юаней, после получения субсидии и небольшой скидки цена автомобиля составила 242,3 тыс. юаней, с учетом страхования и регистрационных сборов, итоговая цена составляет около 251,500 юаней. В автосалоне мне подарили несколько аксессуаров, из которых самая полезная вещь — это пленка для стекол и коврики. Сравнение с конкурентами | За эту цену на самом деле у меня было много вариантов, раньше еще рассматривал электромобиль Buick V6, но отказался от него только потому, что запас хода у него слишком короткий, совсем нельзя на дальние поездки, хотя Buick V6 действительно стильный. Для меня важным критерием был внешний вид, поэтому среди всех вариантов оставался только стильный Hongqi E-HS3, поэтому я немного увеличил бюджет и сразу же забрал Hongqi E-HS3. Внешний вид | Внешний вид — это то, что для меня наиболее важно, поэтому выбор этого автомобиля показывает, что его дизайн очень привлекателен, действительно так, сейчас на улице он все еще выглядит уникальным, как будущее автомобиля из фильма, с акцентом на технологичность. Я считаю, что дизайн передних и задних фар лучше и более оригинален, чем у некоторых люксовых брендов. Пространство | Заднее пространство довольно маленькое, но обычно мы ездим вдвоем, поэтому чаще всего заднее сиденье пустует, мы можем смириться с небольшим задним пространством. Переднее пространство очень просторное, как для головы, так и для ног. Водительский опыт | Мощности действительно много, по сравнению с другой семейной машиной Honda Fit второго поколения, этот автомобиль разгоняется гораздо быстрее, есть ощущение, что это машина с высокими характеристиками, при разгоне от 0 до 60 км/ч даже немного кружится голова, теперь на дороге нестрашно встречаться с небольшими спортивными автомобилями, тоже можем с ними справиться.

Chery Tiggo 5 2017

购车总价: При покупке Tiggo 5 цена без учета скидок составила 102 000 юаней. Однако с учетом скидок и добавления страховки и обслуживания итоговая цена машины составила примерно 115 000 юаней. Сравнение с аналогами: Сравнил много автомобилей, но то внешний вид не устраивал, то пространство не нравилось. После просмотра Tiggo 5, я почувствовал, что пространство очень хорошее, качество в целом тоже на высоте, и он идеально подходит для моих поездок. Поэтому и купил его. Впечатления от вождения: Мощность мне показалась неплохой, ускорение при подключении турбо отличное, и способность к движению в гору тоже очень сильная, а в повседневной жизни ускорение и обгон даются легко. Сиденья немного жестковаты, но я немного их доработал, и теперь они стали более удобными. Звукоизоляция очень хорошая. И поддержка поясницы в сиденьях сделана очень грамотно. Общие впечатления от вождения отличные. Внешний вид: Chery Tiggo с переднего вида выглядит очень внушительно, автомобиль высокий и стильный. Очень высок и силен, дизайн фар отличный, оснащен всеми видами освещения, которые очень яркие. Интерьер: Что касается интерьера, то, хотя есть много пластика, видно, что работа была выполнена очень аккуратно, выглядит хорошо, хотя ощущения от качества не самые лучшие. Центральная консоль очень удобна в управлении, и это очень удобно. Запахов практически нет.

