【Наиболее понравилось】 С точки зрения дизайна кузова Wuling Journey полностью наследует стиль Wuling Hongguang PLUS. Дополнительная колесная база в 380 мм по сравнению с Hongguang PLUS делает Journey более удлиненной. Чтобы создать более гармоничные пропорции, крыша Journey также повышена, а черные ABCD-стойки создают ощущение плавающей крыши.
Как решетка радиатора автомобиля, так и большой красный логотип Wuling, а также почти прямые линии кузова следуют концепции "минималистической геометрии". Строгие и простые формы уменьшают утилитарность Wuling Journey и придают ему вид более традиционного MPV, что стало приятной переменой для семейных пользователей.
Честно говоря, перед тем как я сел в салон Wuling Journey, у меня не было особых ожиданий относительно его дизайна и материалов в интерьере. Однако, когда я действительно сел внутри, я был приятно удивлен некоторыми деталями.
Дизайн интерьера Wuling Journey также выполнен в чрезвычайно минималистичном стиле, а двухцветное сочетание приборной панели делает салон менее монотонным. В интерьере преобладает материал из твердого пластика, что не является сюрпризом и соответствует категориям автомобилей этой ценовой категории. Однако производитель нашел удачное решение, используя различные текстуры, чтобы сделать материал из твердого пластика не таким дешевым на вид, и это можно похвалить.
【Опыт поездки】 В первую очередь, о пространстве для головы беспокоиться не стоит; два отдельных сиденья второго ряда предлагают хороший комфорт и пространство для ног. Однако из-за размещения четвёртого ряда сидений в 9-местной версии гибкость третьего ряда сидений в 7-местной версии ограничена: сиденья нельзя двигать вперед или назад, и угол наклона спинки также не регулируется, поэтому пространство для сидения подходит только для повседневных нужд. Если бы удалось уменьшить багажное отделение и добавить больше места для третьего ряда, это стало бы идеальным решением.
Что касается грузоподъемности, Wuling Journey показывает безупречные результаты. В 7-местной версии, оставляя 7 сидений, можно получить глубину багажника в 850 мм; общий объем багажного отделения составляет 1737 литров. После складывания третьего ряда сидений объем багажника увеличивается до 2480 литров, а глубина превышает 1 метр. Плюс ко всему, высота порога багажника составляет всего 583 мм, что делает результат впечатляющим и идеальным для переездов.
В плане грузоподъемности Wuling Journey также показал достойные результаты: задняя подвеска оснащена 12 пластинами высокопрочных рессор, что позволило увеличить максимальную грузоподъемность с 1175 кг на Hongguang PLUS до 1600 кг на Journey, с максимальной допустимой нагрузкой на 4 колеса до 3,3 тонн.
