Серия Tank от Great Wall также представила новый автомобиль на текущем автосалоне в Чэнду — это бензиновая версия Tank 400. Новый автомобиль оснащен 2.0-литровым турбированным двигателем, который работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. В комплектации этот автомобиль стал более умным и роскошным. Ожидается, что новинка скоро выйдет на рынок, давайте сначала познакомимся с ней поближе.
Как новая бензиновая версия Tank 400, автомобиль в значительной степени сохранил дизайн Tank 400 Hi4-T. Экстерьер автомобиля имеет ярко выраженный жесткий механический стиль. Решетка радиатора спереди небольшая, но имеет две крепкие хромированные полосы, которые соединяются с многоугольными светодиодными фарами по бокам, что подчеркивает его жесткую харизму. Внизу автомобиль оборудован подвесным передним бампером и открытыми заклепками, что придает ему агрессивный вид.
Как внедорожный SUV, новинка получила некоторые улучшения в плане проходимости. Клиренс составляет 235 миллиметров, максимальная глубина брода — 800 миллиметров, угол въезда — 33 градуса. Также установлены шины с улучшенными внедорожными характеристиками, способные обеспечить максимальное соотношение перемещения 57.24. На задней части автомобиля установлена полускрытая наружная запаска, боковое электрическое заднее дверь с функцией размораживания, что удобно в холодную погоду.
По интерьеру новинка в основном сохранила стиль текущей продаваемой модели, без больших изменений. В салоне появились обшивки из перфорированной кожи Nappa, передние сиденья имеют функции вентиляции и подогрева, водительское сиденье также поддерживает массаж и память настроек. Автомобиль оснащен 12.3-дюймовой полностью цифровой панелью приборов и 16.2-дюймовым плавающим центральным экраном, а также функцией HUD для отображения информации на лобовом стекле. Что касается оснащения, автомобиль предлагает комплекс L2-уровня систем помощи водителю, включающих полный диапазон адаптивного круиз-контроля ACC, интеллектуальную помощь при вождении ICA, удержание полосы LKA, автоматическое экстренное торможение AEB. Кроме того, есть трехзонный автоматический кондиционер, в задней части салона предусмотрены отдельная панель управления и вентиляционные отверстия, панорамный люк, 10 динамиков и внешний отдельный усилитель звука.
С точки зрения мощности, бензиновая версия Tank 400 имеет раму, оборудованную 2.0-литровым двигателем с циклом Миллера и 48-вольтовым электродвигателем Р0. Максимальная чистая мощность составляет 180 кВт, максимальный чистый крутящий момент — 380 Н·м, разгон 0-100 км/ч — 9.7 секунд. Трансмиссия представлена 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, новинка оснащена новейшей интеллектуальной системой полного привода (TOD+Mlock) и системой контроля всех дорожных условий. Возможно, она будет поставляться с тремя блокировками дифференциала в зависимости от версии. В общем, новый автомобиль отличается выдающимися характеристиками и, несомненно, сможет удовлетворить потребности различных потребителей. Следите за обновлениями!