Chery Arrizo 7 2016

Общая стоимость покупки | На момент покупки базовая цена Geely A7 составляла 83 тысяч юаней. Я считаю, что в то время мне не предложили большой скидки, и это меня разочаровало. Сравнение с аналогами | В нашей семье марку Chery любят и доверяют ей. Почему я выбрал A7? В основном, потому что мне очень понравился его внешний вид, а также стиль интерьера, который мне пришелся по вкусу. Поэтому я и выбрал этот автомобиль. Опыт вождения | Если говорить о вождении, то оно обычное. При трогании машина действительно слегка медлительна, но для повседневного использования этого вполне достаточно. При езде по трассе опыт также средний, но я считаю его очень устойчивым. Комфорт | На мой взгляд, уровень комфорта нормальный. Подвеска не очень хорошая, при проезде лежачих полицейских ощущается сильная тряска. Я всё же могу принять уровень шума. Сидения довольно мягкие. Внешний вид | Внешний вид — это то, чем я наиболее доволен. Я считаю, что A7 — это самая красивая модель у Chery. У неё очень плавные очертания кузова, белый цвет тоже выглядит очень хорошо, и задние фонари имеют красивый дизайн. Интерьер | Я полностью доволен стилем интерьера, хотя считаю, что центральная консоль могла бы быть лучше спроектирована, экран мог быть немного больше. Довольно много мягких отделок, и дизайн места для хранения очень рациональный, в общем, неплохо.

Renault Koleos (II поколение) 2019

Стоимость покупки | В июне этого года приобрел этот автомобиль, голая цена автомобиля составляет 206 800 юаней, с полной оплатой его стоимость составляет около 260 000 юаней. В подарок предоставили одно техническое обслуживание, коврики и тонировку. Сравнение с аналогами | Изначально я рассматривал CR-V, Koleos и RAV4. Честно говоря, было трудно выбрать, но две японские машины продаются очень неплохо. Из двух я больше предпочитаю Toyota. В конце концов, Koleos показался лучшим выбором — новая модель с более индивидуальным дизайном по сравнению с двумя другими. В итоге выбрал этот автомобиль. Опыт вождения | Руль легкий, используется такая же база, как и у X-Trail, в целом очень надежная. Считаю, что база даже устойчивее, чем у X-Trail. Поддержка во время поворотов хорошая, серьезного крена не наблюдается. Пространство | Места вполне хватает, задние сиденья можно складывать, внутренние отсеки для хранения достаточно разнообразны, багажное отделение вполне удовлетворяет повседневные нужды. Расход топлива | В городе с кондиционером расход составляет около 10 литров на 100 км, на трассе — около 7.1–7.3 литра на 100 км. После обкатки может снизиться еще немного. Это приемлемо, учитывая размеры автомобиля. Надеюсь, расход будет уменьшаться в дальнейшем.

Audi A3 (III поколение) 2017

购车总价 | При покупке этого Audi A3 я потратил около 330 тысяч юаней, и, с точки зрения цены, для Audi это все же довольно неплохо. Сравнение с аналогичными моделями | Лично я считаю, что этот автомобиль имеет преимущество в своей ценовой категории, ведь это все же Audi. Что касается внешнего вида и мощности, то здесь все довольно неплохо. Внешний вид | Одним из удовлетворяющих моментов является внешний вид этого автомобиля. Боковые линии очень гладкие, а когда открываешь крышу, он собирает множество восхищенных взглядов. Пространство | Но вот с пространством не все так удовлетворительно, ведь это конвертируемая модель, и места немного не хватает. Опыт вождения | Во время вождения ощущается небольшая плавучесть — двигателю, хоть и отличному, тяжело управляться с автомобилем весом всего в две тонны, что делает его склонным к скольжению.

Wuling Automobile Glory 2019

Эта машина довольно неплохая, подходит как для перевозки людей, так и для грузов. Внешний вид тоже ничего, не надоедает. Расход топлива около 6 юаней, на трассе будет немного ниже. Я бы посоветовал не ехать слишком быстро на трассе, около 110 км/ч, иначе руль начнет сильно вибрировать. Рулевое колесо действительно тяжело поворачивать на месте, возможно, из-за отсутствия усилителя руля. Внутреннюю отделку не буду критиковать, потому что цена очевидно не позволяет ожидать большего.

