В начале этого месяца я приобрел автомобиль серии SUV и хотел бы поделиться накопленным опытом с теми, кто ещё колеблется в процессе выбора машины.
Я, представитель поколения 90-х, хорошо знаком с автомобильными брендами, но в вопросах характеристик автомобилей я новичок. Вероятно, многие находятся в такой же ситуации: сложно понять професиональные термины типа мощности, расхода топлива, привода и так далее. Уверен, что это вызывает большие затруднения в процессе выбора автомобиля. В первую очередь нужно четко определить максимальную допустимую ценовую категорию в рамках вашего бюджета и затем выбирать модель и бренд, что упростит процесс.
Мой бюджет был около 150 тысяч юаней, я предпочитаю белый SUV с низким расходом топлива. Моей мечтой был новый автомобиль марки Qichen, модель Qichen Big V, только что выпущенный. Я новичок за рулем, и автомобиль мне нужен в основном для поездок и для практики, поэтому не собирался покупать слишком дорогую машину. Определив эти параметры, я начал сравнивать и отбирать модели. Рассматривал Haval H6, Changan CS75, Volkswagen Golf и другие для сравнения. В итоге остановился на Haval H6 и Qichen Big V, который мне приглянулся. Цена Haval H6 имеет преимущество при одинаковом объеме двигателя 1.5T, это тоже SUV, которого я хочу, и он достаточно экономичен в плане расхода топлива. Для новичка это соотношение цены и качества, особенно если учесть, что при царапинах на авто не будет жалко. В итоге я уже склонялся к покупке этой модели и даже договорился посмотреть машину на выходных. Однако, обсудив это с коллегой, начал сомневаться. Его аргументы были в том, что у Haval H6 низкая ликвидность, и он слишком распространен, поэтому лучше выбрать что-то более новое. Это открыло мне глаза, и я окончательно склонился к Qichen Big V.
Определившись с маркой и моделью, я начал звонить в различные 4S центры, чтобы узнать цены. Все телефоны обещали возможность обсуждения стоимости в салоне, но больших скидок не предлагалось. Всего я позвонил в три салона: первый предложил скидку 2000 юаней, второй - без скидки, и третий - 3000 юаней. Я сразу выбрал третий, чтобы посмотреть машину. После общения с менеджером продаж он подробно рассказал о модели и текущих акциях. Он был достаточно честен и не навязчив, что приятно. Посмотрел на автомобиль, почувствовал простор и стиль, соответствующий всем моим требованиям к SUV. Обсудив цену, мне предложили скидку в 3000 юаней, как и говорилось по телефону. Я решил, что это приемлемо, и заказал автомобиль. В итоге выбрал средней комплектации вариант, автомат, белый (за белый цвет была наценка 2000 юаней, но я отказался от других преимуществ, чтобы не переплачивать, что получилось). Я выбрал схему покупки в кредит, и после подачи заявки ждал ее одобрения. В понедельник прошло одобрение и во вторник я забрал машину. Удачно попал на акцию - стал обладателем автомобиля, в номере которого присутствовала цифра 5, что дало мне дополнительную скидку в 1000. Чувствую себя удачливым. Итоговая цена без учёта дополнительных опций: 105800 юаней, кредит 50 тысяч на два года. Страхование выбрали на 100 миллионов юаней, что обошлось в 5 тысяч с копейками. Далее, после возвращения домой, уплачен налог на покупку 9400 юаней, регистрация обошлась в 500 юаней, и салон снял еще 2000 юаней за услуги по оформлению кредита. Итоговая общая стоимость составила примерно 123,8 тысячи юаней. Итак, моя первая в жизни покупка машины состоялась!
Почему я выбрал SUV? Прежде всего из-за его вместительности: в моей семье много людей, и в маленькую машину не поместимся. Кроме того, этот автомобиль выглядит солидно, что подходит моей открытой натуре. Я выбрал именно эту модель, потому что с момента ее запуска отзывы были очень положительные, а по информации из интернета расход топлива должен составлять около 7 литров. Но по факту, проехав 1000 километров, расход оказался 8-9 литров. Бак 60 литров, и полная заправка обходится в более 400 юаней. После получения автомобиля я сразу же испытал его на трассе – разгон впечатляет, турбонаддув мощный, хотя обязательно стоит учитывать лёгкость педали газа, что требует своевременного торможения.
Думаю, не все подробно описал, возможно, немного сумбурно, но если есть вопросы, пишите – обсудим!
На данный момент проехал в сумме более 1000 километров, средний расход составил 8.1 литра. Из небольших проблем был сбой в системе электронного ручника, который не отпускался без использования газа, но в сервисе это быстро исправили. Больше никаких проблем пока не возникло.
