Oтзыв владельца автомобиля Songsan motors SS DOLPHIN 2020

Songsan motors SS DOLPHIN 2020

Внешний вид действительно очень красивый, он сразу попал в мою эстетику, лично мне очень нравятся такие ретро-модели. Если смотреть только на внешний вид, то цена в 600 тысяч, если это за смелость и желание выделиться, вполне приемлема. Ведь эта машина на дороге привлекает взгляды не меньше, чем Maybach, Bentley, или Rolls-Royce. Интерьер создает ощущение легкой роскоши, представляя собой сочетание современных технологий и ретро-стиля. 【Наименее удовлетворен】 Когда я увидел силовую установку этой машины, я был просто в замешательстве, можно сказать, что это полное неуважение к ее внешнему дизайну. Машина за пять-шесть сотен тысяч и с такой системой моментально лишила меня желания ее купить, это полностью о "все в фасаде, а под капотом пусто", напрасная трата такого хорошего дизайна. Производительность и управляемость на уровне автомобилей за десять с чем-то тысяч, в моем понимании, она не стоит больше двадцати с чем-то тысяч. И крыша не поднимается и не опускается автоматически, что неудобно в повседневной эксплуатации. 【Пространство】 Двухдверная и двухместная, внутреннего пространства достаточно, довольно просторно.

Songsan motors SS DOLPHIN 2020

Когда я впервые увидел эту машину, я подумал, что это просто модель. Однако позже, узнав больше, я понял, что это ретро-модель, произведенная небольшой автомастерской. Честно говоря, я был рад появлению такого типа автомобилей. Дело в том, что в многих странах с развитой автомобильной промышленностью, крупные автопроизводители редко занимаются производством каких-то особенных, высокопроизводительных автомобилей. Наоборот, небольшие фирмы зачастую углубляются в создание таких исключительных моделей, как, например, всем знакомые Пагани и Кёнигсегг. Однако, подробно ознакомившись с этой машиной, я был разочарован. Потому что это не модель, созданная с искренними чувствами, а скорее нечто, что стремится привлечь внимание за счет внешнего вида — своего рода промышленный мусор. Во-первых, касательно дизайна: уважение к классике — это не проблема, но чтобы уважение было заслуженным, оно должно основываться на понимании классики и ее инновационном переосмыслении. Эта машина — просто выпуклая ретро-шаблон. Может быть, она подойдет для съемок в кино, но представить ее на улице — достаточно странно. Далее — система привода: цена на этот автомобиль приближается к 500 000, но двигатель, который предлагают, используется в моделях BYD стоимостью до 100 000. Это крайне не совсем искренне. Можно предсказать, что шасси у этого автомобиля скорее всего тоже основано на моделях BYD. В сущности, это просто недорогие компоненты BYD, прикрытые ретро-оболочкой, продаваемые за 500 000. Это не только лишено искренности, но и обманчиво, что причиняет значительный урон и оскорбление. К счастью, общественное мнение оказалось на высоте, и, похоже, никто по-настоящему не поддался на это. Эта машина так и не была официально выпущена в продажу, что, очевидно, является хорошей новостью для китайского автомобильного рынка.