Roewe Ei6 2019

购车总价 | Голая цена автомобиля составляет 168,800 юаней, итоговая цена составляет 184,800 юаней. Сравнение с конкурентами | Честно говоря, когда выбирал этот автомобиль, особо не задумывался, так как времени было мало, поэтому с друзьями просто немного посмотрели в автосалоне и выяснили, что цена вполне приемлемая, сразу же заказали машину. Но, к счастью, я не ошибся в своем выборе, эта машина действительно очень хорошая. Пространство | Сиденья заднего ряда немного коротковаты, поэтому пространство сзади стало немного лучше, пол сзади не слишком высокий, что не мешает пассажирам сзади удобно расположить ноги. Хотя багажник не такой большой, как в обычной версии, пространство все же удалось увеличить, кроме того, есть много мест для хранения мелких предметов, в том числе и место для зарядного устройства. Водительский опыт | Гибридный автомобиль при старте гораздо лучше бензинового, самое явное ощущение — это быстрая разгонка даже при включенном кондиционере, и практически без рывков. Управление автомобилем оставляет хорошие ощущения, с многофункциональным рулем стало намного удобнее водить. Комфорт на передних сиденьях значительно лучше, чем на задних, особенно приятно сидеть благодаря комбинации сидений, а также имеется больше функций для переднего комфорта, поскольку есть функция подогрева сидений и электрическая регулировка для водителя, а задние сиденья сделаны немного короче для более просторного пространства. Внешний вид | Дизайн экстерьера ei6 plus имеет фирменный стиль Roewe, особенно крупная решетка радиатора сразу выдает марку. Этот дизайн действительно производит впечатление, используются колесные диски двойного цвета, которые выглядят гораздо лучше обычных, особенно издалека. Интерьер | Дизайн сидений очень широкий, жесткость наполнителя средняя, а минималистичный стиль центральной консоли придает свежесть и создает первое впечатление комфорта и тепла. Когда открываешь дверь, видишь салон с тщательно продуманным дизайном и использованием материалов. Сиденья спроектированы так, чтобы быть широкими, жесткость наполнителя средняя, что создает приятное первое впечатление. Стиль дизайна минималистичен.

Zotye T300 2019

购车总价 | 全车上路4.9万，裸车当时新上市有1000的现金优惠，很满意。 同级对比 | 对比长安的CS15和比亚迪的宋元。当时一度要不要买元，但是迟迟没入手，就是因为不喜欢比亚迪的车标，后来小强版上市，试驾了以后1.5动力不差，性价比相当满意。 故障吐槽 | 开了一段时间，发现后排座位有异响，就像是卡扣没卡紧的感觉，过减速带的时候尤为明显，其他暂时没发现什么问题。 空间 | 一般家里就我跟媳妇两个出门，前排无感，后排宽敞。和三排的车型肯定比不了，但是和轿车比，长途不会累。 驾驶体验 | 不喜欢暴力驾驶，试驾时候也是慢慢吞吞，导购一度以为我不敢开，鼓动我加油门。哈哈，车里很安静，老婆说这车开上去比老丈人的别克安静。买回来去高架上拉过一次，最高开到90，转速到了2800了，心疼车，怕超速，就没再提上去。噪音会有点，但是还可以。 颜值 | 这个东西我也不知道怎么说，我个人是觉得见仁见智，在这个价位里面的，已经很对得起观众了。 内饰 | 中控和门把手都是塑料，其实不反感这些，主要是还是紧实，不送夸，接缝都还很均匀。 油耗 | 仪表显示7个多一点，两百的油差不多开480公里左右，没有加满过，听说加满伤车，就200一次的去加。主要走高架，乡村道路，偶尔市区。

