Toyota Corolla 2011
Это классическая модель автомобиля, которая удерживает первое место по продажам единичной модели с глобальными продажами более 45 миллионов единиц. По моему мнению, её отличительными чертами являются прочность и долговечность, экономичность и надежность, достаточная мощность и комфорт вождения. Если и есть какие-то недостатки, то в сравнении с немецкими автомобилями на высокой скорости, кузов может показаться легким, шасси не таким устойчивым, а шумоизоляция не так хороша, как у большинства автомобилей класса B. Когда я покупал эту модель, время ожидания было не очень долгим, около двух месяцев, что было связано с нехваткой комплектующих на тот момент. Машина является продуктом совместного производства в Тяньцзине, обнаженная цена автомобиля составляла 97,8 тысячи юаней, а с оформлением всех документов - более 100 тысяч. Управление автомобилем удобное, руль легкий (по сравнению с корпоративным автомобилем отечественного бренда в нашей компании). Я как-то подсчитал расход топлива, он составляет примерно 0,57 юаня за километр (при нормальном городском использовании), запас хода долог, после срабатывания сигнальной лампы можно проехать еще около 50 километров без проблем. Что касается пространства, могу сказать, что его достаточно: людям ростом выше 175 см может быть неудобно на переднем сиденье, так как голова может касаться стойки A. Расходы на обслуживание невысокие, около 300 юаней на обычное ТО. Для моей машины, которой уже более 8 лет, а пробег превышает 100 тысяч километров, цикл обслуживания составляет обычно 5000 километров или один год. В настоящее время эта модель Crown снята с производства, но можно приобрести её "сестру" — Corolla или Levin. Кроме того, Toyota теперь более искусно применяет технологию турбонаддува, и у неё не возникнет проблем с использованием масла, как это было у Volkswagen в прошлом. Что касается обслуживания, то в автосалонах в Цзилине отношение довольно хорошее, очень дружелюбное.
Читать полностью