【Самое удовлетворительное】 Считаю, что в дизайне, материалах и интеллектуализации WM W6 произошли значительные улучшения. Как владелец EX5, который ездит почти 2 года, я это очень почувствовал. Особенно поразила аудиосистема с 10 динамиками, которая ничем не уступает некоторым люксовым брендам.
【Комфорт при езде】 Второй ряд сидений - для меня это особенно важно. Ноги можно задвинуть под передние сиденья, что намного удобнее. Мой рост 177 см, и запас пространства для колен составляет примерно 2 кулака и 3 пальца, а для головы около 1 кулака и 1 пальца. В целом, места достаточно. Однако следует упомянуть, что, хотя в передних и задних дверях использовано много мягких материалов, что улучшает тактильные ощущения, карманы на спинках задних сидений изготовлены из сетки, а вентиляционные отверстия выполнены из простого твердого пластика, оставлен только один USB порт. Хотя раньше на EX5 дизайн был чрезмерно избыточным, W6 мог бы оставить 2 USB порта сзади и хотя бы немного украсить вентиляционные отверстия. Мы также заметили, что теперь механизм складывания второго ряда изменен на популярную кнопку на плече, так как в EX5 шнурок в особых условиях мог попасть в щель.
Багажник очень ровный, особенно широкие боковые пространства, общий объем: 543-1625 литров. Стороны оснащены крепежными точками для фиксирования сеткой. Подъем нижней панели позволяет увидеть, что внутри есть инструмент для ремонта шин и другие мелочи. Ранее предоставляемый 220V зарядный кабель теперь, возможно, необходимо приобретать отдельно.
【Вождение】 В плане управления есть 3 уровня регулировки рекуперации энергии, усилия рулевого колеса и уровня энергетической регенерации, 2 уровня регулировки усилия на тормозной педали. Стоит отметить, что теперь WM W6 может переключать режимы вождения, регулировать уровень рекуперации энергии, открывать дверные ручки и разблокировать двери голосовыми командами, что является довольно передовым интеллектуальным управлением. Удивительным является то, что W6 предлагает функцию SOA кастомизируемого программирования под названием "WM Quick". Это можно описать так: пользователи могут самостоятельно программировать, комбинируя модули активной и пассивной помощи при вождении, окна, сиденья, кондиционер, режимы вождения, музыку, окружающее освещение и другие программные и аппаратные модули. При посадке владельца в автомобиль, режимы активируются в зависимости от запрограммированных условий запуска. Например, в случае летней жары можно установить опцию для одновременного опускания окон и включения кондиционера.
Кроме того, беспилотная система парковки, встроенная в W6, действительно впечатляет. Она совершенно отличается от подходов, использованных в Tesla, BYD и других брендах. Например, функция "самообучающаяся парковка" позволяет представить, как вы выходите из автомобиля у подъезда, а затем автомобиль самостоятельно едет на парковочное место. Вождение беспилотного автомобиля по подземной парковке в тишине – это поистине футуристический опыт.
【Запас хода】 WM W6 ACE Extreme Intelligence Edition оснащен литий-ионным аккумулятором на 66 кВт·ч с системой ночного охлаждения при высоких температурах и имеет запас хода по циклу NEDC 520 км. Основная часть привода – это один постоянный магнитный синхронный двигатель с передним приводом, максимальной мощностью 160 кВт и максимальным крутящим моментом 225 Н·м, что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 7,9 секунды по официальным данным.