Wuling (Baojun) E100 2019

购车总价 | Цена автомобиля без дополнительных опций составляет 36,800 юаней, с учетом всех расходов общая стоимость составляет 42,500 юаней. Сравнение в классе | Цена подходящая, внешность милая, компактная, легко управлять и водить, автомобиль от первого владельца. Рассматривал также другие бренды, но их цена была немного выше. Пространство | Хотя это двухместный автомобиль, общее ощущение пространства довольно хорошее, в салоне не чувствуешь себя стесненно, лучшее место для ног. Если правильно отрегулировать передние сидения, в багажнике поместятся два примерно 20-дюймовых чемодана. Водительский опыт | Разгон быстрый, мощность достаточна, крутящий момент 110 Нм, с таким кузовом совсем не напрягает, при глубоком нажатии на педаль газа даже возникает ощущение уноса назад. Руль компактный, с электроусилителем, плюс небольшой радиус разворота, в сочетании с этим маленьким и милым кузовом, развороты и повороты очень маневренные. Переключение передач с помощью кнопок, управлять легко, но нет функции ползучести, при отпускании тормоза машина не движется вперед, что может привести к скатыванию. Нужно немного привыкнуть к вождению в начале. Внешний вид | Общий внешний вид можно описать как модный и милый, передняя часть очень заметная, каплевидные фары и противотуманные фары – хорошая комплектация. Стороны и низ обильно покрыты черным пластиком, возможно, для предотвращения царапин на лакокрасочном покрытии. Интерьер | Общий интерьер можно назвать простым и лаконичным, из-за ограниченного бюджета в основном использован жесткий пластик. Некоторые функциональные кнопки разработаны с упором на практичность. Напрягает, что стеклоподъемники расположены возле ручного тормоза, это неудобно, а также невозможно отрегулировать направление воздушных потоков кондиционера. Запас хода | На полном заряде с включенным кондиционером нормальная дальность составляет около 240 километров.

Geely King Kong 2015

Покупка автомобиля по общей цене экономична, очень подходит для сельских дорог, прочный и надежный. Обслуживание тоже дешевое и доступное. Для жителей небольших городов эта модель является предпочтительной. В общем, очень мощная.

Ferrari 458 2013

Сравнение с аналогами | Управляемость и мощность на этом уровне, определенно, вне всяких похвал. Внешний вид | По внешнему виду, даже в 2019 году это божественная привлекательность. Обслуживание и ремонт | Как всем известно, стоимость обслуживания и ремонта суперкаров может быть пугающей, но если вам это нравится, никакие деньги не заменят то удовольствие, которое вы получаете.

Zotye T700 2017

# Эта машина только и делает, что ломается, а в дилерском центре проблему не решают. Купив эту машину - действительно не повезло. Иногда при звонке по телефону поддержки не обращают внимания. Машина все время ломается, за четыре месяца три месяца на ремонте. С трудом предоставили гарантийный ремонт, но и его сделали плохо.

Bestune (Pentium) X80 2019

购车总价 | Ликвидная цена автомобиля составляет 75 тысяч, цена на дороге - чуть меньше 90 тысяч. Сравнение в том же классе | Эта машина действительно дешевая, что позволяет мне сэкономить деньги, к тому же она довольно симпатичная. Жалобы на неисправности | Звук в автомобиле может быть не очень хорошим, потому что я, когда вожу, очень люблю слушать музыку, и у меня есть определенные требования по качеству звука. Однако для людей, которые не слушают музыку, этот автомобиль действительно хороший. Пространство | В целом переднее и заднее пространство довольно большое, места для ног достаточно, пространство для головы тоже приемлемое. Сидя крупному человеку ростом 180 см, после регулировки сидений до оптимального состояния, места для ног сзади остается меньше двух кулаков. Однако объем багажника немного маленький. Внутреннее пространство для хранения – это плюс: спереди и сзади много ящиков для хранения, что очень удобно для размещения вещей. Опыт вождения | Управление рулем довольно гибкое, подвеска и поддержка: впереди независимая подвеска МакФерсон, сзади торсионная балка. Вспомогательная система управления: система помощи на уклоне не совсем идеальна, она активируется только при резком нажатии на тормоз. Торможение: чувствуется хорошо, на высокой скорости это немного тяжеловато, а на низкой особенно чувствительно. Внешний вид | Краска автомобиля не очень хороша, при нахождении под углом кажется, что поверхность не совсем гладкая, есть ощущение рельефности, но при касании это не ощущается. Линии кузова достаточно красивы, акцент на переднюю часть автомобиля, выглядит очень внушительно. Диски красивые, полностью из алюминиевого сплава, выглядят блестяще. Комплектация фар обычная, установлены обычные китайские линзованные галогеновые лампы, и они не особенно яркие. Обслуживание | В плане обслуживания и ухода все довольно просто и недорого. Интерьер | Сиденья в Bēnténg X40 можно похвалить, они действительно мягкие. Людям с полной комплекцией, как у меня, сидеть на них очень комфортно. Задние сиденья мягче передних, багажное отделение с большим отверстием, пространство приемлемо. Задние сиденья можно полностью сложить, это удобно. Расход топлива | Пока что ездил всего два дня, средний расход около 7 литров на 100 км, расход топлива может быть неточным, но как ориентир подойдет. На трассе, возможно, будет еще экономичнее!

