В 2015 году купил подержанный автомобиль за 140 тысяч юаней, впервые зарегистрированный в июле 2011 года. Новый автомобиль стоил 265 тысяч юаней без учета налогов, а с учетом всех расходов цена достигала 310 тысяч юаней, все счета у меня сохранились.
Тогда это был один из самых дешевых автомобилей Mercedes на рынке, стоимость нового автомобиля можно было бы сравнить с C200. Возможно, первый владелец был несколько необычным человеком, поскольку это действительно редкий автомобиль, который быстро теряет в цене.
Но после того, как я купил его и использовал в течение шести лет, сначала было много сомнений и недовольства, но теперь я очень доволен, и покупка редкого автомобиля оказалась отличным решением.
Во-первых, этот автомобиль, будучи новым, стоил 260 тысяч юаней, что указывает на высокие производственные затраты, качественные материалы. Модель 2009 года уже имела автоматическую парковку, шестидисковый CD-плеер, кожаные сиденья и рулевое колесо, а пластика в салоне вообще не было. Можно сказать, что это начальный уровень люксового автомобиля. Но я заплатил всего 140 тысяч юаней, и на тот момент эта цена не хватило бы на новый Civic с обилием пластика.
Во-вторых, как бы то ни было, это Mercedes, а круг общения владельцев Honda и владельцев Mercedes разный.
В-третьих, автомобилю сейчас 10 лет, я использовал его 6 лет, и никаких крупных ремонтов не потребовалось. Единственным недостатком была конструктивная особенность коробки передач — перегрев чипа, который обошелся в 800 юаней для ремонта. За 10 лет в машине не появилось никаких посторонних звуков.
В-четвертых, кузов прочный, подвеска и шасси сделаны из качественных материалов. По сравнению с современными отечественными автомобилями стоимостью 100-200 тысяч юаней этот автомобиль был сделан с душой.
Планирую использовать его еще пять лет, а потом отдам отцу.
