Сравнение перед покупкой: Перед тем как выбрать Qoros 3, я основательно рассматривал Nissan Sylphy 2021 года в классическом варианте 1.6XE CVT Comfort. С точки зрения узнаваемости, Nissan Sylphy пользуется популярностью среди потребителей на рынке, и его остаточная стоимость через три года составляет 60,77%. В этом отношении Qoros 3 менее известен, и его остаточная стоимость составляет всего 40,16% через три года. Однако после тест-драйва обеих машин я больше полюбил новую Qoros 3. 1.5T турбированный двигатель значительно превосходит 1.6L атмосферный двигатель как по мощности, так и по динамике, с максимальной мощностью в 156 л.с. и максимальным крутящим моментом в 230 Н·м. Что касается размеров, обе машины достойны внимания: длина, ширина и высота Chery Qoros 3 составляют 4627×1839×1445 мм, колёсная база — 2702 мм. В плане оснащения между моделями есть некоторые различия, у Qoros 3 2021 3S Sedan 1.5T CVT Leading Edition больше функций, таких как светодиодные дневные ходовые огни, регулировка руля по высоте и углу, задержка выключения фар и т.д.
Расходы: Рекомендованная производителем цена составляет 105,900 юаней; сейчас цена на авто в Голые машины в Цзянсу составляет 98,900 юаней. Налог на покупку составляет 8752 юаня, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 4424 юаня, общая сумма наличными при покупке — 113,946 юаней. При покупке в кредит под 4.75% годовых, сроком на три года, с первоначальным взносом 30% от стоимости, необходимо будет заплатить 29,670 юаней, и общая стоимость с учётом процентов по кредиту составит 119,128 юаней, что на 5182 юаня выше полной стоимости при покупке наличными.
Ускорение: При полном нажатии на педаль газа зад автомобиля слегка опускается, и чувство ускорения приятное, без ощущения задержки. Переключение передач достаточно плавное. Тем не менее, скоростные качества слегка ограничены мощностью двигателя: по итогам теста разгон до 100 км/ч составил 10.2 секунды.
Тормоз: При резком замедлении автомобиль сохраняет хорошую устойчивость, и передняя подвеска поддерживается на удивление хорошо. Тормозные усилия раскладываются очень линейно, но сцепление шин с дорогой среднее, что повлияло на итоговые результаты. В тесте торможения со 100 до 0 км/ч тормозной путь составил 41.01 метр.
Расход топлива: Средний расход топлива по данным Министерства промышленности и информационных технологий составляет 6.6 л на 100 км. После получения нового автомобиля я провел тест на расход топлива и проехал 165.3 км со средней скоростью 35.7 км/ч, что включало городские и загородные участки. Итоговый средний расход топлива составил 7.8 л на 100 км. С экономической точки зрения он может быть ниже, чем у японских автомобилей, но далеко не плох.
Шум: В новом Qoros 3 предусмотрены более совершенные меры по шумоизоляции, что позволяет сохранить отличную тишину на городских дорогах. По результатам тестирования, значение уровня шума при холостом ходу составляет 40.8 дБ. При движении 60 км/ч уровень шума составляет 55.7 дБ, на скорости 80 км/ч — 60.7 дБ, а при 120 км/ч — 67.2 дБ.
