На прошлых выходных мне повезло побывать на заводе Punk Motor в Мэнчжоу, Лоян, Хэнань, и протестировать Punk Meimei. Завод занимает площадь более 800 му, с общими инвестициями более 30 миллиардов юаней. Punk Motor - это новый бренд пассажирских автомобилей, созданный группой Yujie, который в этом году планирует выпустить три модели «Meidola».
Внешний вид Punk Meimei местами напоминает дизайн автомобилей для пожилых людей, но качество и эстетика значительно улучшились, особенно передние «сквозные» атмосферные огни, которые напоминают Xpeng 7.
Комплектация очень богатая: запуск с кнопки, 7-дюймовый сенсорный экран в центре, интерфейс для ETC-устройства, Bluetooth-соединение с телефоном, электростеклоподъемники, многофункциональное рулевое колесо, камера заднего вида, парковочные датчики, регистратор данных событий (EDR), система контроля давления в шинах, двойная система помощи и более десяти интеллектуальных технологий. Эта комплектация выше, чем у Hongguang MINIEV.
Что касается запаса хода, то он сопоставим с Hongguang MINIEV: в базовой версии Punk Meimei запас хода составляет 116 км, а в более дорогой версии — 170 км.
Теперь об ощущениях от тест-драйва: переднее пространство в салоне Meimei достаточно велико, человеку с ростом 1,75 м хватает двух кулаков места над головой, сиденья не слишком мягкие и не слишком жесткие — очень комфортные.
Динамика автомобиля впечатляет: нажатие на газ дает быстрый разгон, без буксования. Благодаря компактному кузову, Punk Meimei маневренный и легкий в управлении.
Что касается шумоизоляции, на низких скоростях звук «гудения» предупреждает о движении, что заглушает другие звуки. На высокой скорости слышен небольшой шум электродвигателя, но это приемлемо и может быть улучшено.
Недостатки: о марке Punk Motor мало кто слышал, она фактически не обладает признанностью, и учитывая, что раньше это был завод по производству автомобилей для пожилых людей, это может вызвать некоторое недоверие у покупателей. Внутри Meimei всего два сиденья, что может создавать заметные ограничения.
