Эффектный, эффектный и снова чертовски эффектный автомобиль, нравится — и это главное, не надо много слов, чтобы его описать... Кабриолет — это последняя романтика для мужчины, наибольшее ожидание для женщины... В отличие от большинства, кто предпочитает просторные внедорожники, я предпочитаю седаны и спортивные автомобили. "Если машина не вызывает у тебя восторг каждый раз, когда ты в нее садишься, то это просто средство передвижения. Если твоя машина — всего лишь инструмент, то зачем тебе она, проще сесть на автобус", — эта фраза ведущего всемирно известной автомобильной программы "TOP GEAR" Джереми Кларксона стала моим девизом в поиске свободы и романтики.
От первых моделей BMW 2-й серии до 4-й серии четыре года назад, я всегда присматривался к кабриолетам. Однажды я даже вложился в 4-ю серию, но отказался по причине высокой надбавки (к тому же и этот автомобиль мне пришлось бы покупать с такими условиями), в итоге сдержался... Я также присматривался к кабриолетам E-класса от Mercedes и 718, но они были дорогими, да и 718-я модель оказалась слишком низкой и маленькой. Всё изменилось пару лет назад, когда я узнал, что скоро выйдет CLE.
Этим летом я был на обучении в Ухане, и автосалон был всего в двух километрах, так что нашел время заглянуть туда. Продавец был очень вежливым (на контрасте с другими магазинами, где были менее приветливы, и я сразу разворачивался). Он подробно рассказал мне о купе CLE300. Когда я сказал, что хочу кабриолет, он не ответил мне отказом, а предложил найти решение, ведь в провинции Хубэй на тот момент не было ни одного автомобиля. Потом мы договорились о тест-драйве на топовой комплектации, и я сразу влюбился в эту машину.
После возвращения домой я долго обдумывал и на следующий день вернулся в магазин, чтобы внести предоплату. Продавец энергично искал по всем платформам и наконец нашел одну модель — черного цвета с красным салоном, но это была версия 260, которая явно отличалась от моей мечты. Конечно, белый интерьер был бы предпочтительным, особенно если это была бы модель 300, ведь у нее больше мощностей и возможностей: цифровые фары, премиальная акустическая система Burmester, на 54 лошадиных силы больше, полный привод, система камер 360, семь динамиков, адаптивные фары — разве это не прекрасно? Я выбрал вариант 300, и вскоре мы нашли одну белую с красной крышей. После двухнедельного ожидания мы убедились, что это та самая машина. Осталось только дождаться, когда её перевезут.
Через неделю раздался звонок: машина приехала, было волнительно. Наконец-то увидеть её вживую — это был первый раз, и моя первая реакция на неё в салоне была: как будто она ждала именно меня. К сожалению, я не смог сразу её забрать, оставались ещё процедуры с оформлением интерьера, страховки, защитной пленки, кредита (без полной оплаты не продавали, и даже при небольшом кредитном финансировании тоже). Это были меры, косвенно повышающие стоимость покупки, хотя и предоставили скидку 23 000, но в сравнении с высокими процентами это было незначительно. Однако, как говорится, за деньги нельзя купить любовь.
Через несколько дней я выбрал удачный день, чтобы забрать автомобиль. Процесс выбора номера был сложным, так как это был первый CLE в Хубэе, и в ГИБДД ещё не внесли информацию о модели. Мне повезло, удалось ввести её вовремя, хотя сначала ничего подходящего не придумалось. Решив попытать удачу в лотерее, удалось выбить 666 — идеальный номер, иногда судьба приносит сюрпризы, и если не попробуешь, не узнаешь.
Прошло уже около десяти дней с момента его использования. Технологии, такие как умные модули, действительно меняют жизнь, а мультимедиа от Qualcomm — великолепная вещь. Особенно радует подсветка интерьера, которая придаёт уже стильному интерьеру ещё больше шарма. Жизнь — это не только здесь и сейчас, но и моменты, которые ждут впереди. Мужчины часто дарят эмоциональную ценность другим, а она способна дарить эмоциональную ценность тебе. Подчини свои мысли и живи настоящим!
