Я выбрал эту машину по двум основным причинам: дизайн и расход топлива. Внешний вид смотрится очень престижно, полностью ломая традиции прежнего стиля. Машину я купил 30 дней назад, и на практике она действительно экономична. По показаниям компьютера расход топлива составляет 4.7 литра, а фактические измерения показывают около 5 литров.
【Наименее доволен】
Наименее мне понравилось, что при запуске двигателя на топливе шум сразу возрастает, но через десять с лишним секунд снова снижается. И еще один недостаток — отсутствует запасное колесо. К счастью, в комплекте идет жидкость для ремонта шин и инструменты.
【Опыт покупки】
Покупка прошла без особых приключений, я заранее изучал конфигурацию и характеристики этой модели. После выхода на рынок сразу отправился в салон, посмотрел и провел тест-драйв, все понравилось, и я просто купил эту машину.
【Цена на момент покупки】
Цена на момент покупки была без скидок — 89 800 юаней. Налоги составили 7200 юаней, страховка — 3800 юаней, постановка на учет — 200 юаней. В салоне мне подарили полную тонировку машины, коврики и регистратор. Вот и все.
【Впечатления от вождения】
Проехал уже более 1300 километров за 30 дней, старт и ускорение действительно отличные, нет никаких рывков, переключение между электрической и топливной тягой проходит плавно и незаметно.
【Наибольшее удовлетворение】
Что больше всего радует, так это мощность и экономичность. На старте и при обгоне ускорение действительно вызывает удовольствие, особенно при обгоне чувствуется сильный толчок в спину.
【Пространство в салоне】
Просторность салона меня также устраивает, передний и задний ряды сидений очень комфортные, пять человек размещаются без тесноты. Над головой у водителя достаточно места, не возникает ощущения стеснения. Багажник действительно большой и вместительный.
【Расход топлива】
Показатели расхода на дисплее — 4.7 литра, последнее мое измерение — 5 литров. Поскольку я еще не проехал много километров, показания не такие точные. Но этот расход топлива меня вполне устраивает.