WEY P8 2018

购车总价 | Общая стоимость 240,000 юаней, автомобиль получен. Проблемы и недостатки | На данный момент неисправностей не обнаружено. Пространство | Пространства достаточно, багажник немного мал, но в целом достаточно. Обслуживание и уход | Первые два техобслуживания бесплатны. Запас хода | На чистом электричестве запас хода составляет 50 км. Внешний вид | В целом больше всего доволен внешним видом, дизайн P8 действительно грандиозный и футуристичный! Кроме того, конфигурация весьма богата: адаптивный круиз-контроль ACC, потоковое зеркало заднего вида, полностью цифровая приборная панель и многое другое — это все передовые настройки в своем классе. Впечатления от вождения | Звукоизоляция автомобиля превосходна, в салоне очень тихо! Кроме того, благодаря подключаемой гибридной системе, расход топлива также весьма удовлетворительный. На работу и обратно, примерно 20 километров, можно проехать без расхода топлива, только при выезде за город или в поездках на природу используем бензин! Интерьер | В интерьере наиболее нравится парящий центральный экран, это придаёт ощущение высоких технологий! Полный привод тоже очень мощный. Поскольку задние колеса приводятся в движение электрически, проходимость немного лучше, чем у обычных городских внедорожников. Также ускорение от 0 до 100 км/ч за чуть больше 6 секунд дает сильное чувство разгона! Это очень приятно! Поддерживается только медленное зарядное устройство. При зарядке от бытовой сети требуется более четырех часов, я обычно заряжаю ночью, поэтому это не проблема! Все места, к которым прикасаешься, покрыты мягкими материалами, это мне очень нравится! 20-дюймовые диски с шинами шириной 255 мм не только выглядят мощно, но и на практике улучшают сцепление с дорогой и стабильность! Сравнение с аналогами | Учитывая все эти факторы, в области подключаемых гибридных автомобилей, я считаю, что P8 имеет очень высокое соотношение цена-качество, и использованные материалы очень честные, поэтому я выбрал его!

Lexus RX 2009

Расход топлива около 10 литров! Вождение доставляет удовольствие! Комфорт на высоком уровне! Звук шестициллиндрового двигателя приятный… После замены масла на Lavino мотор стал более мощным, а звук двигателя гораздо приятнее, чем у оригинального масла!

