Wuling Automobile Journey 2021
Внешний вид: О внешности много говорить не надо, каждый, кто видит этот автомобиль, скажет, что он красив. Каждый раз, когда я мою машину, хозяин автомойки говорит, что она выглядит великолепно.
Интерьер: Материалы салона полностью оправдывают свою цену, но мне очень не нравится ремень безопасности, подвешенный к потолку сзади.
Пространство: Задним сиденьям обязательно нужно установить направляющие, иначе пространство действительно тратится впустую. Также эффективность использования пространства на заднем сиденье оставляет желать лучшего. Было бы прекрасно, если бы пол был полностью ровным.
Комплектация: Электрическая регулировка зеркал заднего вида, задний дворник, передние и задние противотуманные фары, сигнализация о незакрытых дверях, детский замок, автоматический багажник, блокировка центрального замка при незакрытой крышке топливного бака, многофункциональный руль, круиз-контроль, сдвижные окна в среднем ряду, передние сиденья модернизированы до сидений Xingchen и так далее — мне этой комплектации вполне хватает.
Динамика: Хватает, но разгон на старте немного медленный, зато в среднем и последнем участке разгон очень хороший.
Управляемость: Довольно маневренная, но тормоза немного не очень чувствительные.
Расход топлива: Немного ниже, чем я ожидал: около 8 литров в городе, около 7 литров в пригороде и 8-9 литров на трассе.
Неожиданно приятно: Звукопоглощение оказалось удивительно хорошим, когда я снял передние дверные панели, обнаружил, что внутри есть звукоизоляционные коврики, а днище автомобиля полностью покрыто слоем переработанного материала. На трассе очень тихо, практически как в седане, и даже лучше, чем у седанов в той же ценовой категории.
