Вчера вечером один из поклонников попросил рассказать о ситуации с Dongfeng Nissan Qichen Star. Сегодня я подготовил отчет о тест-драйве модели 2020 года 260T с механической коробкой передач Starjoy Edition, чтобы дать всем представление.
【Цена】
Официальная рекомендованная розничная цена на эту модель составляет 109 600 юаней, а у дилеров Dongchedi она стоит 104 600 юаней, в настоящий момент скидка составляет около 5 000 юаней. Исходя из этого, налог на покупку составляет 9 699 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, стоимость коммерческой страховки — 4 572 юаня, обязательная страховка — 950 юаней. Общая сумма составит примерно 120 241 юаня.
【Внешний вид】
Я считаю, что общий дизайн экстерьера довольно модный и динамичный: передняя часть с крупной решеткой радиатора и узнаваемой сеткой. Фары по бокам имеют широкий дизайн, и после включения создают впечатление бодрости. Боковая часть кузова выглядит довольно уверенно, линии хорошо очерчены, а многоспицевые колесные диски подчеркивают спортивность. Задняя часть выглядит довольно внушительно, линии задних фонарей четко описаны, а общий уровень задней части отчетливо выражен.
【Интерьер】
Общий дизайн интерьера этой модели простой и стильный, материалы очень качественные, большинство мест имеют мягкую обивку, создавая ощущение высокого класса. В то же время трехспицевое многофункциональное рулевое колесо вносит спортивные нотки в интерьер, и кнопки расположены разумно, что очень удобно при использовании во время тест-драйва. Кроме того, 10-дюймовый сенсорный экран поддерживает голосовое управление мультимедийной системой, навигацию, телефон и кондиционер, что добавляет ощущение современных технологий.
【Оборудование】
Хотя оснащение этой модели нельзя назвать выдающимся, оно довольно богатое: электронный стояночный тормоз, подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности переднего ряда, напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя, отображение давления в шинах, ABS, напоминание о непристегнутых ремнях переднего ряда, стандартный/комфортный режим вождения, автоматический стояночный тормоз, помощь при подъеме и запуск с кнопки. Честно говоря, наличие такого большого количества оборудования по этой цене довольно приятно.
【Пространство】
Пространство в этой модели среднее, чуть выше среднего: передний ряд просторный. На заднем ряду могут комфортно разместиться три взрослых человека. Когда передние сидения отрегулированы в оптимальное положение, для моего роста 170 см и веса 85 кг на заднем ряду остается расстояние в полтора кулака до потолка и переднего ряда. Багажное отделение также довольно просторное, что удобно для повседневного использования или путешествий с семьей.
【Управляемость】
Управляемость на среднем уровне, ниже среднего: пластиковое рулевое колесо не очень удобно, но руль точно направлен без люфта и довольно легкий, даже женщины смогут легко им управлять. Приятно, что реакция тормоза и акселератора быстрая, однако во время тест-драйва я заметил небольшую задержку при переключении передач.
【Динамика】
Эта модель оснащена четырехцилиндровым турбированным двигателем 1.5T в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность составляет 190 л.с., а максимальный крутящий момент — 260 Н·м. Для такого сочетания мощности достаточно для повседневных поездок и на работу.
【Комфорт】
Комфорт модели удовлетворительный: обивка тканевых сидений немного жесткая, что не слишком удобно для сидения. На коротких поездках это не доставляет особых неудобств, но на длительных маршрутах может возникнуть усталость. Однако звукоизоляция в машине хорошая: с закрытыми окнами в салоне относительно тихо.