BMW 2 Active Tourer 2018

购车总价 | Стоимость без дополнительных опций составила 178 800 юаней, что входит в мой бюджет. За такую цену получить этот бренд и автомобиль для меня — уже большая радость, я очень доволен этой машиной. Сравнение с аналогами | Практичность и удобство для семьи — это ключевые факторы. Нужно выбирать автомобиль с большим пространством, чтобы вся семья могла путешествовать вместе, и высоким клиренсом, чтобы он подходил для большинства загородных дорог. Раньше на работу я ездил на Buick, но чувствуется, что BMW в этом плане более практичный и лучше адаптирован для загородных условий. После тщательного сравнения и изучения выбрал эту модель, дизайн тоже мне очень понравился. Пространство | Пространство достаточно велико, передние места хорошие, их уровень примерно средний для аналогичных моделей. На заднем сиденье могут свободно расположиться три человека среднего телосложения. В багажнике — так как нет запасного колеса — пространство достаточно, задние сиденья можно разложить, и тогда туда поместятся не очень длинные декоративные картины и другие подобные вещи. Это отлично, на длительных поездках при усталости можно даже прилечь. Внешний вид | Внешний вид тоже стал причиной моего выбора, именно такой стиль мне нравится. Краска выполнена просто великолепно, сияет и блестит, мне нравится чисто белый цвет. Линии корпуса простые и элегантные, дизайн экстерьера мне нравится, что уж говорить, я ценитель внешнего вида — любовь с первого взгляда. Интерьер | Интерьер выполнен довольно тщательно, без посторонних запахов. Мне нравится маленькая полка для телефона на передней двери и регулируемый подлокотник, который может заменить подлокотник дивана. Когда я делаю небольшой перерыв, руки можно удобно разместить, это особенно комфортно. Расход топлива | Расход топлива оправданный, по сравнению с представлением о турбонаддуве он оказался экономичнее. Как для туристического автомобиля, расход действительно очень низкий, около 8 литров на 100 километров.

JAC Ruifeng S2 2017

Внешний вид | Мне больше всего нравится внешний вид JAC S2. Фирменная передняя часть, боковая линия и контуры задней части создают легкое и динамичное ощущение. Фары очень яркие, есть и дневные ходовые огни, и противотуманные фары. Единственное сожаление — краска немного тонковата. Интерьер | Общая цветовая гамма интерьера очень приятная, стиль также довольно минималистичный, и в машине нет посторонних запахов, что является большим плюсом. Качество сидений также очень хорошее, и мультимедийная система удобна в использовании. Пространство | Я считаю, что багажник довольно вместительный для этого размера автомобиля, достаточно. Однако ручка двери без ниш для хранения — небольшой недостаток. Что касается пространства для пассажиров, то я чувствую, что пространства для головы немного не хватает, но с пространством для ног дела обстоят лучше, и в остальном проблем нет. Опыт вождения | Динамика автомобиля удовлетворяет требованиям вождения в городе, разгон заметно ощутим, переключение передач плавное. Что касается комфорта, то для этой ценовой категории амортизация выполнена довольно неплохо, а также шумоизоляция на уровне. Конечно, это не сравнится с роскошными автомобилями, ведь всё стоит своих денег, но в целом опыт вождения весьма комфортный. Итоговая цена | Когда я покупал JAC S2, цена без учета налогов составляла 72 тысячи юаней, и дилер предложил мне довольно разумную цену. Я не был недоволен ценой. Сравнение с аналогами | Изначально я присматривался к большому количеству автомобилей, таким как Baojun 510, Geely Vision X3 и другие. Все они не совсем удовлетворяли мои ожидания, но когда я увидел JAC S2, мне очень понравился его внешний вид, и после детального изучения я оценил, что он имеет отличные характеристики. В итоге я выбрал именно этот автомобиль.

