【Покупка автомобиля】
Изначально не планировал покупать, но из-за пандемии в этом месяце был в отпуске и нечем было заняться. Также подумал, что на праздник нужна будет машина, а с следующего года больше не будет налоговой скидки на покупку! Поэтому решил посмотреть машину вместе с другом. Как только вошел в автосалон, сразу обратил внимание на модель Xingchi из-за ее внешности! В автосалоне были обе модели — Xingchi и Xingchen, и я обе попробовал. У Xingchen реально больше места на заднем сиденье, и все мне говорили, что лучше купить ее. Но мои навыки вождения не так уж хороши, и я не особенно люблю большие машины, поэтому тогда не оформил заказ. После ночи размышлений, на следующий день я приехал и заказал Xingchi. Продавец пообещал мне, что машина будет доставлена до конца октября, но 1 ноября машина так и не приехала, и я разозлившись запросил возврат депозита. На следующий день я нашел другого продавца из другого автосалона, чтобы показать мне машину. Там была в наличии машина по подходящей цене, и я сразу ее заказал. И через три дня забрал машину. Этот продавец оказался более надежным, помимо первого технического обслуживания от производителя он дал два дополнительных обслуживания в подарок, заслуживает похвалы! Страховка на первый год оказалась очень дорогой. Полное страхование (на 2 миллиона) стоило 4260, я переживал несколько дней!
【Ощущения от вождения】
Что касается ощущений от вождения, то даже не знаю как описать. С тех пор как получил права, почти не водил, и не водил хороших машин. В общем, эта машина лучше, чем из автошколы. Ранее, управлял машиной с механической коробкой передач и глох на светофорах, поэтому даже не рассматривал покупку машины с механической трансмиссией. Автоматическая коробка передач намного удобнее, просто управлять. Я купил максимальную комплектацию с 1.T, двигателем. Мощности хватает, намного лучше, чем у 1.5L. На трассе ускорение при обгоне без проблем, но в режиме ECO на малых скоростях заметны рывки, советую отключить его, в реальности экономия топлива незначительна! В переднем ряду сидений ощущение комфорта, даже на неровной дороге, трясет слабо, но в заднем ряду уже похуже, так как нет независимой подвески.
【Расход топлива】
Сейчас расходы топлива находятся в пределах от 7.5 до 8.1, за почти месяц проехал всего 200 километров! Но в сообществе владельцев машины, некоторые достигают 6.4. Возможно, это разница между новичком и опытным водителем. Посмотрим, снизится ли расход после первого техобслуживания.
【Наиболее удовлетворен】
Есть много вещей, которые меня устраивают. Мне лично кажется, что серебристый знак Wuling лучше, чем у многих других брендов, не обижайтесь! Особенно внешность и передние сиденья — выглядят очень спортивно. Для нас, молодежи, важно не только содержание, но и внешний вид! Также, система Lingxi OS хороша в использование, реагирует очень быстро. Можно просто сказать "Привет, Xiaoling", и она сразу ответит.
【Наименее удовлетворен】
Если сзади сесть троим, будет немного тесновато. Было бы замечательно, если бы у Wuling Xingchi колесная база была длиннее. Очень хотел функцию 360-градусного обзора, но, увы, ее нет, а я лишь начинающий водитель! А еще багажник маловат, трудно перевозить грузы.
