【Больше всего понравилось】
Очень доволен многими аспектами Хубао. Прежде всего, двигатель и трансмиссия отлично сочетаются, мощность передается линейно. Во-вторых, настройка шасси и подвески обладает упругостью, чувствительность дороги четкая.
【Меньше всего понравилось】
Единственное, что хотелось бы отметить, это обилие пластиковых деталей в интерьере.
【Впечатления от вождения】
Двигатель 2.5, сопряженный с CVT-коробкой передач, передает мощность линейно, на низкой скорости отсутствуют рывки, характерные для двухдискового сцепления, вождение очень плавное. На крупных ухабах подвеска кажется жесткой, но на мелких неровностях дорога чувствуется комфортной и упругой. Шумоизоляция на скорости до 80 км/ч хорошая, а качество звука штатной аудиосистемы приятно удивило. Благодаря низкому центру тяжести оппозитного двигателя, при смене полос и поворотах автомобиль чувствуется устойчиво. Возможно, благодаря полному приводу, во время сильного дождя чувствуешь себя особенно безопасно. Тормоз имеет хорошую отзывчивость, усилие педали пропорционально тормозному эффекту, нет ощущения резкости. Короткий кузов и легкий руль – это настоящее спасение для старых дворов с узкими парковочными местами.
【Комфорт пассажиров】
Обычно путешествуем вдвоем, заднее сиденье редко используется. Мы с супругой невысокого роста, поэтому в переднем и заднем ряду достаточно пространства над головой, а запас места для ног в заднем ряду составляет около двух кулаков. Единственное небольшое разочарование – это не слишком просторный багажник, его хватает только впритык. Со сложенными задними сиденьями расстояние от задней двери до передних сидений составляет 170 см, что в принципе приемлемо.
【Расход топлива】
На данный момент за 300 км пробега преимущественно в городе средний расход топлива составляет 10 литров, что вполне нормально.
【Внешний вид】
По сравнению с серьезным дизайном Outback, у Хубао больше линий, он выглядит более динамично и моложе. Задняя часть автомобиля выглядит более объемно и проработанно, чем передняя.
【Интерьер】
В отделке в основном использован пластик, что немного расстраивает. Но хочу отметить кондиционер и передние сиденья. Кондиционер охлаждает очень эффективно, летом при облачной погоде достаточно одного уровня при 27 градусах, а при прямом солнечном свете - двух уровней при 26 градусах. Передние сиденья хорошо поддерживают бедра и спину. Задние сиденья довольно длинные, что обеспечивает хорошую поддержку ног.
【Комплектация】
Несмотря на простоватый интерьер, Хубао оснащен полным набором систем безопасности Eyesight, светодиодными фарами и прочими базовыми функциями. Встроенная система беспроводного CarPlay и подогрев зеркал заднего вида в дождливую погоду – приятные дополнения. Проверил адаптивный круиз-контроль и удержание полосы на эстакаде – торможение и ускорение происходят плавно и комфортно, заслуживают высокой оценки.
