1. Ранее я написал статью о своем опыте владения автомобилями от LeFeng до Q5 и X5, сегодня я напишу о покупке автомобиля моей жены, что было непростым выбором, потому что мы посмотрели практически все машины на рынке.
2. В 2017 году моя жена обменяла свою Мазду2, на которой ездила 8 лет, на BMW 2-й серии 218i Fashion Multitasking Travel Car белого цвета с чёрным салоном (называем её «Малая») за 280 тысяч юаней. К настоящему моменту наездили 50 000 километров; малую потом использовали для перевозки грузов.
Плюсы: короткий кузов, парковаться очень удобно; несмотря на небольшой размер, внутреннее пространство оказалось достаточным, посадка выше, чем у обычного седана, интерьер на тот момент считался хорошим, можно было слушать музыку по Bluetooth; багажник тоже приемлемо вместительный, жене удобно было время от времени использовать его для доставки; управляется неплохо, однажды на высокой скорости я совершил маневр уклонения на 120 км/ч, машина осталась устойчивой, но при разгоне после 100 км/ч ощущалась нехватка мощности.
Минусы: автомобиль оснащен 1.5-литровым трёхцилиндровым двигателем с внушительными вибрациями, от которых пока стоишь машины, руль сильно вибрировал, можно было и камни в почках раздробить; мощности для городского вождения достаточно, но вероятно из-за антипрокольных шин шум на дороге довольно высок; сиденья ручной регулировки выглядят низкокачественно, но летом тканевые сиденья ощущаются комфортно; маленькое боковое окно на стойке А ограничивает видимость, на поворотах приходится наклонять голову, чтобы увидеть дорогу, что привело к столкновению с электромопедом, основная причина замены автомобиля.
3. После того как в июле я купил новый автомобиль, жена начала искать себе замену. На прогулке мы обратили внимание на NIO, консультант убедила нас своей презентацией, говоря, что машины умны и даже на пешеходных переходах показывают движение людей, что моя жена сочла безопасным. Она также понравилась внешне, провела тест-драйв ET5T, новой модели, которая действительно оказалась умной: навигация и парковка работают плавно, но ускорение слишком быстрое, я даже подумал, что с нашим уровнем вождения на ней будет опасно. После некоторых случаев самовозгораний, о которых узнали из Интернета, жена решила продолжить искать бензиновый автомобиль.
4. Сначала мы придерживались её требований: машина не должна быть слишком длинной, мы посмотрели SUV X1, X2, GLA и Q3, но жена решила, что такие замены не увеличат статус, и отвергла их сразу. В итоге смотрели седаны 3-й серии и C260L, ей понравился C, но я отверг вариант с 1.5-литровым двигателем, вероятно из-за неприятного опыта со старым, продолжили искать другие варианты.
5. Жена узнала, что есть понятие "купе", и с тех пор начала его повторять постоянно. Мы изучили C купе, CLA купе, A5 и 4 серии, мне понравился S4, ведь я тоже собирался им управлять, с его двигателем 3.0 мне казался отличным вариантом, но жена, посмотрев Mercedes, была настроена на него. Хочу сказать, что Mercedes действительно выглядит впечатляюще, особенно мне жалко, что не купил GLE, и у нас все еще нет Mercedes, хотелось бы испытать роскошь этого бренда. Мы остановились на C260 купе, однако автомобиль найти не удалось, в реальности его просто не было, позже в салоне увидели E260 купе, что тоже понравилось, но он был дорогим и длинным.
6. Внезапно жена передумала, решила, что видимость в купе плохая (при росте 1,56 м над её головой в X5 оставалось много пустого пространства, проекцию на лобовое стекло она не могла видеть), поэтому решила перейти на SUV. Мы посмотрели X3, GLC и XC60, но учитывая, что мой старый Q5 не продан, модель Q5L не рассматривали, ничего не понравилось: X3 и X5 слишком похожи, нет смысла покупать; новый GLC слишком большой, не для женского вождения; XC60 не понравился внешне и в салоне, а Jaguar и Land Rover не вызвали интереса, мы снова оказались в тупике.
7. Однажды на дороге увидели GLC купе, поразительная внешность, привлекательные линии и богатый вид. Он соответствовал требованиям жены, с видом SUV и формой купе, при этом немецкий, длина 4,7 метра, что считается маленьким в наше время, когда большинство машин достигают 5 метров, и мощность в 300 лошадиных сил достаточная. В 4S автосалонах таких мало, особенно перед сменой модели, поэтому начали изучать разницу между старыми и новыми моделями. На фото новая модель выглядела хуже, особенно вид сзади, со старой версией сравнение не в пользу новой. Внутри новая модель казалась красивее, но без физических кнопок, что для нас не очень удобно, хотелось старую версию. В итоге в конце 2023 года купили GLC 300 4matic купе-SUV, белый с черным салоном, назвали его «Большой белый».
8. Переход на Mercedes адаптация к переключению передач и расположению ручного тормоза заняла некоторое время; в плане мощности на низких оборотах ощущения позиций немного ощущаются, но жена этого не замечает, разгон действительно мощный, 260 лошадиных сил как у GLE 350. Чёрный потолок выглядит престижно, люк небольшого размера, но не сильно используется, поэтому не особо мешает, пространство сзади нам хватает, видимо потому, что члены нашей семьи стройные: самый крупный я, 173 см и 82 кг. Атмосферная подсветка приятная, 360-градусная камера заднего вида менее четкая чем у X5, но все равно лучше чем просто звуковые сигналы. Мы с женой довольны автомобилем, несмотря на отсутствие высоких технологий и больших экранов, по сравнению с предыдущими машинами функциональность значительно улучшилась, мы вполне довольны и счастливы.
Минусы: голосовое управление совершенно не справляется, похоже, машина имеет проблемы со слухом, хочется поставить ей слуховой аппарат, хуже чем у BMW; CarPlay работает только с проводным подключением, немного неудобно, но привыкли; нет места для крепления телефона; по крайней мере, автомобиль выглядит прекрасно, с особенно красивой задней частью в наше время, когда привлекательные формы в тренде, хочется всегда ставить машину так, чтобы зад был виден.
Номера для нового автомобиля не удалось получить хорошие, поэтому поменяли их с 218i, так как на нем были «крутые» номера, что сразу добавило статуса.