FAW Junpai A70 2016

Цена покупки | Когда покупал Junpai A70, цена составляет 62 000 юаней, что вполне неплохо, потому что я приобретал его как авто для повседневных поездок. Сравнение с аналогами | Сначала я также рассматривал Geely Emgrand и Chery Arrizo 5, но после сравнения решил, что Junpai все же лучше, потому что он более просторный и имеет приятный внешний вид, поэтому выбрал эту машину. Пространство | Внутреннее пространство автомобиля сначала казалось мне небольшим, но это оказалось приятным сюрпризом - оно довольно просторное. Хотя есть возможность улучшить внутренние хранилища, в целом все достаточно хорошо, и если бы можно было сделать улучшения, было бы еще лучше. Опыт вождения | Для этого объема двигателя я изначально не ожидал высокой мощности, действительно, мощность довольно стандартная, старт немного медленный, но ускорение в порядке, с обгоном нет проблем. Руль не имеет люфта, общая комфортность вождения также на уровне, подвеска и амортизация выполнены хорошо, но звукоизоляция не очень хорошая. В целом, опыт вождения вполне приятный. Внешний вид | Внешний вид мне кажется очень хорошим, он хорошо соответствует эстетике молодежи 90-х, выглядит молодо и модно, передние фары весьма острые, а передняя часть машины производит сильное впечатление. Интерьер | Что касается интерьера, на ощупь присутствует немного жесткий пластик, он не очень мягкий. Если были неприятные запахи, через несколько дней использования угольных пакетов они устраняются, и интерьера вполне достаточно для повседневного использования.

Zotye T300 2019

Общая стоимость покупки | В июне этого года купили эту машину, цена без учета скидок составила 41 300 юаней, покупка была полностью оплачена, общая стоимость покупки составила 49 300 юаней, при этом были подарены некоторые аксессуары. Сравнение с аналогами | При покупке также смотрели Baojun 510, но я считаю, что внешне Baojun 510 не так привлекателен, как Zotye T300. По комплектации они не сильно отличаются, но цена у Baojun 510 выше, так что по соотношению цена-качество Zotye T300 выигрывает. Пространство | Пространство в этом автомобиле меня полностью устраивает, задние сиденья очень просторные, семья отмечает комфорт и отсутствие тесноты. Внешний вид | Если смотреть только на внешность, этот автомобиль стоит минимум 100 000 юаней, это одна из причин, почему я выбрал его. Особенно мне понравился дизайн передней части и парящий стиль крыши. Расход топлива | Расход топлива у этой машины очень хороший, на данный момент средний расход составляет 7.1 литра, при езде по шоссе минимальный мгновенный расход составляет 5.2 литра, что приятно удивляет!

BMW X1 2019

购车总价 | 第第一次买 машину всегда приходится выбирать, учитывая свой бюджет около 350 тысяч. Рассмотрел множество моделей, среди которых была и эта, оплатил ее полностью, всего 352 тысячи. Водительский опыт | Во время тест-драйва почувствовал, что мощность очень подходит мне, реакция на ускорение быстрая, подходит для домашнего использования, для поездок на работу, и даже как для энергоэффективного автомобиля, мощность действительно впечатляет, неудивительно, что это BMW! Управление четкое, без колебаний, сиденья мягкие и очень комфортные, как передние, так и задние сиденья, создают уютную атмосферу, поддерживаю BMW! Сравнение с одноклассниками | Среди одноклассников сравнивал с Mercedes GLA, у Mercedes разгон быстрее, мощность превосходит BMW, но это не энергоэффективный автомобиль, слишком много расходует топлива. У каждого свои преимущества, в итоге выбрал то, что больше всего хотелось — BMW X1 новой энергетической роскошной версии. Запас хода | При полном заряде и полном баке можно проехать 500 километров, на чистой электроэнергии — 110 километров, запас хода отличный, среди одноклассников это довольно много. С кондиционером на чистой электроэнергии можно проехать только около 80 километров. Пространство | Пространство в BMW гораздо больше, чем в одноклассниках, таких как Mercedes GLS, в салоне мне с моим ростом 180 см очень комфортно, хотя автомобиль выглядит компактно, внутри он совсем не маленький. Багажник тоже достаточно вместительный, для поездок на природу проблем нет! Интерьер | Стиль интерьера BMW не изменился — минималистичный дизайн, ни нравится, ни раздражает, но качество изготовления и материалов очень хорошее, оправдывает свою цену, центральная консоль очень эргономична. Замечательно! Жалобы на неисправности | Пока никаких посторонних звуков нет, только что купленный автомобиль.

