Как автообозреватель, чтобы предоставить потребителям достоверный отчет об использовании автомобиля, необходимо сохранять объективное и беспристрастное отношение при тестировании транспортных средств. Ниже я поделюсь своими впечатлениями от тест-драйва Qoros 3, модификации, которую я тестировал, - это модель 2021 года 3S Sedan 1.5T CVT Leading. Надеюсь, это будет полезно для тех, кто заинтересован в этом автомобиле.
Ощущение мощности: В этой модели используется двигатель 1.5T с максимальной мощностью 156 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 230 Н·м. Трансмиссия использует бесступенчатую коробку передач CVT. Двигатель демонстрирует активный отклик на средних и низких оборотах, педаль акселератора довольно чувствительна. Старт легкий, на средних и низких скоростях автомобиль ускоряется не слабо. При нажатии педали газа можно почувствовать некоторое давление в спине. Однако на средних и высоких участках выходная мощность двигателя довольно ровная, без взрывной силы. Мы протестировали разгон 0-100 км/ч за 10.87 секунд. Когда скорость превышает 100 км/ч, двигателю явно не хватает резкости, при обгонах на шоссе не хватает уверенности. Кроме того, турбо-лаг при резком ускорении также заметен, что влияет на выпуск мощности.
Плавность работы CVT коробки очень удовлетворительна, передача мощности проходит плавно. Тем не менее, при необходимости ускориться и глубоко нажав на педаль газа, коробка передач имеет небольшую задержку перед изменением передаточного числа для увеличения оборотов. Особенно при быстром ускорении, выпуск мощности довольно замедленный. Турбо-лаг также влияет на процесс ускорения, делая его не совсем линейным и затрудняет обгон на высоких скоростях.
Шасси и ощущения от вождения: Это автомобиль с передней независимой подвеской MacPherson и задней полунезависимой торсионной балкой. Настройка шасси ориентирована на спортивность, подвеска довольно жесткая, что позволяет четко чувствовать информацию от дороги, но это влияет на комфорт поездки. При больших неровностях подвеска демонстрирует отличную жесткость, эффективно поддерживая кузов автомобиля, без заметного крена и колебаний при перестроениях. Водить этот автомобиль уверенно.
Система рулевого управления довольно тяжелая, в соответствии с настройкой подвески, акцент на спортивность. Рулевое управление точное, с минимальной зоной холостого хода, автомобиль динамично реагирует на изменения. Управлять автомобилем весело, но в городских условиях тяжелый руль может стать обременительным, что особенно неудобно для женщин.
Пространство и ощущения от посадки: Этот компактный седан имеет 4 двери и 5 мест, его размеры: длина 4627 мм, ширина 1839 мм, высота 1445 мм, колесная база 2702 мм. Мой рост 175 см, и когда я настроил водительское сиденье на самый низкий уровень, пространство над головой составило четыре пальца. После перемещения на заднее сиденье, не меняя переднего расположения, пространство для ног оказалось около двух кулаков, а пространство над головой также оставило четыре пальца. Посадочное пространство является средним для автомобилей этого класса, вполне подходит для повседневного использования семьи. Передние и задние сиденья довольно широкие и мягкие, обеспечивая хороший комфорт. Однако передние сиденья имеют слабую боковую поддержку, что для спортивного автомобиля немного странно.
Объем багажника составляет 450 литров, внутреннее пространство довольно правильной формы, с широким проемом. В него одновременно помещаются три чемодана: 20, 24 и 28 дюймов, что полностью удовлетворяет повседневные требования по перевозке. Однако задние сиденья не складываются, что может стать проблемой при перевозке крупных предметов.
Стоимость автомобиля: Модель, которую я тестировал, 2021 года 3S Sedan 1.5T CVT Leading, имеет рекомендованную розничную цену 105,900 юаней. В настоящее время в Таншане действуют скидки около 15,000 юаней, базовая стоимость составляет 90,900 юаней. Налог на покупку составляет 7,802 юаня, налог на автомобиль составляет 420 юаней, обязательное страхование 950 юаней, коммерческое страхование около 3,700 юаней, регистрационный сбор 500 юаней. Полная цена составляет примерно 104,300 юаней.
