Отзывы об автомобилях (30)

Peugeot 3008 2015

Время от времени загорается контрольная лампа неисправности, форсунка протекает, светится контрольная лампа неисправности с кодами ошибок p3064, p306A, p3042 и т.д.

Peugeot 3008 2013

Машина эксплуатируется почти 9 лет, проехала почти 230 тысяч километров, в целом впечатления хорошие, интерьер даже сейчас не выглядит устаревшим, надежность автомобиля тоже на уровне. Помимо обычного обслуживания, заменили катализатор. Управляемость неплохая, но расход топлива немного высоковат. Уровень сохранности стоимости не очень хороший, японские автомобили того же года сейчас продаются в два раза дороже. Машина хорошая, но людей, которые ее понимают, немного!

Peugeot 3008 2015

Шасси прочное, но расход топлива высокий, управляемость отличная, стоимость обслуживания в дальнейшем высокая. Модуль управления питанием обычно выходит из строя после трехлетней гарантии, это распространенная проблема. При замене ремня ГРМ вам также потребуется заменить водяной насос, и для этого понадобятся специальные инструменты. Неизвестно, является ли это уловкой или обязательной продажей. Рекомендуется проводить замену и обслуживание в официальных дилерских центрах или в авторитетных сервисных центрах, так как в уличных мастерских могут возникнуть проблемы с правильной установкой или настройкой.

Peugeot 3008 2013

♥ Автомобиль достался мне от друга, который поменял машину в Шэньчжэне, комплектация очень хорошая, двигатель мощный, отделка салона неплохая, беспокоюсь только о возможном будущем расходе масла. Внешний вид средний, новые модели становятся всё лучше, очень хочется модернизировать до нового дизайна. После того как я взял автомобиль, проехал около 200 км, по городу расход топлива кажется немного высоким, но всё ещё в приемлемых пределах. ♥ Главное, что двигателю нет равных, ведь это двигатель, разработанный в сотрудничестве с BMW. Есть немало интересных особенностей, дизайн с раздвижной крышей неплохой. ● Однако интеграция круиз-контроля и кнопок для музыки и громкости на руле в виде рычагов вызывает недоумение. Кроме того, управление при выборе треком довольно неудобное. Теперь они уже заменены и интегрированы в руль, и это значительно лучше, чем раньше. ♥ Самое приятное — это очень прочное шасси, на момент, когда я взял автомобиль, пробег составлял 85,000 км, но при вождении шасси не ощущается рыхлым. Появляется чувство уверенности за рулем. Через пару дней выйду на трассу, чтобы протестировать на длинной дистанции.

Peugeot 3008 2015

【Цена приобретения автомобиля】 На момент покупки скидок было немного, цена без скидки была на 10 тысяч меньше. 【Самое неудовлетворительное】 Пространство на заднем сиденье не очень большое, его едва хватает. 【Ощущения от вождения】 Комфорт на достаточно хорошем уровне. 【Техническое обслуживание】 Двигатель 2.0 не требует высоких стандартов, достаточно масла 5w40.

Peugeot 3008 2016

В октябре 2016 года купил топовую комплектацию, есть всё, что должно и не должно быть, обошлось более чем в 200 000 юаней, проехал более 47 000 километров. Внешний вид неплохой, на высокой скорости шумновато, шумоизоляция средняя. Из неисправностей: один раз было сильное отложение углерода и пришлось чистить дроссельную заслонку, а также иногда загорается индикатор неисправности двигателя, но на следующий день гаснет. Кажется, что это связано с вентилятором охлаждения автомобиля, когда только заводится машина, вентилятор начинает сильно шуметь, но это случается очень редко, примерно раз в год. Больше никаких неисправностей не было. В основном езжу по городу, расход топлива около 9 литров. У этой машины очень низкий уровень сохранения стоимости, французский автомобиль, что поделать, был молод и неразумен. Теперь хочу поменять машину, но жалко продавать её, так что пока продолжаю ездить.