BMW X1 2019

Общая стоимость покупки: цена автомобиля 370 500 юаней, общая сумма 382 200 юаней, соотношение цены и качества довольно высокое. Сравнение с аналогами: Рассматривал аналогичный автомобиль Nio ES6, обе машины — это внедорожники, но одна — компактная, а другая — среднеразмерный внедорожник. Оба автомобиля на альтернативном топливе. Хотел купить такой автомобиль, потому что мой коллега купил BYD Song, и он выглядит неплохо, экономично. Но мне не нравятся автомобили серии BYD, мне нравится бренд BMW, поэтому выбрал именно эту модель. В плане комплектации она очень хороша, поэтому приобрел. Внешний вид: Сбоку смотрится красиво, мне очень нравится. Белый кузов выглядит солидно, стильно и элегантно, а также полон силы, особенно передняя часть, поражает! Запас хода: Фактический запас хода на полностью электрическом режиме составляет чуть более 100 километров, ведь это гибрид, а не полностью электрический автомобиль. Время зарядки составляет 3,7 часа, ночью можно спокойно зарядить, что очень удобно. Вождение: Динамика отличная, легко обгонять на шоссе, ускорение великолепное! Управляемость на высшем уровне, одним словом: впечатляюще! Сначала было немного непривычно управлять BMW, но со временем все стало проще. Шасси крепкое, проходимость высокая, на лежачих полицейских почти ничего не ощущается. Обслуживание и уход: Планирую провести первое техобслуживание на пробеге 5000-7000 километров, спросил про стоимость обслуживания и она невысока, примерно 1200 юаней.

Baic New Energy EC 2019

购车总价 | 总价7.58万元，有新能源政策，所以说很实惠，上路总费用84300元，不足十万买辆省心的小车很不错。 同级对比 | 无论从纵向还是横向来看，这部车都时尚拉风，设计风格新颖，操作性能也很强，开起来的感觉很不同，价钱在预算范围内。而且在新能源车这个价位上基本上没有什么同级对比，比如像众泰和知豆等小品牌的新能源车就不考虑了。总之，非常满意选择了这款车。 空间 | 对我们家来说空间已经够用了，一家三口坐着刚刚好，因为车身比较紧凑，不能提供太多的空间。尾箱的需求不高，目前可以满足家用。 驾驶体验 | 操控感而言，车子给人的感觉很轻，容易操控，非常好开，像是在开一个小小的卡丁车一样，非常好玩。 颜值 | 车头前脸线条比较柔顺，车头标志还行，一眼就能看出是新能源车，配合上绿色的新能源牌照，车灯设计很美观，车尾也不错，整体搭配感觉不错。 内饰 | 内饰简洁时尚，颜色比较夺目，搭配不错，具备的功能也挺多，触感不错，空调按键增加了驾驶员操作的便捷性，非常好。

Renault Koleos (II поколение) 2019

购ка стоимость общей стоимости | Автосалон сделал скидку более 20 тысяч юаней, цена автомобиля составила 170 тысяч юаней, дали в подарок два технических обслуживания, коврики и пленку. С учетом налога на покупку, страховки и расходов на регистрацию, в итоге получилось 192 тысячи юаней. Сравнение с аналогами | Я долго колебался между Mitsubishi Outlander и этой моделью, в конце концов, спросил нескольких друзей, и все они считают, что Koleos выглядит чуть лучше. Внешний вид | Очень доволен внешностью этого автомобиля, смотрится очень стильно и солидно, но при этом остается динамичным. Передняя часть автомобиля мне очень нравится, она очень узнаваема. Интерьер | Дизайн салона в целом довольно минималистичный, но не лишен ощущения технологичности. Центральный экран очень большой, управление удобное, интерьер везде мягкий, материалы очень качественные. Нет ощущения перегруженности пластиком. Пространство | З пространством все в порядке, в передней части достаточно много места для головы, мой рост 180 см, и я не чувствую давления, задние места тоже очень просторные, места для ног вполне достаточно.