Преимущества: Название нормальное, внешний вид приятный, размеры внушительные, комфортное оборудование на высоте, мощность достаточная, хорошая шумоизоляция, уверенность при поворотах, очень высокое соотношение цены и качества. Автомобиль у меня уже месяц, пока не обнаружил явных проблем с качеством или неисправностей, в общем, очень доволен. Купил несколько специальных аксессуаров, а с учётом подушки под голову и надувного матраса, подаренных по акции 99 прав, жду не дождусь, когда смогу отправиться в дальнюю поездку. Подаренная по акции 99 прав вершина с замшевой отделкой значительно улучшила внешний вид, 21-дюймовые шины действительно не предназначены для активного вождения, но после обновления авто используется в повседневной жизни полностью удовлетворительно, система кругового обзора на 360 градусов обеспечивает отличную безопасность при вождении и парковке, система помощи водителю готова к испытаниям в длительных поездках. Один раз сел за руль Mercedes S480 и понял, что у Lanshan, кроме акустической системы и точности переключения передач, всё на уровне, а в плане начального ускорения и разгона бензиновые машины даже не сравнятся, чувство превосходства растет само собой.
Недостатки: На люках, на дорожных неровностях и незакрытом асфальте недостаточная фильтрация вибраций, не на высоком уровне, хотя на более высоких неровностях фильтрация работает хорошо и стабильно, без явных колебаний. Слышал, что к концу года будет предложена установка системы амортизации CDC, надеюсь, это поможет улучшить ситуацию.
История покупки: Изначально ждали выхода новой модели GLC, но в итоге задний ряд с 7 местами оказался бесполезным, цена завышена, даже за вентиляцию сидений пришлось бы платить дополнительно, поэтому решительно отказались. Два раза тестировал L8, но всё равно сомневался в технологии увеличенного запаса хода. На тот момент вышел Lanshan, после недели изучения на "Императоре автомобилей" и "Автомобили дома", оказалось, что за электроподножки, 21-дюймовые колёса и цвет не нужно доплачивать, плюс после двух тест-драйвов мне всё понравилось, с учётом различных скидок на обмен, профессиональные и покупательские субсидии сделали покупку очень выгодной, плюс пожизненная гарантия на основные компоненты для первого владельца - это именно то, что я хотел, поэтому 30 мая я сделал заказ, выбрал полноприводную модель с внешним синим и внутренним бежевым цветом. Решил не ждать версию с лазерным радаром в третьем квартале или модель M9 в четвёртом. Я рад, что угадал с подъемом отечественного автопрома и поддержал его своими деньгами.
Пожелание: В настоящее время основные отрицательные отзывы о Lanshan сводятся к двум моментам: во-первых, плохая работа бортового компьютера, но через два месяца после выхода всё обновили по OTA, и заметны явные улучшения, в повседневной эксплуатации проблем нет, видно, что компания уделяет большое внимание этой модели; во-вторых, в состоянии разряда DHT-привод тоже не сильно экономит топливо, но по собственному опыту, после правильной настройки расход постепенно снижается до нормального уровня, и для машины весом 2,6 тонны это вполне приемлемо. Надеюсь, Great Wall будет внимательнее и продолжит развивать свои классические модели, чтобы первые владельцы не разочаровались.